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"un peu de douceur dans un monde de brutes"
membre du -Flying Papys Team-
quand j'srai grand, j 'aurai une 1000
quand j'srai grand, j 'aurai une 1000
Pratique pour emmener sa caravane .
Un français avait fabriqué une moto diesel dans les années 80 . conso : 1,5l/100...
Ichi liebe dich
slt j ai un 450 exc de 2006 .j ai fait changer le piston et chaine de distri.il etait vraiment usser .aux compteur j ai 7600km j ai payer 650 roro mais sa valais le coup 
j'ai pas de team pour l'instant,donc tout de ma poche .mais l'année prochaine je monte un team et je fais la coupe o3z
cr protwin spa, fred bottoglieri champion
Jai fais un petit retour en protwin pour un week end à spa au sein du team FURIOUS BIKE avec une aprilia rsv 1000 que fred bottoglieri m'a prété.
La première séance qualif se passe sous la flotte et je réalise le 5eme temps, je suis assez content car c'est une moto que je ne connais pas ou du moins avec laquelle je n'ai pas rouler depuis 2 ans. 2eme séance sur une piste séchante et je réalise le 7eme temps donc ma place sur la grille. Départ "encore" raté, je me fais déboité par 4 ou 5 pilotes, il faut donc cravaché pour reprendre mon rang, mais au 4eme tour, c'est la chute, je perd l'avant alors que j'étais remonté à la 8 eme place, pas de bobo mais dégouté, j'aurais pu marqué des points.
Outre ma course, le we a été assez difficile pour le team FURIOUS BIKE malgré le titre avec 2 moteur cassé et 2 chutes de fred et une de moi, ça fait beaucoup. Je tiens à remercier fred et tout le team pour leur encouragement et leur gentillesse.
Le titre de champion protwin que fred a décrocher ce week end est largement mérité. Beaucoup de galère cette année mais fred est un super metteur au point, il n'a pas la moto + rapide mais c'est surement le pilote le plus perséverant que je connaisse, il ne lache jamais rien, c'en est un qui mériterait d'avoir sa place au sein d'un team en superbike français ou en endurance mondiale, à bon entendeur.
Il nous reste une course à faire ensemble, fred, joel poinsot et moi, le bol d'or, ce sera dur mais on va se donner.
J'en profite pour faire une recherche, nous n'avons pas de derrick pour vannes zenith, si quelqu'un peut nous en louer un, ce serait sympa. Voila, à bientot sur les circuit
et pas plus vite qu'à fond
Petite question :
Pour les motos recentes avec un certificat de conformité européen, les demarches ne sont elles pas plus simples ?
J'avais pensé aussi acheter une moto en belgique mais les demarches me font peur et pas envi d'attendre ou devoir payer des frais supplémentaires.
TOMS a dit :
pour les autres matériels, je ne sais pas, mais je sais aussi qu'il y a un paquet de pros qui gravitent dans ces ventes qui connaissent bien les prix et si tu enlèves l'affaire, c'est que t'as payé trop cher....
exactement. assiste 1 fois à une vente sans t'occuper des objets mais en regadant bien les acheteurs tu va vite comprendre et voir les quels sont les professionels
De la graine de champion Lucos 
A mon tour, bien plus modestement
J'arrive jeudi soir, retrouvaille avec Gilles (GGcox), Myriam et Eric son coéquipier pour l'endurance avec qui je partage le box. Un petit tour sur le paddock et j'entend au loin une voix connue, il sagit de Kasper, il est entouré de la bande d'esprit piste.
Vendredi matin, je commence par ma 1ère séance libre, aucune sensation confirmée par les chronos. Je suis régulier... mais en 2'. Mon record datant d'un an et demi n'est pas prêt d'être battu (1'54"94). La 2ème session, je commence à me faire enfin plaisir, les chronos sont de 1'57", 1'58. Avant dernier tour en 1'56"9 et dernier en 1'56"2. C'est déjà mieux.
Il me reste une session à 14h30, je change ou plutôt Franck (merci) change mon pneu ar. Je suis régul en 1'56 avec le meilleur en 1'55"90.
Samedi matin, 8h55, c'est parti pour les choses sérieuses, 1ère séance qualif. Je suis rarement bien en début de matinée, le problème, c'est que je le suis aussi rarement en fin de journée et que la finale A est prévue à 18h20. Mon objectif étant bien sür de rentrer dedans et si possible dans la 1ère moitié. Je pars dans les 10 premiers mais suis géné pendant les 1er tours (1'57" - 58") pour en fin doubler les 2 derniers qui me freinent vers la fin de la session et me retrouver seul. L'alfano affiche 1'55"06, je suis content et le drapeau à damier est sorti. Gilles à l'arrivée au box me donne mon temps officiel, 1'54"93, mon record est battu, de peu (1/100) mais battu tout de même. Je suis 7ème de ma session et 22ème des 3 cumulées, je suis pas loin de mon objectif et super content d'avoir enfin réaffiché un 54.
