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hello
t as pas besoin de les changer si ils ont simplement du jeu,il te suffit de les reserrer.des roulements de dir sont mort quand il y a un point dure:quand tu tournes ton guidon de gauche a droite doucement,tu sens une resistance quand ta roue est droite
tchao

mais pourtant, que c'est bon......miam miam !!

elgrincheux77 a dit :
malgré tout ce qu'on peut dire sur les Belges !!! ils ont toujours été en avance sur nous !!!

Salut,
Grand merci à tous,pour vos excellentes réponses !!
Guy

xrhonda a dit :
je suis de bonne a cote d'annemasse

ok pour dimanche prochain !!
Par contre ça va etre super gras !!

La météo annonce grosse flotte MErcredi , jeudi , vendredi et samedi , beau temps dimanche mais couvert !!

Ca va etre drole !!!!

Avant le 360, je roulais en 125.
Ce que je trouvais marrant, c'est que quand j'avais un passage technique a faire (grosse gimpette avec cailloux...), je devait bien doser l'élan, la puissance pour franchir l'obstacle comme je le voulais.

Avec le 360, c'est l'inverse! On ne se pause pas la question du comment avoir le puissance mais comment calmer les canassons pour pas louper le virage après le technique

Une expérience à vivre! C trop bon, un fossé a franchir? si tu peux encore tourner un peu plus la poigné, tu le passe sans t'en rendre compte, comme si tu rouler sur un terrain "plat"!

Max

la-gniole a dit :
fais gaf dans 6 mois tu te fais déposer

Nico91 a dit :

istakafen a dit :

Nico91 a dit :

fidele a ses engagement le bruno il laisse tres souvent ça brele quand il est dans la merde

Bruno dit toujours "Ne jamais refuser l'aide de quelqu'un qui veut pousser ta moto"

surtout qu'il faut un gros congelo pour y rentrer un pot !!!

j'ai vu en Haute Savoie, dans une concession Yam, un Fz6 retapé suite à un choc avant; ils avaient monté une fourche d'R6 ou tout du moins les deux tubes de fourches, car j'ai pas vu si les Tés de fourches étaient changés?! Il y avait aussi le système de freinage du R6. A mon avis, vois direct avec une concess, ou alors orientes toi vers le site de la Roadster Cup, c'est ce que font certains gars pour préparer cette moto.

Oui il t' en faut un !! tu as trois trop pleins qui degueule dedans !!

Salut Will aïe C'est bon j'ai vu Guitry cet ap à l'hopital Ballanger, l'opération c'est bien passée et le plâtre va lui être posé. Cheville remise en ligne, plaque et broches fixés. Il en a o moins pr 3 mois dans le plâtre puis rééducation. Ts les emotiens lui souhaitent j'espère bon rétablissement.
nb: cet aprèm à Carole pas moins de 7 chutes. C'était blindé et les mecs trop motivés pour la reprise chutaient dans leur 1er tour, avec collision à l'appui.
Alors à vous tous qui allez reprendre la piste bientôt attention aux 1er tours car même qd il y a le soleil, la piste reste fraiche. Merci à tous nos bénévoles de Carole et d'ailleurs.

Josh #97

tes une merde vas reparer ton quad fais pas chier

le coté positif c'est que tu vas revenir dans le droit chemin en roulant Cbr
j'imagine bien la tete de ton futur garage , va etre plus dur à braquer
au moins j'aurai fait un tour du Zx10 pendant le rodage.
bon courage pour la paille