Marché motos et scooters en France en avril 2024
Les immatriculations de motos et scooters neufs en France en avril 2024 sont de 20379 unités selon les chiffres AAA Data, une hausse de 1583 deux-roues par rapport au mois de avril de l'année précédente. Le trio de tête du marché est Honda, Yamaha et BMW.
Le marché motos et scooters en avril 2024 en France représente 20379 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 30.48% du volume cumulé de 66852 deux-roues immatriculés entre janvier et avril 2024.
Volume du marché motos et scooters en avril
Le chiffre record de ventes sur les 10 dernières années, est le mois de avril 2021, un an après la pandémie de covid19, avec 21322 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Pour avril 2024, le nombre total de deux-roues motorisés vendus est de 20379 motos et scooters.
| Mois | Volume | vs Avr 2024 | Variation |
|---|---|---|---|
| Avril 2024 | 20379 | ||
| Avril 2023 | 18796 | -1583 | -7.77% |
| Avril 2022 | 18683 | -1696 | -8.32% |
| Avril 2021 | 21322 | +943 | +4.63% |
| Avril 2020 | 3531 | -16848 | -82.67% |
| Avril 2019 | 20481 | +102 | +0.50% |
| Avril 2018 | 17764 | -2615 | -12.83% |
| Avril 2017 | 16502 | -3877 | -19.02% |
| Avril 2016 | 17535 | -2844 | -13.96% |
| Avril 2015 | 17391 | -2988 | -14.66% |
| Avril 2014 | 17538 | -2841 | -13.94% |
fig. Volume du marché motos et scooters en avril depuis 10 ans.
Volume motos et scooters sur les derniers mois
| Mois | Volume | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|
| 2024/04 Avril | 20379 | -399 | -1.92% |
| 2024/03 Mars | 20778 | +5840 | +39.09% |
| 2024/02 Février | 14938 | +4181 | +38.87% |
| 2024/01 Janvier | 10757 | +330 | +3.16% |
| 2023/12 Décembre | 10427 | -1440 | -12.13% |
| 2023/11 Novembre | 11867 | -2800 | -19.09% |
| 2023/10 Octobre | 14667 | -2992 | -16.94% |
| 2023/09 Septembre | 17659 | +4139 | +30.61% |
| 2023/08 Août | 13520 | -4859 | -26.44% |
| 2023/07 Juillet | 18379 | -5855 | -24.16% |
| 2023/06 Juin | 24234 | +3154 | +14.96% |
| 2023/05 Mai | 21080 | +2284 | +12.15% |
| 2023/04 Avril | 18796 |
fig. Volume mensuel motos et scooters sur les 12 derniers mois.
Cumul motos et scooters depuis le début de l'année 2024
| Mois | Cumul 2024 | Cumul 2023 | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|---|
| 01 Janvier | 10757 | 11493 | -736 | -6.40% |
| 02 Février | 25695 | 25796 | -101 | -0.39% |
| 03 Mars | 46473 | 47039 | -566 | -1.20% |
| 04 Avril | 66852 | 65835 | +1017 | +1.54% |
| 05 Mai | 86915 | |||
| 06 Juin | 111149 | |||
| 07 Juillet | 129528 | |||
| 08 Août | 143048 | |||
| 09 Septembre | 160707 | |||
| 10 Octobre | 175374 | |||
| 11 Novembre | 187241 | |||
| 12 Décembre | 197668 |
fig. Cumul motos et scooters depuis le début 2024 vs 2023.
Les marques les plus performantes en avril 2024
Le classement de avril 2024, les évolutions par rapport aux chiffres de mars 2024 et la part de marché sur un total de 20379 deux-roues vendus.
