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Plastique KTM

Par xrzzr
xrzzr

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Par sradman
sradman

ça le fait !
C'est pas trop cher !!

Mais comme dit la miss ( ) fait les bourses , ça doit etre pas mal non plus !!

Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!

Bon anniv' à cedicr21 !

Par sanglier
sanglier

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Par sradman
sradman

tu vas pas te plaindre , le quart de siecle c'est deja si loin derriere....

Profite et fete ça proprement !!

Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!

Que choisir? ER6n, SVn ou SVS ????????

Par Steyers
Steyers

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Par sebhen
sebhen

Steyers a dit :
Bonsoir tout le monde,

Je viens d'avoir mon papier rose il y a quelques jours!!! hoooouuuaaaiiiii

Et je voudrais savoir vers laquelles de ces trois je devrais m'orienter sachant qu'elle sera dedié au arsouilles avec les potes et les longues balades avec ma petite femme ???

Merci d'avance pour vos avis et vos conseilles!!!!


Le plus simple c est de les essayer une par une afin de te choisir celle qui te convient le plus


Voies sur Berges Parisienne

Par KawAlex
KawAlex

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Par gregdebile
gregdebile

merci de l'info,méme si sa me conserne pas,sympa le geste

brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef

pilot road vs pilot power

Par bumo
sondage clos
bumo

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Par supermotard
supermotard

Etant donne ta conduite le road 2CT est sans doute le meilleur choix. Il accroche en effet mieux sous la pluie. Et puis le Power, sur mon 650 Raptor, je n'ai pas encore pu le prendre en defaut meme en attaquant fort sur route. Il ne te servivait pas vraiment a mon avis.

Sylvain

jacque out pour le gp de chine

Par pit
pit

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Par xj600n
xj600n

"Olivier Jacque était arrivé à Shanghai avec l'intention de racheter son erreur au départ du GP de Turquie, mais n'en aura pas la possibilité.

Le Français a chuté lors de la deuxième séance d'essais libres de la journée, se blessant assez sérieusement au bras.

L'incident, survenu dans le dernier virage, n'a pas paru si grave mais le pilote Kawasaki s'est relevé avec une plaie profonde de l'avant-bras droit.

L'équipe de la Clinique Mobile, après examen, a préféré évacuer Jacque vers l'hôpital Huashan de Shanghai où des chirurgiens ont nettoyé la plaie et réparé les dommages subis par le muscle fléchisseur et le biceps brachial. Il doit rentrer en France dès ce vendredi soir, pour subir une nouvelle intervention chirurgicale, destinée à refermer la blessure.

« Nous ne savons pas vraiment comment Olivier s'est blessé à l'avant-bras, nous pensons que son bras est resté coincé sous la moto pendant la chute. La blessure n'est pas grave mais certainement douloureuse et elle devrait gêner Olivier pendant quelques semaines. Il est pour l'instant impossible de dire combien de temps il va être arrêté. Nous devrions en savoir plus quand il aura été opéré en France. Nous espérons qu'il sera rétabli pour disputer le GP de France, au Mans, dans deux semaines mais ça paraît peu probable », expliquait Ian Wheeler, responsable de la communication de l'équipe Kawasaki. « S'il ne peut pas piloter, nous songerons alors à le remplacer parce que le GP de France est un évènement important pour Kawasaki. »

Son équipier Randy de Puniet a terminé la journée avec le onzième chrono et se félicitait des progrès réalisés par la Ninja ZX-RR, notamment grâce aux dernières évolutions moteur. "

Bref il a vraiment pas de bol j'espère qu'il sera present au mans

http://kawasakiteam.com

ledenon 26 juin

Par armandomi
armandomi

prochaine sortie piste avec ATSM mardi 26 juin, tarif: 125€ avec repas compris reservation par tel. 06.15.20.12.66 ou voir http://www.atsm.13.fr


loi sur les chemins

Par totoche63
totoche63

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Par fabiosol
fabiosol

rapt59 a dit :
tu t imagine le delire .moi perso je roule seul sur les chemins ou a deux (pour moi c plus cool qu a plusieurs).et chez nous c des chemins de tracteurs donc ca passe encore .mais pour certains ca doit etre galere .si je part en vacance en quad je regarderai sur le net avant de partir.mais c grave quand meme .........aller bon quad a plus

oui et c'est de la faute de certains qui se croient tout permis, et ne respectant rien.

Donc quand c'est interdit, c'est interdit

Padawan en mode apprentissage

attelage 300 adly

Par TOF25ADLY
TOF25ADLY

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Par fabiosol
fabiosol

pourquoi ne pas tout faire toi même? prise de cote et réa???
C'est bien plus simple non?

Padawan en mode apprentissage

FOnd de plaque KTm

Par istakafen
istakafen

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Par swatrelo
swatrelo

Je te prends 2 jeux de latérales uniquement, puisque ma moto est de 2006. En blanc STP.
Merci

Séb

Qui a la bresse le 29/04

Par benzouille
benzouille

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Par ricounss
ricounss

benzouille a dit :
Oué ben sa peut etre que toi!Moi je tournai regul en 1'37 a la derniere serie!Dur dur de suivre un 1000!

A la prochaine!tu roule quand les prochaine fois??



Hello

La prochaine fois peut etre fin mais ou surement en juin dis moi quand tu t'inscris

C'est vrai qu'avec une 1000 tu gagnes pas mal de temps dans les 2 bouts rapides, après il s'agit de freiner tard et surtout garder de la vitesse au point de corde sinon les 600 remontent.........


casm licence help!

