Forum Enduro

Salut, je souhaite acquerir une 300 klx et aimerais avoir ton avis sur cette moto. Peux tu me communiquer un tel où je puis te joindre afin d'en discuter?
Je te remercie d'avance

Laurent

et moi je pue?
merci yoyo .......😕

avec tout ce qu'on a vecu ensemble je ne comp)rend pas 😃😃

hier soir j'ai essayé le ressort agressif. Effectivement les valves s'ouvrent un peu plus tôt. Le pb c'est que les chevaux viennent d'un coup.
Ensuite j'ai réglé la richesse (elle était trop pauvre). C'est beaucoup mieux en couple. Deplus j'ai toucher la vis d'ajustement de la valve car elle était déserrée à fond.
En résserrant le comportement du moteur change radicalement, ou tout progressif lorsque l'on vis ou creux puis puissance d'un coup si on dévisse!
Ah oui en démult.je suis en 13x50.
Maintenant je vais peut être essayer le ressort vert et ajuster par la vis de réglage pour comparer.

quand il est tout griffé,que les segments sont collés et qu'il est de couleur bleu , il est trop tard...ton cylindre est mort AUSSI!!!!

Ca vaut environ 175 €. Boitier + montage RAM

Le boitier PDA et rotule RAM ont été achetés via internet au US.
Le boitier GPS chez Espace GPS à Paris.

Il exite des variantes.

C'est pas donné mais c'est autre chose qu'un garmin. Un autre concept.

Tu as la carte sous les yeux en permanence, qui se déplace quand tu roules.

Pour chercher des nouveaux chemins , ou se balader dans un coin qu'on connait pas ,c'est extra.

Ca vaut le coup si tu as déjà un PDA.
Sinon ca fait une config hors de prix.

Mais à mon avis il ne faut pas envisager PDA + GPS sans coffret spécialisé.

Sinon, a la moindre pelle tu as tout qui eclate.

Moi , je m'en suis pris une, et l'ensemble n'a pas bougé, malgré un choc direct sur le boitier.

C'est du solide !




✌

et alors 😃 céques que jé dit non 😳
mais alors 👾

non, mon pneu n'est pas neuf,je venais juste de passer une heure a retourner mon D 752 ,auparavant j'avais longuement hesite (soit a le retourner ,soit a en monter un neuf que j'ai d'avance ,soit a utiliser mon FIM neuf monte d'origine sur la KT 05 que j'avais mis de cote ) raport au previsions meteo
et je me voyais mal repasser une heure a le redemonter ce foutu pneu
peut etre que je regretterais ce choix ,mais ça, la meteo le dira ou apparament, l'humeur d'Albert le dira
si non bonne chance a toi pour les 17/18 Jules 31,domage a une semaine pres

Merci pour vos avis.
Donc 5700 euros pour une moto propre ça parait correct.

oui dans la theorie tu es limité a 15ch, maintenant dans la pretique... 💨
je crois que certains enduro pure sont normalement homologué pour etre conduisible avec un permis moto. va voir sur leguidevert.com (dsl pour la pub 🤡), il y a les caracteristique de pas mal de becane et je crois qui aborde ce sujet

Salut moi je te conseille une katoche 125 exc dans sa categorie c est le top,y a pas mieux,c est solide ,sa reputation n est plus a faire,gas gas c est pas solide,perso j ai une 125 ktm exc de 2004 et ca va largement te suffire,elle passe partout,apres quand tu auaras l habitude tu prendras plus gros mais pour l instant prends ca tu verras c est une super becane.

en tout cas pour le Karting, je suis partant car si Alex viens je suis sur de pas finir dernier !

Samedi dernier, j'ai refais mes "fonds de plaque" en VENILYA... 🙂
La moto été stationnée au soleil, donc, les plastiques étaient chauds 😎
C'est nickel- chrome ✌
Mais la technique du savon est aussi une solution... 🙂

lol c vrai que je ne fais pas beaucoup d'éffort pour écrire comme il faut ! excuse me .

Faut pousser à 450 pour avoir le bouton noir.

Dire que la ipone est de la merde je crois que c pousser la meme un peu trop fort. A choisir entre motul et ipone je mettrais ipone, ce qui faut que tu saches c les preconisations constructeur en ce qui concerne les normes (JASO FC ...). Ensuite il suffit de voir quelles marques respecte les normes preconisées. Perso je mets MOTOREX mais la ipone est tres bien d'ailleurs elle est utilisée en modelisme et en karting.