Forums

mets du gaz ... après tu verras...

NB : c'est un supermot donc niveau supatte c pas pareil

Vous avez du mal vous comprendre, moi j'en ai pris deux uil y a 1 mois chez eux, = 2 Euros ! Il a du confondre avec l'element fixé en sortie de cylindre qui supporte ces deux joints et ou vient le pot par dessus..... Pas possible sinon !! C('est deux joints toriques ordinaires que tu trouverai meme ailleurs à 0.30 euros !!! MichelMichel

bux34 a dit :
salut a tous je viens de telephoner chez ambiance moto pour mais 2 joints pots et la surprise il ma sortie 17 euro34 je pense qu ils sont en or!!et il peut surtout ce les garder!!!!!!!!

Salut motardes et motards,ça y'est je viens d'acheter ma honda hornet 600 de 2007,elle est trop belle,noire mais sans abs meme pas 5000 km et pour 5700 euros,dessus elle a une alarme, des roulettes de protections et un saute vent ermax,je viens la chercher demain chez le garage,trop cool,trop content.Merci encore pour celles et ceux qui auraient cherché pour moi cette moto,bonne bourre et à bientot sur la route...

alors a ce que j'ai compris les roulages c'est
9h - 12h
14h - 17h
21h - 00h

Je ne suis pas convaincu que la mousse empêchera une fuite d'essence quelconque!
Sinon l'essence n'arriverai pas à ta pompe à essence dans de bonne condition!!
Peut-être une peu moins d'essence sortira du réservoir si tu fais un trou dedans, mais assurément elle coulera!
Pour les transferts d'essence, cela est possible que cela réduise l'effet, j'ai pas senti l'effet perso.

Pour moi le rôle de cette mousse et qu'elle doit avoir un rôle anti-explosion, justement en cas de feu.
Apres celle que l'on met dans le réservoir a t elle ces qualités??

yanncharriere a dit :

pamelincal a dit :
oui mais comment tu fait pour la hauteur d huile dans chaque baton
si il mi a pas de ressort tu met +d huile??

Quand tu fais ton niveau d'huile (ou plutôt d'air), tu le fais en sortant le ressort afin de savoir plus precisement à combien tu es, donc aucun souci pour tes tubes. Quand je faisais l'Aprilia RS 125, il y avait un tube pour la detente et l'autre pour la compression, donc au fonctionnement different. Mais comme tout le train avant de ta moto est rigide (enfin, je te le souhaite) les efforts s'equillibrent!

dam954 a dit :
bein je voit pas ou c'est pas français !!
mettre un compteur de 750 de 2000 sur un 1000 de 2001 ! si toi y a pas comprendre moi y a peu rien faire pour toi !!

... alors à ceux qui participent à ce Chpt, à ce week-end pour une nouvelle manche !!!

Pardon je me suis mal exprimé, moi je suis l'un des deux pilotes, j'ai trouver un Team Manager très motivé qui souhaite faire ça depuis longtemps (et qui est en plus mon Boss ..pratique!) mais sans grande connaissance du coeur de l'action ...


Merci pour la rapidité de vos réponse on continu notre enquette et vous contact si besoins.


Encore merci .

Merci Aline!
Je t'ai répondu en mp.

Et à tous ceux qui sont allés sur le stand Wearing, merci de nous faire part de vos impressions!

Sportivement à tous

Merci pour les compliments et tu as eu l'honneur de faire une new page
Heureux que tu aies pu profiter de ces vieilles machines

Il me semble que pour mon accident, l'assurance me rembourse 200 € pour l'équipement (casque-veste-pantalon). C'est sûr, il n'était plus neuf, mais il servait encore et était ENCORE en bon état.
Avec les 200 roros, il faut que je me démerde pour racheter cax-veste-futal. C'est pô gagné et je n'étais pas en tort.
Quoi qu'il en soit, en tort ou en faute, c'est toujours l'assurance qui gagne.

bibiyam a dit :
Est ce que quelqu'un connait une astuce pour débrider un compteur digital pour qu'il affiche la vitesse au delà de 299 km/h?

SALUT A VOUS
desoler de pas repondre plus tot
se que je veux dire pour l agripe a gauche, ou m intenir les gaz dans les virages,
c est de ne pas balancer le poid de la moto en avant en arrivant dans le virage ou tu va entendre tes pneus grincer hiiiiiiiiiii!!!
vaut mieux plus de poid dans le panier que sur la moto ou ta femme dois se pencher dans le virage
biensur tous depend de ta conduite
(sportif ou pepere)
regarde le biellette de l amorto ar elle doit etre reglabe pour le monter un peux
aussi monte de taille en pneu ou passe en 14 pousse et pour le gonflage de ton amorto sa le durcira seulement

salut,c'est la meme forme mais pas les memes (y a un decalage en bas du carter) aucune r6 compatible avec le fz6

salut,

je vais moi aussi à issoire samedi,alors à sam....

pat...

groffliers a dit :
Suis passé prendre un avis chez un mecano moto , lui me conseille un metzeler , le nouveau EXP vient de sortir je ne sais pas si je vais le trouver à bon prix sinon ce sera un tourance classique - Reste à savoir si pas trop de problème pour la monte mixte : anakee AR et Metzeler si j'en monte un devant ?

ok merci pour les infos, y a plus qu'à faire le boulot