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C'est clair que dès qu'elle remarche je la revends et rachète un 2 et demi 2 temps !

Tiens allez faire un tour sur mx2k, au forum mécanique... Apparemment c'est vraiment le problème de KX-F 2006.

En fait il faut démonter la moto complète (bah oui pour accéder au carbu c'est comme ça maintenant, bien...) à chaque fois que la température change de 5 degrés...

Combien elles valent déjà ces motos ?

merci les gars vos commentaires font plaisir
a lire
alors c'est une yz 125 de 84 ref 43m mod 39w
on me la donnée il y a 6 moi sans alumage aucun plastique cotés,le filtre etait un nid a souris,la culasse etait restée sans bougie
vous dire l'etat vous savez ses petits insectes qui font ces nids en terre en forme d'alveole,ma seule erreur le joint spy cotés allumage.peut etre a vendre dans un an
j'ai 43 ans alors vous comprendrais.
j allais oublier; merci a suzuki powaaaaaaaaa
pour la mise a jour de l'imge.

Dans Moto Conso n°22 ils ont testé 3 produits "dopants" pour moteurs. En fait ce sont plus des anti-usure que des remétalisant. Métal 5 n'est donc pas testé. Mais ce qui est très intéressant ce sont les résultats avec un produite appelé "traitement moteur longue durée" sous la marque Tri-Dan. Le 400 Suzuki DRZ du test est passé au banc à 39,2 CV avant et à 41,6 après. "10 mn après le traitement le ralenti est passé de 1350 à 1850 tr/mn.../...Le moteur est franchement plus souple et les vibrations ont diminuées.../...Il semble aussi plus disponible et plus onctueux". Le test a été répété avec une Z 750 avec les mêmes effets. De plus le point mort est plus facile à trouver. Là où ça rejoint les remétalisant c'est que le traitement n'est pas à faire toutes les vidanges, mais une fois tous les 40 000 km. Autant dire deux fois dans la vie d'une moto moyenne ! Reste un gros Glurps : le prix ! Il était annoncé à 39 € le flacon de 100 ml sachant qu'il en faut 5 pour traiter une plus de 750 cc !!! Ca fait cher la gougoute... Attention, il ne faut pas utiliser ce super lubrifiant avant que le moteur soit totalement libéré ! Les deux autres "dopant" sont pratiquement totalement inefficaces, tjrs d'après Moto Conso.

laurent-c a dit :
je rappelle que LE spécialiste Husaberg en france reste Frédéric Fisch - off road performances à Brindas (69)
04 78 45 55 87
http://www.offroad-performance.fr/#

d'ici peu vous pourrez commander vos pièces directement sur son site
Fred a été pendant longtemps le mécano e Husaberg france, il s'est occupée des motos des pilotes officiels (Metge, Testud et par le passé Samofal)
Il connait ces motos sur le bout des doigts et la plupart des autres concessionnaires de france font appel à lui quand ils ont un problème.

Je confirme ; c'est la seule et bonne manière de démarrer un XR 600 après une chute.

En plus court : ventiler c'est lever le boisseau du carbu pour que l'air aspiré par l'admission par l'effet des coup de kick chasse l'excès d'essence se trouvant dans la chambre de combustion.

C'est transposable sur n'importe que 4 temps moderne.

Merci à tous pour les adresses. Pour info Top Sellerie est désormais implantée dans l'Orne(61) à Sées plutot qu'à Bezons.

J'ai déjà envoyé un mail pour savoir s'ils faisaient de la selle KTM (pas dans la liste sur le Net) il y a quelques mois mais je n'ai pas eu de réponse, je vais réessayer.

ba jsais pas trop mais j dirai pas forcement! les mecanos ne sont pas tous du meme avis et j viens de comparer un forgé avec origine et ya deja pas photo sur le poids.a chacun de voir alors

merci

rossi51 a dit :
si elle est mutée a marseille
tu es bon pour te taper la route

l abs va plus et plus sur garantie...

salut. merci beaucoup pour les infos.je n ai plus qu a exécuter.bonne année et des nouvelles pistes toute l année.

katoch 55

Bonsoir,

Portable 0614673066

rossi51 a dit :
motivé

ba moi c'est le vendredi aprem parsque jbosse pas,sinon le samedi matin ou aprem vior le dimanche(quand madame le veut bien )

bonne année, je vous souhaite pleins de trucs sympas, de voir de belles routes à virolos...... bref eu a ouai c'est ou je vais habiter, bien ca pour apprendre a conduire comme un chef !

voici des news de Marc !


Maintenant, je commence ma mission et ma première devise est.. pour vaincre l'enfer inutile de vendre son âme au diable.

Merci à ceux qui n'ont jamais cru en moi (ce qui ne tue pas rend plus fort) !!! et merci à ceux qui croient en moi, à toutes vos lettres d'encouragements, de soutien, d'amitiés... également à tous ceux qui m'ont écrit pour mon anniversaire, celà m'aide à rester fort et je ne pourrai jamais assez vous remercier pour çà...

Merci...à bientôt

ce ne serais pas un numero au benin 0229?
sa ressemble aux annonces donne quad ou jet ski .
pas tres clair

tu peux y aller, c est super
mais il faut prendre la boucle ar specifique
absolument ainsi que l araignèe speciale aussi

a g le 2006 a droite le 2003/2006 replica

Je relance ce post car je suis tombé sur leur pub dans le livret de la FFM et c'est le centre enduro le plus près de chez moi.
Qq'un d'autre a-t-il testé depuis? Ce que je voudrais c'est repartir des bases (freinage, trajectoire en spéciale, franchissement...). Je cherche des cours pas de la rando.

Pour ce qui est de Fvp, c'est une organisation super tant au niveau sécurité qu'au niveau qualitée de roulage!
Il sont tres acceuillant et j'ai fait 4-5 roulages avec eux il n'y a jamais eut de problèmes...