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ok
j'avais pô vu

bon pas d'emotiens demain sur le circuit de bresse ???????????

Il y a de quoi être nostalgique. Le bruit de ces gros 1/2 litre 2tps est envoutant.
J'ai encore la chance d'en voir tourner sur les courses de plage

benos apres l achat du kawa 09 je sais pas ou je vais trouver deja les rond pour un poly mais g deja la meule!!j ai vendu ma voiture pour cette meule

Merci les gars, je fonce...

Tu as dans le site en ligne Uvson (un poil cher mais bon ....j'fais pas de pub seulement il n'y a que là que je l'ai trouvé à l'époque et tu as des tofs)dans la rubrique pièces techniques TT, de chez RMF :
Page 10 "Commodo coupe circuit enduro avec commutateur code/phare" Rèf 3 cc 0 524 à 26.95 roros.
Tu verra les systèmes en photo parmis d'autres modèles.
J'ai un faisceau différent simplifié.
Pour le montage, tu repères l'existant, et tu adaptes, ce n'est pas compliqué.
Il y à des Mag bien pourvus en pièces techniques où ça se trouve aussi.
Guy

Salut nouveau sur ce forum, mais pistard à Bordeaux, Nogaro et Pau arnos, je serais à la journée du 02/08/2009.

Sur les dernières journées, ils n'en louaient pas.
Je me suis installé uu déclencheur manuel à partir du klaxon sur mon alfano. Ca donne une bonne idée. Un rapide calcul, en passant sur la ligne d'arrivée à 180 (ça doit ça à quelque chose très), en appuyant à 10 m de la ligne (avant ou après) donne une erreur de 15/100 de s.

Salut, tu devrais trouver tous ce qu'il te faut sur l'un des 2 liens suivants:
HONDA_250&500CR_86-01_english_moteur_embr_boite.zip
HONDA_250CR_95-96_francais_demontage_moteur.zip

Entièrement d'accord avec toi.

Mais chaque nouvelle initiative mérite d'être aidé.

Vrai que certaines catégories sont fantomes sur les revues spécialisées ( soi-disant )

oki , ça me conforte dans ce qu eje pensait !!!

thanks

Salut,
Une boite qui déconne, oblige au démontage.
Tu risques en roulant de tout bloquer tout exploser et de te fouttre au tas.
Suivant tes connaissances en méca, l'ouverture du carter droit, devrait t'en dire plus (débris éventuels, vérouillage de sélection etc).
Guy

Bonsoir
J'ai un r1 2007 elle est équipée en 15/45 et je vais bientôt rouler a magny cours pensez vous que ça va le faire?
Avec mon ancien R1 05 je roulais avec une démul de 15/44 et j'utilisait pratiquement pas la 6 juste un peu avant adélaïde.

oui ils ont commencé à faire des parties, mais c'est vrai que la camera fait vraiment des sursauts. ce n'est pas evident de bien la fixer. pourtant mon collègue à fabriqué un pied specifique pour la mettre dessus mais les chevaux l'a font vibrer !!!!

il y a 2 tailles pour les valves mais les obus c'est standard.

Une petite taille de valve pour les Marchesini, Brembo, Marvic. Et une grosse taille pour les autres.

Un centre auto ou un spécialiste pneus est déjà un bon début.

pichon serat pas premié avec des gars comme cairoli phillipaerts desalle tt des jeunes quoi mais moi je dit quil peu facilement viser une place dans les 5 car de dijcker va etre diminué avec sa blessure barragan out pour plusieurs semaines enfin on verrat bien

nourin a dit :
bin moi aussi j'y serai

Pareillement je serre la roue sur le rail.

Sinon tu peux te prendre sur les cale pieds arrieres ( si tu les as encore ) ou les commandes reculées

personne ????