Changement roulements

tu roule jamais et tu change tes roulements, y'a un truc qui cloche Calo, ils sont peut être rouillés 😃

Ben pour l'arrière c'est la même technique que pour l'avant

NicoQuiFaitAvancerLeChmilblik

je ne conseille pas la graisse rose ...c pour les filles celle la!
moi jeprends de la bleue 😃

La graisse rose ça va.

Pour les roulements tu vérife qu'il n'y a pas de circlips avant d'essayer de les enlever 😉

Sinon la technnique est toujours la même : passer un "JET" à la place de l'axe de roue, bouger l'entretoise et taper sur le roulement pour le faire sortir.

Tu peux chauffer un peu le moyeu mais c'est pas obligatoire.



✌

OK, bon béh on verra le résultat... 🙄


T'as peut être raison, un coup de dégrippant et c'est bon ? 😃 😃

Tu vires tout ce qu'il y'a entre le roulement et la sortie : cache poussière, bagues, circlips....

Ensuite, sur tu katé, il doit y'avoir un tube entre les 2 roulements (l'axe passe à l'intérieur de celui-ci).
Il faut le mettre de travers en faisant levier avec une barre métallique (indispensable, sinon à l'étape suivante tu ne pourra pas viser le bord du roulement).

Tu prend un "jet" (une tige métallique quoi) que tu enfiles par le coté opposé en le mettant de biais de façon à ce qu'il appuie sur le bord extérieur du roulement. 2 ou 3 coups de marteau et ça sort tout seul...

Pour remettre un nouveau roulement, tu le rentre au marteau, en intercallant une douille qui va appuyer sur la cage extérieure de ton roulement (jamais sur la cage intérieure sinon tu le ruines).

Pour la graisse, tu peux en mettre largement dans le tube, sur l'axe, derrière et dans les lèvres des caches poussières...n'hésite pas.
Moi je met de la graisse noire "lithium+molybdene", mais ce n'est certainement pas la seule graisse valable.

Lorsque tu renfiles l'axe de roue, bouche le trou opposé avec le doigt en essayant de faire en sorte que le plus de graisse possible reste "emprisonnée à l'intérieur".

Aves tout ça je devrai m'en sortir.
Merci les gars A+

le "jet", c'est un chasse goupille?

petit tuyau :
je prends l'ancien roulement, je le meule sur le pourtour, et je m'en sers pour remonter. ensuite il trouve un place sur mon etabli pour le prochain changement.
un peu long mais on le fait qu'une fois

en effet Nico la photo laisse pantois !

Sinon plus rapide que gg67, une douille :
j'ouvre mon coffret de douilles je choisis la bonne.
Ca prends quelques secondes mais je ne me fais pas ch... à meuler un roulement 😉

Oui mais tu risque de casser une douille ...

Quoique je sais pas si ça casse une douille... j'ai plutôt idée que ça rebondit une douille 😃 😃 😃

'achement élastique une douille

🤡

✌

c'etait aussi ma technique la douille.

Mais depuis que j'ai mon coffret magique special roulement interieur ! Je ne m'en separe plus , je dors meme avec 😃

j'arrive meme à déroulementer sans étau ...

Merci les gars pour vos infos que j'ai pu mettre en oeuvre ce soir. ✌ ✌

Tout se passait bien jusqu'au momment ou je vais pour la démarrer et là j'aperçois la goupille du machin qui sert au truc que j'ai oublié de remettre



AAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHH 😠 😠 😠 😠 😠 😠 👾 👾 👾 💨 💨 💨

coup classic ça 😃