Forums

les bequilles sous té de fourche sont apperement un peu plus fragile mais tu peut demonter les tubes je prefere celle qui prend sous les tub au fait les couvertures que je te parlais sont celle de la photo

rouxmania a dit :
j'ai tous les elements coté alarme (notice de montage) par contre il me faut la correspondance des couleurs de fils du coté quad.
apres c un forum, tu n'as pas traité le sujet posé donc abstient toi de repondre si tu m'apporte aucun element.

cordialement.

Essai de reposer ta question en modifiant le titre: il faut s'adresser directement aux fans de gex qui ont enhttps://www.emoto.com/img/01.gif
eu plusiers.

barca66 a dit :
salut rico ton lyda 203d ,tu la fait immatricule,et ton vendeur qui et t il merci.

Ben voilà tout est dit

J4avais le ressort jaune a l'orgine et pour le franchissement je n'aimais pas trop, je suis passé au vert et là le bonheur, mais ne surtout pas toucher au réglage de la vis, c'est la que les emmerdes commencent

Denver a dit :
Pour ressemblé a DARK VADOR

Bonjour,
Effectivement j'ai trouver le bon fil,j'ai essayer et sa marche beaucoup mieux.

Encore merci.

moi sa me dit pas entre les fetes et tout pas trop envi de rouler



mais pour janvier selon mon planing je serai dispo!!!!!!

ta + d info sur une course fun?

MP si besoin avec lien si tu as

bonjour ohpelia a tu fait faire ta carte crise et comment merci.

voila comme philippe ta expliquer c est juste 2vis par tube de fourche tu les desseres et apres tu dessere l axe sur ktm l axe se desser quand tu es face a la moto a droite cote etrier frein si sa se desser mal ecarte une la parti qui serre laxe du tube de fourche

merci a tous pour vos reponse, cela me rassure un petit peu, il ne me reste plus qu'a aller la voir et surtout a l'essayer.
Au niveau entretien elle a l'air tres propre et en plus le proprio actuel l'a fait equipe supermot de tres belle facons.
encore merci et a tres bientot

Ah je ne savais pas qu'il fallait des GRANDES MARQUES pour pratiquer le TT et se vautrer dans la boue .......... Soyons sérieux, les marques de fringues TT de SASIE CENTER sont de bons niveaux et je crois qu'ALPINESTAR (entre autres) pour les bottes c'est pas mal ! Enfin, je veux pas leur faire de pub, je ne suis pas actionnaire mais moi j'y trouve mon compte.

le prix est correct (j'en ai une de 97 )

le plus important je crois pour ce prix, fuir toutes les modifs, genre suspates bricolées à la va-vite (par contre si c'est fait par un pro, ça ajoute un plus car la fourche EST le point faible de cette moto), kits moteur qui tuent la fiabilité, carbu et/ou echappement pas d'origine.

après si la moto est conforme à l'origine, c'est très (très) solide et les pièces sont dispos, de meme que de l'adaptable.

à vérifier comme pour tout 4T,
-bruit de distribution,
-compression, fumée bleue (brule de l'huile),
-bruit dans la culasse (complexe et ne pardonne pas un manque d'huile sur les anciennes XR).
-mecanisme de kick qui fonctionne sans "crans" (les séances de kick sauvages dans les bois, ruinent le rochet de kick)
-l'embrayage un peu faible et utilisé à outrance par les débutants.
-vérifier le système de fixation du filtre à air, s'il ne tient plus, le moteur à pu bouffer de la poussière.

les reposes pieds d'origine sont des merdes en chamalows, donc ils n'auront surement pas bon aspect, à changer par de l'adaptable plus large
l'echappement gagne à etre changé, mais pas par n'importe quoi (bruit et trou de carburation)

salut en effet ils existent toujours ,j y suis passe la semaine derniere mais avec les fetes il est possible qu ils ait fermes quelques jours

c'est comme tout , y a de la merde pas cher mais comme dit avant , c'est de la merde !
Après tes pas obligé non plus de prendre le plus cher ( qui n'est pas forcément adapté et pas utile ).

Il faut un juste milieu !
De toute façon , l'écart de prix n'est pas non plus de 40 euros !

Le terrain d'Offroad & Caux est fermé pour l'instant.En février il sera fermé au moins deux dimanche.Mais de toute façon le planning 2007 n'est pas établi et l'utilisation du site sera certainement réservé aux membres permanents!c'est à dire ceux qui prennent une adhésion annuelle et qui participent aux randos.Les visites éclairs sont interdites
Contacte moi en mp pour plus d'infos

nounou1983 a dit :
srad t a eu chaud au cul a la grimpette



sinon le dr sous marrin vous connaisser pas???

Il existe toutes sortes de kits de bridage pour les sportives (1000 GSXR 2004 en 34ch, si si ça existe !!!) mais c'est beaucoup à l'étranger et je sais pas du tout si c'est homologué sur le sol français ces kits là.

Après, pour ce qui est de "l'éthique", comme l'a dit Doberman, c'est déjà débile de brider une moto de 180ch à 106ch alors pourquoi pas 34ch s'il recherche avant tou à se faire plaisir pour les yeux en attendant de pouvoir rouler avec plus de watts...

non tu n es pas obliger, ils peuvent faire le calcul de la date ou tu as passer le permis et le jour ou tu te fais controler...