Problème capot de selle 1000 cbr

catorz
17 août 2006 à 15:37

Bonjour,

Je viens d'acheter un capot de selle pour ma 1000 CBR.

Mon problème c'est que le capot frotte sur la coque arrière.

Si qqu'un a une solution à mon problème, ce serait le bien

Merci

alias : La Choune

Commentaires

Les 9 commentaires de cette publication.

beringirl
17 août 2006 à 17:31

j'ai rechercher sur le net, mais j'ai rien trouvé

coyotebleue
17 août 2006 à 20:16

moi sur mon gex ça me faisait la meme chose et j'avais mis du scotch un peu epais de la couleur dela moto sur le carenage pour eviter les rayures et le coincer.

mon avis que j've tous me les pourrirs au freinage
www.homefood.fr à visiter d'urgence!!!!!!

sunshine
17 août 2006 à 21:54

coyotebleue a dit :
moi sur mon gex ça me faisait la meme chose et j'avais mis du scotch un peu epais de la couleur dela moto sur le carenage pour eviter les rayures et le coincer.

ouais voila tu as qu'a foutre du gros scotch sur le repsol !

J'ai vu trois de ces caches poussières qui attendaient un train. A l'intérieur des caches
poussières, il y avait trois hommes. A l'intérieur des hommes, il y avait trois balles.

coyotebleue
17 août 2006 à 22:00

sunshine a dit :

coyotebleue a dit :
moi sur mon gex ça me faisait la meme chose et j'avais mis du scotch un peu epais de la couleur dela moto sur le carenage pour eviter les rayures et le coincer.

ouais voila tu as qu'a foutre du gros scotch sur le repsol !

sinon pour plus qu'il frotte tu me laisse ton cbr.

comme ça tu le verra plus frotté.

mon avis que j've tous me les pourrirs au freinage
www.homefood.fr à visiter d'urgence!!!!!!

seb182
17 août 2006 à 22:55

sunshine a dit :

coyotebleue a dit :
moi sur mon gex ça me faisait la meme chose et j'avais mis du scotch un peu epais de la couleur dela moto sur le carenage pour eviter les rayures et le coincer.

ouais voila tu as qu'a foutre du gros scotch sur le repsol !

en meme temps du scotch couleur repsol j'en ai jamais vu

fini le Z bonjour gsxr600, ca gaz pas mal

coyotebleue
17 août 2006 à 23:22

seb182 a dit :

sunshine a dit :

coyotebleue a dit :
moi sur mon gex ça me faisait la meme chose et j'avais mis du scotch un peu epais de la couleur dela moto sur le carenage pour eviter les rayures et le coincer.

ouais voila tu as qu'a foutre du gros scotch sur le repsol !

en meme temps du scotch couleur repsol j'en ai jamais vu

bin le cul du REPSOL est bleu foncé presque noir donc c facile a trouver du scotch noir ou transparent

mon avis que j've tous me les pourrirs au freinage
www.homefood.fr à visiter d'urgence!!!!!!

catorz
18 août 2006 à 8:24

coyotebleue a dit :

seb182 a dit :

sunshine a dit :

coyotebleue a dit :
moi sur mon gex ça me faisait la meme chose et j'avais mis du scotch un peu epais de la couleur dela moto sur le carenage pour eviter les rayures et le coincer.

ouais voila tu as qu'a foutre du gros scotch sur le repsol !

en meme temps du scotch couleur repsol j'en ai jamais vu

bin le cul du REPSOL est bleu foncé presque noir donc c facile a trouver du scotch noir ou transparent

Je crois meme qu'il est noir pailleté bleu...

Je pense qu'un scotch noir ou transparant assez épais et de bonne qualité peut faire l'affaire.

Je vais voir à Leroy Merlin si ils ont pas ce genre de truc.

Autrement si vous savez ou je peux trouver ca ...

alias : La Choune

Darkgex
18 août 2006 à 11:37

catorz a dit :

coyotebleue a dit :

seb182 a dit :

sunshine a dit :

coyotebleue a dit :
moi sur mon gex ça me faisait la meme chose et j'avais mis du scotch un peu epais de la couleur dela moto sur le carenage pour eviter les rayures et le coincer.

ouais voila tu as qu'a foutre du gros scotch sur le repsol !

en meme temps du scotch couleur repsol j'en ai jamais vu

bin le cul du REPSOL est bleu foncé presque noir donc c facile a trouver du scotch noir ou transparent

Je crois meme qu'il est noir pailleté bleu...

Je pense qu'un scotch noir ou transparant assez épais et de bonne qualité peut faire l'affaire.

Je vais voir à Leroy Merlin si ils ont pas ce genre de truc.

Autrement si vous savez ou je peux trouver ca ...

à Leroy Merlin tu trouveras ça sans problème. Par contre évite de prendre un adhésif trop épais, déjà parce que c'est inutile car là il y a juste besoin d'éviter le contact sur la peinture, mais surtout parce que les adhésifs épais s'éffilochent et l'épaisseur de l'adhésif va se voir (le dessus est noir mais l'épaisseur est blanche donc ça risque de ressortir sur le fond de coloris arrière de ton Repsol).

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coyotebleue
18 août 2006 à 11:54

Darkgex a dit :

catorz a dit :

coyotebleue a dit :

seb182 a dit :

sunshine a dit :

coyotebleue a dit :
moi sur mon gex ça me faisait la meme chose et j'avais mis du scotch un peu epais de la couleur dela moto sur le carenage pour eviter les rayures et le coincer.

ouais voila tu as qu'a foutre du gros scotch sur le repsol !

en meme temps du scotch couleur repsol j'en ai jamais vu

bin le cul du REPSOL est bleu foncé presque noir donc c facile a trouver du scotch noir ou transparent

Je crois meme qu'il est noir pailleté bleu...

Je pense qu'un scotch noir ou transparant assez épais et de bonne qualité peut faire l'affaire.

Je vais voir à Leroy Merlin si ils ont pas ce genre de truc.

Autrement si vous savez ou je peux trouver ca ...

à Leroy Merlin tu trouveras ça sans problème. Par contre évite de prendre un adhésif trop épais, déjà parce que c'est inutile car là il y a juste besoin d'éviter le contact sur la peinture, mais surtout parce que les adhésifs épais s'éffilochent et l'épaisseur de l'adhésif va se voir (le dessus est noir mais l'épaisseur est blanche donc ça risque de ressortir sur le fond de coloris arrière de ton Repsol).

dans un magasin de bricolage tu trouveras obligatoirement
par contre quand je dis avec une épaisseur c style scotch double face sans enlever la seconde couche et l'epaisseur te permet de caler ton capot pour qu'il ne bouge plus dès que tu roule. car ceux sont les vibrations et les deformations de la route qui font sauter ton capot de selle et le raye. ya pas besoin de bcp d'epaisseur, juste ce qu'il faut pour le maintenir.