Forum Enduro

EXC:melange
gs:graissage separe

salut

he oui c'est moi.
tarif : 65 euros avec huile,mo et azote.
pièces d'usure en plus ( bloc joint en general à 55 euros ) hors port.
regis,shaft racing,preparateur,02-40-25-01-65

KTM EXC 400, j'avais oublié de preciser..

ce concombre 😃

J'ai une 450 KTM avec un compteur qui a eu un problème d'indication fausse.
Le problème pour mon cas ne venait pas du compteur mais du cable entre le capteur et le compteur (mauvaise connection dans la gaine à environ 30 cm du capteur)
Peux tu me dire sur quel fil sont branché l'option commande au guidon ?

c vrai qu'avec le coup de gaz ca passe "presque" tout seul

je vien juste de refraire les joints et la vidange de la mienne cette aprés-midi.je suis de l'avis yvan,le principal c'est de bien la régler,moi c'est le pilote qui mais la mot (350dr)enfin c'est toi qui voit je crois que tu est pas loin dela suisse peut-etre que tu a un bon compt il bas ,mais cela ne nous regarde pas....kenavo

on peut se retrouver directement dans les chemins!

va voir www.technix.fr il refait tout les stickers que tu veux en adhesif ou en decoupe

pour la ratatouille ca vien de ta carburation.il faut reprendre tous tes réglage d'origine(aiguille,flotteur,gicleur)a voir ci le probléme ce situe au quart,ala moitié,ou a l'ouverture total!! . kenavo

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..prefere toujours la legerete en bécane. si tu fait un peu de dune avec un gros-bi, tu vas pas t'amuser !! 400 XR, 650 DR (facile à réparer sur place !) ou evidemment 450 KTM, 525, mais la c pas le meme prix !
un mono sera tout à fait adapté.
si tu as une condition physique minimum (normale !) ca ira tout bon !
Pour la pratique TT, ca va vite venir, mais si tu peux te faire quelques pistes chez toi avant, ca sera toujours ca de pris.
oublie pas de démonter tout ce qui casse et qui sert à rien (cligno, etc...)
on pourrait continuer des heures comme ca pour les conseils ! :-))

Je roule sur une hsb depuis 1993,j'ai jamais ete embete mise a part qu'il n'y a pas de concessionnaire a tous les coins de rue,niveau perfs c'est une vraie bombe.

je vend un kdx 200 de 94 nickel
avec les segments a changer c'est une moto solide
1500E
je suis un peu loin mais on peut toujours s'arranger
en plus elle est HOMOLOGUER c'est cool l'assurence n'et pas chère 120E

Oui, un bon mécano devrait faire l'affaire.

Pour la disponibilité des pièces, le plus simple c'est que tu demandes à l'importateur qui s'appelle Trusty (04 76 64 01 11).

Lorsque tu auras ta machine, je serais intéressé de savoir situ as aussi un ralenti délicat et quels sont tes réglages de carburateurs. Merci.

Denis