| Rang | Evo | Marque | Volume | Evolution | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 3907 | -905 | 19.17% | |
| 2 | +1 | Yamaha | 3360 | +659 | 16.49% |
| 3 | -1 | BMW | 2114 | -634 | 10.37% |
| 4 | Kawasaki | 1764 | -140 | 8.66% | |
| 5 | Triumph | 1102 | -48 | 5.41% | |
| 6 | KTM | 965 | +31 | 4.74% | |
| 7 | Suzuki | 818 | +59 | 4.01% | |
| 8 | +2 | Ducati | 508 | +66 | 2.49% |
| 9 | Piaggio | 487 | +24 | 2.39% | |
| 10 | +1 | Aprilia | 413 | -17 | 2.03% |
| 11 | -3 | Harley-Davidson | 400 | -86 | 1.96% |
| 12 | Royal Enfield | 346 | +35 | 1.70% | |
| 13 | +2 | Zontes | 324 | +88 | 1.59% |
| 14 | +6 | Kymco | 303 | +136 | 1.49% |
| 15 | +2 | CF Moto | 282 | +88 | 1.38% |
| 16 | -3 | Moto Guzzi | 270 | +6 | 1.32% |
| 17 | -1 | Benelli | 240 | +18 | 1.18% |
| 18 | -4 | Husqvarna | 230 | -25 | 1.13% |
| 19 | -1 | Voge | 219 | +29 | 1.07% |
| 20 | +1 | Sym | 194 | +35 | 0.95% |
| 21 | +1 | Indian | 186 | +43 | 0.91% |
| 22 | +2 | Peugeot | 155 | +48 | 0.76% |
| 23 | -4 | Beta | 108 | -68 | 0.53% |
| 24 | -1 | Mash | 107 | -11 | 0.53% |
| 25 | Fantic | 105 | +9 | 0.52% | |
| 26 | -1 | Sherco | 81 | -15 | 0.40% |
| 27 | Hyosung | 73 | +18 | 0.36% | |
| 28 | +2 | Zero Motorcycles | 68 | +23 | 0.33% |
| 29 | -1 | Sur-Ron | 57 | +4 | 0.28% |
| 30 | +2 | Orcal | 53 | +12 | 0.26% |
| 31 | -5 | Gas Gas | 51 | -10 | 0.25% |
| 32 | +9 | Moto Morini | 46 | +21 | 0.23% |
| 33 | +1 | Magpower | 45 | +10 | 0.22% |
| 34 | +27 | Bolide | 42 | +40 | 0.21% |
| 34 | -2 | Rieju | 42 | +1 | 0.21% |
| 35 | +3 | Brixton | 40 | +11 | 0.20% |
| 36 | -5 | Segway | 34 | -9 | 0.17% |
| 37 | -2 | Archive | 31 | -3 | 0.15% |
| 37 | +2 | Bluroc | 31 | +4 | 0.15% |
| 37 | -8 | Super Soco | 31 | -21 | 0.15% |
| 38 | -2 | Silence | 29 | -3 | 0.14% |
| 38 | +6 | Swapper | 29 | +8 | 0.14% |
| 39 | -6 | Masai | 26 | -10 | 0.13% |
| 40 | +3 | Benda | 25 | +3 | 0.12% |
| 40 | +8 | Moto SPA | 25 | +10 | 0.12% |
| 41 | +1 | Pink | 23 | -1 | 0.11% |
| 42 | +9 | Mondial | 22 | +10 | 0.11% |
| 42 | +5 | MV Agusta | 22 | +5 | 0.11% |
| 42 | +7 | TNT Motor | 22 | +8 | 0.11% |
| 43 | +9 | Keeway | 21 | +10 | 0.10% |
| 44 | +8 | Murtas | 19 | +8 | 0.09% |
| 45 | +1 | BSA | 18 | 0.09% | |
| 45 | +17 | Livewire | 18 | +17 | 0.09% |
| 45 | Skyteam | 18 | -2 | 0.09% | |
| 46 | +10 | Nimax | 17 | +10 | 0.08% |
| 47 | JM Motors | 16 | -1 | 0.08% | |
| 47 | +7 | Neco | 16 | +7 | 0.08% |
| 48 | +7 | Easy Watts | 15 | +7 | 0.07% |
| 49 | +2 | Changjiang | 14 | +2 | 0.07% |
| 49 | +6 | NIU | 14 | +6 | 0.07% |
| 49 | +9 | QJ Motor | 14 | +9 | 0.07% |
| 50 | -10 | Efun | 13 | -13 | 0.06% |
| 50 | +3 | Horwin | 13 | +3 | 0.06% |
| 50 | +1 | Lexmoto | 13 | +1 | 0.06% |
| 50 | +7 | Motron | 13 | +7 | 0.06% |
| 51 | 93 autres marques | 272 | 1.33% |
Les premières marques depuis janvier 2024
fig. Evolution des premières marques depuis janvier 2024.
