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pourquoi ne pas aller sur les forums speciaux 1000 EXUP ?, ( j en connais au moins deux ) , y a des vrais pros et passionnés de c te machine la dessus

merci pour le lien
pour 1 point, on ne ve pas prendre de risque et dénoncé
on se croirait en 1940

J'ai pas été concerné par les rappels.
Maintenant, dès que ta moto est référencée, tu reçoit les courriers et à partir de là, tu fais commander les pièces dans n'importe quel magasin Suz de France et les gars n'ont pas le droit de refuser la chose vu que c'est Suz qui le demande.

et surtout allez y,c'est du belge

enduro_91 a dit :

swatrelo a dit :
Chez DAFY on trouve en ce moment des trains de FIM Dunlop à 65€.

Il faut vous dépecher car les FIM (D907) se sont bien vendu !!!! J'y suis allé hier et il ne restait que plus que des D908 donc non FIM.

Quelques pages plus loin, il y a un post qui traite du sujet.
Comme le dit HSB-Ducati, il faut juste que la chaine travaille en ligne, donc pose ta roue et mesures l'ecartement entre le bout du bras oscillant et les roulements de ta roue et tu auras la largeur de l'entretoise à poser (faits le de chaque côté de la roue).

salut ,
merci d'avoir fait une recherche. je pense que la marque attends que la moto ait plus d'un certain age pour accepter que l'on diffuse la revue technique. je vois pas d'autre explication.
bonne route

C'est sympa Morgan.
C'est vrai que je dois tjrs venir en découdre avec tes monts et collines, mais en août finalement, qlq soucis m'ont éloignés du sujet
Quand qu'ont remet ça ?

kosh a dit :
Merci merci, ça fait plaisir!!
Yamaha, distributeur de substantifiques watts!

Si vous passez en 71 , faites gaffe . Jamais vu autant de radars mobiles , cette semaine. Jour et nuit...

moi je dis 5 pour laconi et vous!!!

Moi aussi cette aprem mais en voiture la honte...

Je sais ce qu'il me reste a faire
Merci les gars,
A bientot

Salut, en neuf chez KTM et d'occasion, dépiotes les petites annonces.

Fantastique.

pour prendre le moteur dans la gueulle c'est tres bien,il faut préparer la culasse
reduire les guides soupapes,ouvrir les sorties et entrée et mettre un arbre a cames racing + un bonne carburation le tour est jouer!!!
mais surtout pas rectifier la culasse!!!!
il ya un préparateur qui faisait ça pour les dr "bazin"

bonne chance

yvannelly a dit :
Cest bon j'ai resolu le pb c'était un capteur qui n'était pas branché au niveau de la boite a air!

argoul a dit :

Abraracourcix a dit :
Tiens ils ont pas le même calendrier que nous en Belgique?

Y a comme un problème, les 8/10 et 9/10 tombent cette année un lundi et un mardi...

il faut toujours qu'ils se fassent remarquer nos amis belges