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Ben voilà !!! de retour de conges et plus de Francis!!!!
A bientôt j'en suis certaine!
Bizzzz

oui, c'est mon crfx, je mets de la bonne huile pour la boîte, mais malgré la vidange récente, elle est dure.

Je vais changer les disques d'embrayage, on verra ce que ça donne.

Merci.

le mien ne fait pas de bruit anormal.

Bonjour, je suis désolé mais je réponds à votre demande par une question j'ai en vue sherko 4.5i de 2005 afficher à 2500 euros, j'ai eu le vendeur au téléphone et il l'a vends car il à besoin d'argent, bref. est ce une bonne moto et trouve t on facilement des pièces, en fait quels inconvénients vais je avoir si j'achète cette moto ? merci

Salut, sur le site O3Z ils sont deja dessus A+

nina a dit :
Arrêt momentané !! pour 3 courses,
il sera de retour en forme,
enfin on espère pour lui,
salété de virus,
bon rétablissement

alors maintenant gaaaazzzzzzz

moi je viens

coucou je suis en série 2,
vivement le 1/9 !!!

Vu le prix des pieces triumph, et sachant que je suis en train de retaper mon daytona (accidenté également) comme brèle de piste, le moteur est encore bon, pas mal de bricoles, jante arrière, j'en passe et des meilleures, donc si dans tout les cas je garde l'épave

1000Pat a dit :

silver-r1 a dit :
le site du circuit est HS je crois..

arrrrrmarch' .... Calendrier.htm

Bienvenue parmis nous

1000Pat a dit :

erikspeed a dit :
rhoooo le gex DE matt!
heureusement que je suis revenu pour te corriger hein!
ca va mon poulet?

vi c'est vrai qu'a force de lire certains post, on prends de mauvaises habitudes ...... entre l'ecriture SMS, et autres inventions linguistiques, c'st dur de rester vigilent
ça gaze .... en wouaquence, je reviens de la plage, et je repars pour la montagne ..... après j'arrete car il faut aussi que j'aille rouler un peu (vu que je me traine encore plus cette année ).

il y avait une chanson du genre :
-" et ça continue encore et encore, c'est que le debut, d'accord, d'accord ...." ....... et question accord, pour une marque d'instruments, ils pourraient faire mieux

A ta place, je me serais pas autant fait chier.
J'aurais pris la meule, direction le garagiste, et "mise du nez dans son caca".
T'as payé des réparations, il y a obligation de résultat...

salut, je peux te donner mon avis sur les 2 puisque g posséder ces 2 machines, l hornet est trés sympa et contrairement à ce ke peuvent dire certain elle na pas rien dans le sac rappelons que c est un roadster et non une sportive débridée à bon entendeur ,elle a une bonne autonomie environ 250 kms voir plus en enroulant, relativement confortable, maniable et consomme de 5.5 à 7.5 selon ta conduite . le vtr est ma moto actuelle et franchement j adore , c'est une moto de caractére qui s'exprime bien dans les tracés sinueux , la position de conduite n'est pas radicale puisque les demi-guidon sont au dessus du t de fourche,la bulle d origine est un peu basse, je ne suis pourtant pas trés grand 1m68, une double courbure change la donne et le look en plus ! en terme de consomation j' oscille entre 6l et 8.5l . nivo entretien c trés simple et c kasi identik sur toute les honda , si tu suis le manuel de l utilisateur et non pas ce ke dise les concession pr se faire du fric sur le dos des motards en préconisant des révisions superflues , tu as une vidange filtre à huile tous les 12000 kms, vidange de fourche et filtre à air à 18000, à 24000 nouvelle vidange filtre contrôle de jeux aux soupapes et bougies , et ainsi de suite , voilà pour info je vends un vtr de 1999 avec 57000 kms

c'est parce que j'ai juste besoin d'un tour pour faire le chrono