Répartition des immatriculations motos et scooters
| Mois | Motos | Part | Scooters | Part |
|---|---|---|---|---|
| Avril 2024 | 15627 | 76.68% | 4733 | 23.22% |
| Avril 2023 | 14213 | 75.62% | 4578 | 24.36% |
| Avril 2022 | 13370 | 71.56% | 5288 | 28.30% |
| Avril 2021 | 16466 | 77.23% | 4854 | 22.77% |
| Avril 2020 | 2675 | 75.76% | 854 | 24.19% |
| Avril 2019 | 14888 | 72.69% | 5592 | 27.30% |
| Avril 2018 | 13451 | 75.72% | 4313 | 24.28% |
| Avril 2017 | 12214 | 74.02% | 4289 | 25.99% |
| Avril 2016 | 12901 | 73.57% | 4632 | 26.42% |
| Avril 2015 | 11842 | 68.09% | 5540 | 31.86% |
| Avril 2014 | 12055 | 68.74% | 5469 | 31.18% |
Les meilleures ventes motos et scooters en France en avril 2024
Volume et part des 595 modèles sur un volume total de 20379 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW | R 1300 GS | 519 | 2.55% |
| 2 | Yamaha | X Max 125 | 487 | 2.39% |
| 3 | Yamaha | MT 09 Tracer | 404 | 1.98% |
| 4 | Honda | Forza 125 | 393 | 1.93% |
| 5 | Honda | PCX 125 | 387 | 1.90% |
| 6 | Yamaha | Ténéré 700 | 378 | 1.85% |
| 7 | Honda | Hornet 750 | 377 | 1.85% |
| 8 | Yamaha | T Max 560 | 376 | 1.85% |
| 9 | Kawasaki | Z 900 | 369 | 1.81% |
| 10 | Yamaha | MT 07 Tracer | 350 | 1.72% |
| 11 | Yamaha | MT 07 | 340 | 1.67% |
| 12 | Honda | CBR 650 R | 286 | 1.40% |
| 13 | Zontes | ZT 125 | 283 | 1.39% |
| 14 | Honda | Africa Twin 1100 | 249 | 1.22% |
| 15 | Kawasaki | Z 650 | 247 | 1.21% |
| 16 | Honda | X-ADV | 218 | 1.07% |
| 17 | BMW | R 1250 GS Adventure | 213 | 1.05% |
| 18 | Honda | Transalp 750 | 206 | 1.01% |
| 19 | Yamaha | MT 09 | 203 | 1.00% |
| 20 | Honda | NT1100 | 192 | 0.94% |
| 21 | Suzuki | V Strom 800 | 184 | 0.90% |
| 22 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 175 | 0.86% |
| 23 | Honda | ADV 350 | 167 | 0.82% |
| 24 | Yamaha | N Max 125 | 166 | 0.81% |
| 25 | BMW | CE 04 | 165 | 0.81% |
| 26 | Triumph | Street Triple 765 | 159 | 0.78% |
| 27 | Honda | Forza 350 | 156 | 0.77% |
| 28 | BMW | R 1250 RT | 154 | 0.76% |
| 29 | Honda | CB 500 X | 146 | 0.72% |
| 30 | Honda | Forza 750 | 145 | 0.71% |
| 31 | Yamaha | XSR 125 | 137 | 0.67% |
| 32 | BMW | F 900 XR | 130 | 0.64% |
| 33 | Triumph | Tiger 900 | 128 | 0.63% |
| 34 | Suzuki | GSX 8S | 127 | 0.62% |
| 35 | Piaggio | Primavera 125 | 122 | 0.60% |
| 36 | Aprilia | RS 660 | 121 | 0.59% |
| 37 | Benelli | TRK 702 | 120 | 0.59% |
| 38 | BMW | F 800 GS | 118 | 0.58% |
| 39 | Honda | Goldwing 1800 | 117 | 0.57% |
| 40 | BMW | F 900 R | 116 | 0.57% |
| 40 | Kawasaki | Ninja SX | 116 | 0.57% |
