Forum Enduro

slt, peux-tu me donner un pti tuyau concernant les probléme d'embrayage sur kx, en fait j'i un 125 kx de 97 et g mon embrayage qui fonctionne plus.
Merci

Le segment supérieur est cassé.

Les marques sont faites par des bouts de segments.

Un grand classique : segmentation fatigué, le segment tourne et se retrouve face à la lumière d'échappement et tape dans les valves à l'occasion.

A mon avis : réalésage et kit piston.

Quand tu remonte après un réalésage il faut vérifier que les valves ne dépassent pas sinon il faut les rectifier.

Sur le WR j'ai perdu 4 côtes d'un coup soit 1mm au diamètre et il a fallut retoucher les valves sinon le piston et les segments les usinent et c'est pas vraiment fait pour ça.

✌

é lé gars mété votre moto par terre é regardé bien l'inclinéson de la crépine é prené en compte lorsque vs posé votre clié allen.Cé pr ca ke ts le monde arondi cette fameuse crépine i fo la couché a terre pr ne pas metrre la clé n'importe comment.é métté 1 petit cou de marteau sur la clé ca la mé bien en place.Ne sérré pas kom dé boeufs o remontage

coup classic ça 😃

OK,ou ça ?

De quelle moto exotique parles-tu ?
Raconte !

De toute façon il n'y a AUCUN moteur 125 au niveau du KTM qui est vraiment au dessus du lot.
Après il y a quand même des moteurs sympas husky par exemple et visiblement Tm différent du KTM mais sympa

Désolé ça ne marchera pas pour moi non plus je bosse et madame pas dacet puis je maitrise pas du tout ma nouvelle brèle pour le momment,je pense que tu t'en rendra compt le 18 si tu viens.enfin d'ici la j'ai encore un WE pour la mater la bête.

pas de problème avec ta housse, elle aura commencer a prendre le forme de la selle, la deuxième fois ça sera plus simple a monter

Ben moi je tombe pas trop souvent finalement, mais les fois où je tombe, je le fais bien...
Soit ds une rivière pr tout noyer, soit en 96 après un vol plané de 20 m où c'est la moto qui a chu sur moi qui venais de choir avant elle 😃 Ca m'a qd même coûté un genou 🙁 donc depuis je joue plus les Icare.
Et les rivières, qd trop torrentueuses pr mes courtes pattes, je le laisse franchir aux potes... 🙄Hein Nico et La Bellette ?! 😉
Sinon, aussi, des fois aussi, je reste debout mais la moto tombe qd il manque les 20 cm pr la bonne longueur des jambes... Car comme disait le regretté Coluche, la bonne longueur des jambes, c'est qd elles touchent par terre 😃 Et c'est rarement le cas 😕

je l'ai fait, mais y'a du choix
j'ai trouvé :
- KLXR 300
- GASGAS 250
- WRZ 250
- WRF 250 et 400
- TTR 250

et d'autres
bref y'a du choix, je m'y perd un peu 🥴

j'ai remarquer ça aussi mais a mon niveau la premiere heure voir les deux premiere je suis gland mais gland et au fur et a mesure ça va mieux et au bout de 5 heures je suis chaud bouillant et il faut s'arreter
non sans rire je fonctionne un peu pareil

les valves tu veux parler des valves d'échappement???
Tu fais comment??

salut, si c'est un 250 TTR, il existe une YUASA qui est adaptable.

A+

pour quel prix, pcq j'en connais un de 600 LC4 il est nikel et y'a rien a faire dessus.

Au fait tu veux en faire quel usage ?