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d'abord tu vire la rondelle a la sortie d'echappement en coupant un petit bout du coude
ensuite tu vire le catalyseur qui se trouve a la sortie du collecteur juste avant le tuyau qui vas au silancieux
et tu vire la cale a l'accelerateur c'est un ecrou collé dans le boitier ou sont les cables sur le carbu
si tu as des questions quand tu fait la manip apel moi au 03 82 83 74 62 et demande olivier
a+

Un garagiste pour quoi faire???

bvrracing a dit :

Denver a dit :

sradman a dit :

Denver a dit :

sradman a dit :
question con , c'est quoi une rotule PDS ??
Je vois pas la.???..

un truc qu il n'y a pas chez yamaha

Alors , ça me rassure , ça semble bien galère à faire tant qu'il n'y a pas le bon outil !!

non je l'ai deja fait et je n'est pas trop galerer sans avoir d'outils speciaux

pareil, je n'avais pas galéré du tout la dernière fois !

merci NONO c tres complet

merci a tous pour ces bon conseils je vais laisser la carte grise comme elle est si c'est plus simple et a touss bonne fetess

Je confirme, c'est super agreable pour la route.

Quelques petits désagrements tout de meme, son poids est conséquent, et le rayon de braquage implique des manoeuvres pas tres faciles.

En revanche, c'est hyper confortable, la bulle d'origine protege bien, et une bulle haute permet encore plus de confort.

La position de conduite mi-sportive mi-routiere ne casse pas le dos.

Et quand le VTEC se déclenche c'est full patate ! C'est pas non plus une hayab turbo, mais ca permet de bien jouer. D'ailleurs c'est un régal en courbe car elle ne décroche pas !

Le CBS et l'ABS pardonnent les mauvais freinages, et sécurisent vraiment la conduite.

si tu as d'autres questions, n'hesites pas à me contacter en MP !

Voila, bonne route.

JMi a dit :
et c'est très largement carrossable.

L'èlève à un manque de respect envers le moniteur et le moniteur ne se fait pas respecter ,certe se n'est pas un gamain l'élève mais bon .

ça sera 2 carton rouge pour moi ( 1 élève et un moniteur )

un ti up pr ma question???

vincelow a dit :
je pense que tes pilot power 2 ct tu les trouvera chez cardy ou west bike moins cher qu ailleur je pense...
sinon fo avoir de la chance com moi mon frere taf chez michelin alors c offert!!
mais je lui demanderai ou tu peux les trouver pas trop cher j te dis ca d ici ce soir

FG a dit :

fabiosol a dit :
le TTR est trés bon pour 70% des enduristes du plateau.
Petite fourche un poil molle, qui se rafermie facilement.
Moteur faicile, moto pas fatiguante

faut arréter de voir que par du 400 ou du 450.
C'est efficace certes, mais combien de temps il te faut pour que la meule t'ai usée?

FABIO ci t'es pas d'accord avec nous , on va aller chercher nos copins "quadeurs chinois" et ça va chier

wahouuuu fabio !! ta les triades au cul ... fé gaffe !!