| 40 | Kawasaki | Versys 1000 | 116 | 0.57% |
| 41 | Triumph | Speed 400 | 114 | 0.56% |
| 42 | Kawasaki | Z 500 | 112 | 0.55% |
| 43 | Ducati | Multistrada V4 | 111 | 0.54% |
| 44 | BMW | S 1000 XR | 109 | 0.53% |
| 44 | Kawasaki | Versys 650 | 109 | 0.53% |
| 45 | Piaggio | Vespa GTS 125 RST | 103 | 0.51% |
| 46 | Yamaha | X Max 300 | 102 | 0.50% |
| 47 | KTM | Duke 125 | 101 | 0.50% |
| 48 | Honda | CBF 125 R | 100 | 0.49% |
| 48 | KTM | Adventure S 1290 | 100 | 0.49% |
| 49 | Honda | CB 125 F | 99 | 0.49% |
| 50 | Honda | CB 500 F | 97 | 0.48% |
Répartition par catégories en avril 2024
fig. Répartition des immatriculations par catégories en avril 2024.
Les 50 motos les plus vendues en avril 2024
Volume et part des motos sur un volume de 20379 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW | R 1300 GS | 519 | 2.55% |
| 2 | Yamaha | MT 09 Tracer | 404 | 1.98% |
| 3 | Yamaha | Ténéré 700 | 378 | 1.85% |
| 4 | Honda | Hornet 750 | 377 | 1.85% |
| 5 | Kawasaki | Z 900 | 369 | 1.81% |
| 6 | Yamaha | MT 07 Tracer | 350 | 1.72% |
| 7 | Yamaha | MT 07 | 340 | 1.67% |
| 8 | Honda | CBR 650 R | 286 | 1.40% |
| 9 | Zontes | ZT 125 | 283 | 1.39% |
| 10 | Honda | Africa Twin 1100 | 249 | 1.22% |
| 11 | Kawasaki | Z 650 | 247 | 1.21% |
| 12 | BMW | R 1250 GS Adventure | 213 | 1.05% |
| 13 | Honda | Transalp 750 | 206 | 1.01% |
| 14 | Yamaha | MT 09 | 203 | 1.00% |
| 15 | Honda | NT1100 | 192 | 0.94% |
| 16 | Suzuki | V Strom 800 | 184 | 0.90% |
| 17 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 175 | 0.86% |
| 18 | Triumph | Street Triple 765 | 159 | 0.78% |
| 19 | BMW | R 1250 RT | 154 | 0.76% |
| 20 | Honda | CB 500 X | 146 | 0.72% |
| 21 | Yamaha | XSR 125 | 137 | 0.67% |
| 22 | BMW | F 900 XR | 130 | 0.64% |
| 23 | Triumph | Tiger 900 | 128 | 0.63% |
| 24 | Suzuki | GSX 8S | 127 | 0.62% |
| 25 | Aprilia | RS 660 | 121 | 0.59% |
| 26 | Benelli | TRK 702 | 120 | 0.59% |
| 27 | BMW | F 800 GS | 118 | 0.58% |
| 28 | Honda | Goldwing 1800 | 117 | 0.57% |
| 29 | BMW | F 900 R | 116 | 0.57% |
| 29 | Kawasaki | Ninja SX | 116 | 0.57% |
| 29 | Kawasaki | Versys 1000 | 116 | 0.57% |
| 30 | Triumph | Speed 400 | 114 | 0.56% |
| 31 | Kawasaki | Z 500 | 112 | 0.55% |
| 32 | Ducati | Multistrada V4 | 111 | 0.54% |
| 33 | BMW | S 1000 XR | 109 | 0.53% |
| 33 | Kawasaki | Versys 650 | 109 | 0.53% |
| 34 | KTM | Duke 125 | 101 | 0.50% |
| 35 | Honda | CBF 125 R | 100 | 0.49% |
| 35 | KTM | Adventure S 1290 | 100 | 0.49% |
| 36 | Honda | CB 125 F | 99 | 0.49% |
