Forums

je suis du 53 mayenne

Donfaski a dit :
T où ? J'ai peut etre de quoi te depanner. (2 trains SC2 et un AR SC2 + Un train de slip très propre d'occaz qui a fait 40 tours au vigeant)

laisses moi ton tel en MP

Moi : RP

IMPRESSIONNANT!!
particulièrement le freinage en bout de ligne droite des stands, et ton aisance dans l'enfilade qui suit

je viens de comprendre comment il faut passer la chicane qui précède cette même ligne droite;
reste plus qu'à appliquer

merci

motomaniac02 a dit :
salut a tous , je possede un 1100 gsxf de 89 qui tourne tres bien mais avec un souci de conso d'huile essesif 1 litre pour 1000 km j'ai verifier les compression elle sont bonne une bonne revision a eter fait il i a 1000 km kelkin peut m'eclairer sur les cause probable elle a 54000 km et marche fort pas de souci a part ce soucit !!

le mieu é que j achéte un notre bloque complé comme sa avec les 2 j ai le choix en piésce

vtwinvroum a dit :
faut pas croire parce qu'on ne roule pas en voxan qu'on aime pas mais moi ma machine a 40000 km toute d'origine en version full et j'ai changer qu' un joint de recepteur d'embrayage j'en suis content et je ne vois pas pourquoi j'en changerais pour faire plaisir voxan

Ok, je vais me le procurer. Merci pour le renseignement

beringirl a dit :

coyotebleue a dit :
ça y est c reparer. je peu l'utiliser de nouveau

ben moi j'ai pris video-perso et ça m'a fait une picture gigantesque !!! (voire le post bon appétit)

c'est pas du tout la meme chose


non pas taper je sors....

quelles sont les règles à respecter lors de remplacement de rayons ? Quelles précautions pour le serrage ?

tonio45 a dit :
je vais faire le filtre a air mai je l'ai fait ya pas longtemps alors j'en doute ...
en fait qd j'accelere a fond ca fume plus ! c qd j'accelere pepere que ca se met a fumer !

alors vous etes contents

Zalez pas etre decus ... l'est super Mariel

Dans ce cas, tu as peut être un problème au niveau de l'allumage (condensateur si il y en a un par exemple).

Ca fait bobo ! Par contre l'arbre n'a pas bougé !

Hop la, je reviens spécialement de vacances pour te souhaiter un bon anni.
Gros bisousssssssssss mdr.
Allé, je repart,pffff 1600 bornes allé et retour pour dire ca, ca vaut pas le coup, merde.

Ne vous plaignez pas trop les parisiens : vous n'avez pas d'ours chez vous !!
Chez nous dans les Pyrénées, elle nous fout un bordel la mère Ollin, je vous raconte pas...

si tu peux continuer à rouler, ça va encore...
Bon courage

SERVAL a dit :
je dirais qune seul chose OUI a ces moto si ces pas chere et OUI car je voie que ces a variateur. OUI MAIS UNIQUEMENT pour allez au boulot. et rien de mieux que le variateur^pour allez au boulot. voila minimum 250cm3, 3000€ maxi, le variateur et inusable la mecanique. bon la ces tres tentant.

non g pas camper, mais des potes on camper et on rien payer aussi

Darkgex a dit :

catorz a dit :

coyotebleue a dit :

seb182 a dit :

sunshine a dit :

coyotebleue a dit :
moi sur mon gex ça me faisait la meme chose et j'avais mis du scotch un peu epais de la couleur dela moto sur le carenage pour eviter les rayures et le coincer.

ouais voila tu as qu'a foutre du gros scotch sur le repsol !

en meme temps du scotch couleur repsol j'en ai jamais vu

bin le cul du REPSOL est bleu foncé presque noir donc c facile a trouver du scotch noir ou transparent

Je crois meme qu'il est noir pailleté bleu...

Je pense qu'un scotch noir ou transparant assez épais et de bonne qualité peut faire l'affaire.

Je vais voir à Leroy Merlin si ils ont pas ce genre de truc.

Autrement si vous savez ou je peux trouver ca ...

à Leroy Merlin tu trouveras ça sans problème. Par contre évite de prendre un adhésif trop épais, déjà parce que c'est inutile car là il y a juste besoin d'éviter le contact sur la peinture, mais surtout parce que les adhésifs épais s'éffilochent et l'épaisseur de l'adhésif va se voir (le dessus est noir mais l'épaisseur est blanche donc ça risque de ressortir sur le fond de coloris arrière de ton Repsol).