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merci a Greg et a Domi91 pour vos infos trés utiles et exacts ...et le SAV Kawa France et le chef d'atelier de Kawa a Nantes m'ont confirmés les choses !! et finalement, comme vous l'avez trés justement dit,les soucis ont concernés surtout les tout premiers modèles 2004.des modifs ont été imposées immédiatement et,a priori,en faisant des vidanges ts les 6000kms et le niveau d'huile régulièrement,il n'y a pas de cata a redouter !!!
m'enfin bon,toujours est-il qu'en 2006 l'alternateur est en bout de vilo...alors pourquoi faire cette grosse modif si y a pas de soucis ???
pour ne plus y penser,j'ai été faire une petite ballade...et vraiment quel bonheur cette moto!!!! c'est peut-etre pas la plus efficace ou la plus 'je ne sais trop quoi'mais c'est surement la plus attachante et la plus vivante!!!le pied!!!

oui,remettre en route la mécanique et tester le nouveau matos.

hello

idem je suis interesse par des photos

je roule en gsxr 1000 couleur du Racing team junior (couleur Suz)... que le carenage je suis pas un pilote ... plaque rouge sans numero et reservoir noir
je roule aussi ce lundi 16 serie 3 Apres midi ... qui sait ?? avec un peu de chance

merci A+

j'ai eu un rsx acheté il y a deux ans,et j'en suis satisfait......a tel point que je viens d'en reprendre un en solde en debut d'année.

Merci les gars super sympa...

Ok croisons les doigts alors . Je suppose que si je vais fouiner sur le site de la ligue du centre, je vais pouvoir voir ça.

si tu note les dates c 11 12 et 13 avril ca devrait aller d ici là non ?

dans tout les cas il vaut mieux avoir un bon chassis qu'un troupeaux de chevaux .
gazz a tous

merci pour nous snif mdr

megaupload.com


s'est mieux comme sa

COMBI PLUIE RACING REVIT(EN 2 PARTIE IDEM QUE ARLEN NESS) 99 EUROS EXCELLENT RAPPORT QUALITE PRIX.

bonjour et merci du tuyau
c'était bien mon contacte de jauge qui merder
ça marche impec

merciii

peut etre tout betement un fusible ou le relais de demarreur verifie que le démarreur est bien alimenté quand tu appuis sur le bouton

guyguy_v a dit :
fais attention, on risque de confondre ta buze avec un char

Salut à tous
moi c'est Geo, 33 ans, j'habite près de Perpignan et j'ai une suzuki 400 drz avec laquelle je fais de la piste sur le Grand Circuit du Roussillon.

Avec d'autres passionnés, on s'occupe du site supermotard-club.com et on essaie d'attirer le plus de monde possible lors des journées spéciales supermot organisées sur notre circuit catalan. On fait ça simplement pour que l'info passe, nous on gagne rien à aider à l'organisation de ces weekend, mais ce que l'on espère, c'est toucher le plus de pilotes possible pour que le circuit organise d'autres journées only supermot.

Franchement, chaque weekend organisé s'est super bien déroulé : tous les pilotes, quelque soit leur niveau, s'éclatent car nous organisons des séries débutants et aussi des courses de 10mn avec départ arrêté.
En espérant vous voir nombreux s'arsouiller avec nous! Alors,si vous avez des questions n'hésitez pas!!!-)

Bon pour info : je viens de constater qu'une fourche de 2007 se monte sur GSXR de 2003, seul modif : mettre des disques de freins plus petits pour pouvoir l'adapter

ya un truc que j'ai remarqué, c'est que si tu cherches tjs a tout prévoir à l'avance, tu ne pars jamais bon voyage et rapportes nous un joli récit

gilles25370 a dit :

pistard a dit :
ok,salut a tous ,bon on n'est sur emoto
pas sur stunt.... c'est vrai que de faire des roues ... c'est bien a 200km on sans fou
ok je sors.....

Non , c'est vrai , on s'en bat les couilles !
L'abruti qui se fait flasché a 200 ou 250 km/h on s'en tape !
On vas recommencer la polémie.....
Je vois deja le sujet !....