13h55, c'est parti pour la 2ème session, presque la session idéale, je pars dans les premiers, suis un peu bouchonné pendant les 2 premiers tours, je double 2 gars et puis plus personne en vue. Par contre, mon alfano ne fonctionne plus.
Je fais donc 5 tours complétement seul, en ayant l'impression d'être dans un bon rythme. Je sens bien le gros 53 ou le petit 54, à la finale, ce sera un 1'54"64. Un peu plus que ce que je pensais mais j'aurai signé pour ce temps en arrivant au Vigeant.
Maintenant, il va falloir attendre les résultats complets des 3 séries rookies. A la finale, je suis 6ème de ma série mais seulement 28ème des 3 confondues. Je suis donc en finale A, mais les temps ont vraiment progressé par rapport à l'an dernier. J'avais fais 29ème en 1'57"0. Pour rentrer en finale A, il fallait faire 1'58"0 l'an dernier, cette année, c'est 1'55"7.
Il est 18h20 et ma finale arrive. Une fois de plus, je rate mon départ, j'essaye de m'engoufrer dans les trous au bout de la ligne droite et vois les 2 gars juste devant moi se rapprocher de plus en plus, ce qui devait arriver arriva, ils se touchent et se couchent devant ma roue avant. Je suis pratiquement arrêté, et repars en me disant que faire une place devient bien compromis. Au bout de la ligne droite du fond, je recolle un paquet, peu de temps, je fais les freins à un 750 gex , l'enfoiré, il me repasse dans le virage suivant . A partir de ce moment, je réédite ma course de l'an dernier, sans avoir trouvé la hargne de me bagarrer. J'enquille les tours sans sensations et en étant persuadé d'être dans des temps nuls (toujours pas d'alfano). Je me retrouve vite seul. Je double juste un gars dans l'avant dernier tour. Le drapeau à damier arrive et je suis bien amer. Comment se fait-il que je n'arrive pas à trouver la hargne . A la finale, je suis 27ème (merci aux 6 abandons ) avec un meilleur chrono en 1'55"97.
Une rapide analyse des résultats: la plupart ont gagné 1 à 1,5s entre les essais et la finale. Si je le refais, l'an prochain, il faut que j'arrive à tout débrancher. Le meilleur tour en course étant quand même de 1'49"4, pas mal pour des rookies .
des photos sont en ligne
http://picasaweb.google.fr/mouss1000R1/PHOTOS?authkey=Gv1sRgCJmg5uCckM
si quelqu'un se reconnait
toujours a LFG le 9 aout 2009 groupe ùoyen (vert)
Salut,
Si tu veux toucher plus de monde, il y à sur e moto (qu'il est beau) une rubrique annonces; dedans un chapitre emplois deux roues....
Guy ( Merci Mickaelkael à vous les studios)
Alors je réponds vite fait mm si plus d'un an apres!!! et pourquoi ben tt simplement parce que j'y suis en plien du fameux slalom et qd je lis ton post j'ai l'impression que tu lis dans mes pensées....lol lol JE NE PEUX PAS TOMBER!!! rire merci à plus
yapapax
oui, c'est mon crfx, je mets de la bonne huile pour la boîte, mais malgré la vidange récente, elle est dure.
Je vais changer les disques d'embrayage, on verra ce que ça donne.
Merci.
un Français au Manx GP
salut à tous je m'appelle Timothée Monot j'ai 22 ans. et du 22 aout au 4 septembre prochain je vais participer au Manx Gp sur le circuit routier de l'île de Man ( les 60kms ).
avec ma r6 2006 en newcomers, junior et sénior.
si vous voulaient suivre mon activité passé voir mon site : www.timothee-monot.fr
@+
Bonjour, je suis désolé mais je réponds à votre demande par une question j'ai en vue sherko 4.5i de 2005 afficher à 2500 euros, j'ai eu le vendeur au téléphone et il l'a vends car il à besoin d'argent, bref. est ce une bonne moto et trouve t on facilement des pièces, en fait quels inconvénients vais je avoir si j'achète cette moto ? merci
nina a dit :
Arrêt momentané !! pour 3 courses,
il sera de retour en forme,
enfin on espère pour lui,
salétéde virus,
bon rétablissement
+1
En moto, plaisir tu prenderas.
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