va voir le sitr de "racing parts" c'est un spécialiste de ce modéle.pour ton guidon si tu mesure plus 1.80m tu doit envisager de chager le T supérieur ,il est vraiment trop mal fichu ce truc .kenavo
j'ais un FMF sur mon dr . c'est un silencieu de type supertrat (a lamelles)tu a peut-etre ce modéle.ci c'est le cas je t'envoie une doc . kenavo
salut je cherche des roues enduro origine pour mon 650 xr 2003 ou moyeux merci
un bon conseil pour perreniser la discipline en lorraine ou les chasseurs nous tolerent il faut faire de la moto uniquement le dimanche matin la famille a le droit aux bois et il y sont souvent l apres midi
pour les chasseus generalement ils balisent a toi de faire gaffe a priori la chasse doit reprendre fin septembre
et surtout restons tous courtois enytre nous la lorraine fait partie encore de ces regions ou l on peut rouler a peu pres tranquille
@+
Tu croules pas sous les réponses toi!
Bon allez, je me dévoue.
Va voir sur http://www.ffmoto.org
plus exactement sur la page
http://www.ffmoto.org/ffm.php
?page=070401&dép=06
Tu auras le liste complète espèce de veinard. Tu sais le bol que t'as d'habiter une région pareille?!
Profites-en bien!
oui, j'ai aussi posé ce probleme sur le forum rec.motorcycles.dirt et j'ai eu une explication assez convaincante du probleme. Pour le solutionner, le mec me propose d'acheter un kit spécial vendu $36 qui comprend :
- une Aiguille de carburateur
- un gicleur principal
- un gicleur de ralenti
Voir le forum pour plus de détail (si ça vous intéresse mais que vous avez besoin d'une traduction en français, faîtes-moi signe)
ca existe un chapionnat de ligue en bourgogne, parceque mi came dit bien...
salut
mon mail cest bestcoyote@wanadoo.fr
je peut faire de photo elle est demontee.j ai une phot mai bon c est pas top et j ai pas ton mail.
Vois chez ton concessionnaire KTM pour ton lc2 car je sais pour la gamme exc, les plastiques ne sont pas cher genre entre 20 et 35 euros le garde boue, cache lateral ou radiateur...
J'éspère que les prix sont pareils pour lc2 ?
Salut à tous,
effectivement le nombre d'inscrit a du mal à décoller, mais nous maintenons notre rando.
Apparemment juillet/aout n'est pas la période la plus favorable (congés) pour des inscriptions, d'autant plus que les premières pubs sont parues tard dans les magazines (Enduro Mag fin juillet, MV 15 aout).
Je reste optimiste, on devrait être plus sollicités à la rentrée de septembre.
Vous recevrez vos confirmations à la fin de la semaine.
En tous cas, ça me fait plaisir de croiser des inscrits ici !
Rendez-vous au 13 septembre 🙂
Charles
NLTT
bonjour,
si quelqu'un parmi vous possède une KLXR 250, et si ce quelqu'un a changé la ligne complète d'echappement (silencieux et collecteur), ce quelqu'un ;) pourrait'il me dire si cela produit un changement conséquent sur la puissance et le comportement moteur ?
merci
A+ ;=))
sur un ancien moto verte de juillet 2002, ils ont essayé un 360 équipé d'un pot FMF, d'après ce qu'ils disent il arrange bien le comportement du 360 et n'étouffe pas le moteur comme celui d'origine. Personnellement, je ne trouve pas que le moteur soit étouffé par le pot d'origine sur la mienne.
salut