Par endimion
endimion

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Par charlie22
charlie22

pour mon moto club rataché à la ligue IDF le CASM n'est pas encore obligatoire pour une licence entrainement. Elle l'est pas contre pour une licence compétition suivant conditions.

http://www.asm-aco-idf.fr

journée pirelli days 7 mai

Par silver-r1
silver-r1

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Par silver-r1
silver-r1

il devrait pas pleuvoir lundi sur le circuit. enfin j'espère pas.
quelqu'un a déja fait les pirelli days?renseignement prix des pneus au camion?
y a t'il des pilotes pour régler amortisseurs...etc....
merci

www.teamsilverbike.com
En R1...et contre tous...

Thermometre Temperature eau -huile

Par zeureu
zeureu

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Par Buell-LN
Buell-LN

zeureu a dit :
Up

Personne pour m'aider!!!


Hola, hola... ... On arrive, on arrive ...

Va donc voir ICI : novammb.asp

La quantité de plaisir que dispense un objet n'est pas contenue dans cet objet lui-même,
mais en vous (Louis de Robert)

SOS finitions de mon SL 74 ?????

Par ducatjm
ducatjm

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Par Buell-LN
Buell-LN

ducatjm a dit :
Buell-LN a dit :
As-tu eu tes renseignements

Si tu le souhaite, la prochaine fois que je passe à la casse, je peux relever les cotes.


merci c'est sympa mais a l'occas n'y vas pas expres (ça fait plusieurs fois que je lui tel il me dit de rappelé a chaque fois je rappel et il n'a pas le temps et pas sûr d'avoir les bandes) j'ai abandonné le tel
@ plus et merci
jm


Si si, je les ai encore vu hier soir.

La quantité de plaisir que dispense un objet n'est pas contenue dans cet objet lui-même,
mais en vous (Louis de Robert)

reparation de cuir

Par bernie87800
bernie87800

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Par bernie87800
bernie87800

salut
je te remercie de ta réponse si je peux te rendre service n'hésite pas.bernie

plus le temps passe et plus je me traine .....faudrais voir ,une greffe de cerveau p'têtre

agilité r1 2007

Par guil1000
guil1000

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Par grt21
grt21

yannik750 a dit :
grt21 a dit :


même avis que toi sauf pour les michelin que j'ai virés après le rodage, des grosses bouses ouais et indignes de cet moto !!!



c'est vrai mauvais millésime alors ?

j'en ai une bientot pour essayer ...


bah c'est une moto d'homme, tout le monde peut pas aimer...

au fait , oui c'est le meilleur millésime, le plus efficace en tous cas !!

je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...

REGLAGE DUCATI 749

Par david71
david71

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Par fallais
fallais

Regarde là et bon travail:

index.php

Contrairement aux anges, les pilotes se doivent de garder
les roues sur terre pour avoir la chance d'atteindre un jour le paradis!

qui a chennevieres lundi 7 mai ?

Par lionel17
lionel17

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Par TVP88
TVP88

ET OUI ET IL VA MOURIR SI YA PAS DU MONDE QUI Y VA LES PROCHAINS COUPS
IL FAUT 15 PERSONNES MINIMUM POUR QUE LA JOURNEE SOIT MAINTENUE. DONC PAS GRAND MONDE
ON A DEJA RIEN DANS LA LORRAINE ALORS IL FAUT QUE LES PISTARD SE REVEILLE ET MEME SI LE CIRCUIT N EST PAS UN LE MANS IL FAUT Y ALLER AFIN QUE LA LIGUE SE RENDE COMPTE QUE SA INTERESSE DU MONDE CAR SINON L EXTENSION N AURA JAMAIS LIEU. ALLEZ LES MOTARDS RESERVER VOTRE 4 JUIN PROCHAIN POUR QUE CE SOIT BLINDER SI NON APRES IL FAUDRA PAS CE PLEINDRE QUE L ON A RIEN
FAUT QUE NOTRE SPORT EXISTE EN LORRAINE ET CHACUN ET LE PROPRE ACTEUR DE NOTRE SPORT
A+

www.teamvosgesperformance.com
mise a jour sur mon site BOUTIQUE EN LIGNE

probléme de susp réglé

Par motard-de-choc
motard-de-choc

salut à tous,j'avais mis un post pour un comportement bizarre de ma moto suite à un changement de roue par des lights à la place des origes,plus un remplacement du ressort d'amorto par un plus progressif,et ma moto etait devenue une merde .j'en était à me dire que j'allais revendre mes jantes,et peut-etre aussi la bréle, quand je me suis aperçu que je n'avais plus de course morte nulle part , suite au roulage desastreux à ledenon fin mars, et à toutes les tentatives pour rendre la moto pilotable ,à tel point que meme mes reglages hydrauliques étaient fermés,pas bon tous ça ,et je mettais en cause la légéretée de mes roues(-1,5kg à l'avant et - 1kg à l'arriere toute montée),et ben j'avais tout faux,j'ai viré le ressort d'amorto,remis l'orige,refait mes reglages de base des susp en hydraulique et ressort avec course morte,et ce mercredi au vigeant,je me suis régalé ,j'ai retrouvé ma moto,résultat pour un premier roulage sur ce circuit que je ne connaissait pas: 1.59.10 .un grand merci à MOTO REPAIR 41 qui organisait ce stage de pilotage.

la piste,y a que ça de vrai
vieillir,c'est pas grave tant qu'on mets la poignée à toc

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