| 37 | Honda | CB 500 F | 97 | 0.48% |
| 38 | Honda | ST 125 Dax | 95 | 0.47% |
| 38 | Moto Guzzi | Stelvio | 95 | 0.47% |
| 39 | KTM | Duke 790 L | 94 | 0.46% |
| 40 | Triumph | Scrambler 400 X | 93 | 0.46% |
| 40 | Triumph | Tiger 1200 | 93 | 0.46% |
| 41 | CF Moto | 800 MT | 87 | 0.43% |
| 42 | Triumph | Speed Twin | 83 | 0.41% |
| 43 | KTM | Duke 890 R | 82 | 0.40% |
| 43 | Yamaha | MT 125 | 82 | 0.40% |
| 44 | BMW | R 1250 RS | 81 | 0.40% |
| 44 | Kawasaki | Z 900 RS | 81 | 0.40% |
| 45 | CF Moto | 800 NK | 78 | 0.38% |
| 45 | Kawasaki | Eliminator 500 | 78 | 0.38% |
| 46 | Kawasaki | ZX6R | 77 | 0.38% |
| 47 | KTM | Duke 390 | 75 | 0.37% |
| 48 | Triumph | Trident 660 | 74 | 0.36% |
| 49 | Suzuki | GSXS 1000 GX | 73 | 0.36% |
| 50 | Mash | Seventy Five 125 | 72 | 0.35% |
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Avril 2024 | 19621 | 96.28% | 758 | 3.72% |
| Avril 2023 | 18120 | 96.40% | 676 | 3.60% |
| Avril 2022 | 17773 | 95.13% | 910 | 4.87% |
| Avril 2021 | 21047 | 98.71% | 275 | 1.29% |
| Avril 2020 | 3463 | 98.07% | 68 | 1.93% |
| Avril 2019 | 20265 | 98.95% | 216 | 1.05% |
| Avril 2018 | 17622 | 99.20% | 142 | 0.80% |
| Avril 2017 | 16388 | 99.30% | 115 | 0.70% |
| Avril 2016 | 17476 | 99.66% | 59 | 0.34% |
| Avril 2015 | 17339 | 99.70% | 52 | 0.30% |
| Avril 2014 | 17512 | 99.85% | 26 | 0.15% |
Répartition des motos électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Avril 2024 | 15433 | 98.76% | 194 | 1.24% |
| Avril 2023 | 14084 | 99.09% | 129 | 0.91% |
| Avril 2022 | 13201 | 98.74% | 169 | 1.26% |
| Avril 2021 | 16403 | 99.62% | 63 | 0.38% |
| Avril 2020 | 2654 | 99.21% | 21 | 0.79% |
| Avril 2019 | 14854 | 99.77% | 34 | 0.23% |
| Avril 2018 | 13422 | 99.78% | 29 | 0.22% |
| Avril 2017 | 12192 | 99.82% | 22 | 0.18% |
| Avril 2016 | 12887 | 99.89% | 14 | 0.11% |
| Avril 2015 | 11836 | 99.95% | 6 | 0.05% |
| Avril 2014 | 12048 | 99.94% | 7 | 0.06% |
Répartition des scooters électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Avril 2024 | 4169 | 88.08% | 564 | 11.92% |
| Avril 2023 | 4031 | 88.05% | 547 | 11.95% |
| Avril 2022 | 4547 | 85.99% | 741 | 14.01% |
| Avril 2021 | 4642 | 95.63% | 212 | 4.37% |
| Avril 2020 | 807 | 94.50% | 47 | 5.50% |
| Avril 2019 | 5410 | 96.75% | 182 | 3.25% |
| Avril 2018 | 4200 | 97.38% | 113 | 2.62% |
| Avril 2017 | 4196 | 97.83% | 93 | 2.17% |
| Avril 2016 | 4587 | 99.03% | 45 | 0.97% |
| Avril 2015 | 5494 | 99.17% | 46 | 0.83% |
| Avril 2014 | 5450 | 99.65% | 19 | 0.35% |
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.