Forum Route

Salut,un systeme avec des diodes extra plates de couleurs orange.Tu fais un montage avec les résistances qui vont avec,ensuite tu fixes le tout avec du schot américain de chaque coté du feu.Avantages ,tu ne perces pas le feu,c'est pas très cher et le montage est très rapide.Tu peus trouver les diodes(led)sur CONRAD un catalogue d'électronique(Il y a un site internet).Voilà bon courage et ça vaut le coup niveau look!

Salut;
D'aprés mon concess; le 2003 a été trés bien reussi au point de vue de fiabilité. J'en ai une mais jen'ai pas fais assés de bornes pour pouvoir l'affirmer

Moi, j'ai un DTR 125 (2 tps) avec presque 40000 bornes, de 1993. Il marche du feu de dieu je prends 130à 2, a l'aise en 16 : 52 (ou 55 je sais plus). En tout cas, j'ai juste une cartouche KRD et les KDX ou city fly ou DR, y fon pa les beaux. Bon, le problème, c'est que là, il a un problème d'allumage. Mais ça fait 10000 bornes que je l'ai, et j'avais jamais eu de soucis avec? J'ai changé le disque avant, les pneus (trailmax, ça accroche bien), mis une durite avia. Et je me fais bien plez, je m'en sers tous les jours quand elle marche (rapport l'allumage).

Si t'as besoin d'autres infos mail moi, sans problèmes

ENCORE???

Ce post est déjà sur le forum "moto"...

✌ben c'est vrai que le trophée tu ne le fais pas pour ça, quoi que si ton club se déplace assez nombreux sur plusieurs manche tu peux jouer le titre,et en parlant de titre je pense que cela vaut le coup pour un seul et unique but pour moi, faire valoir ce titre auprés des autorités soit disant compétantes (Région et département, voir commune)pour ramasser des dollars.
✌

😃 toujours mal aux fesses

Sympa le gex 1000, surtout avec les écopes...
Et la peinture, elle est où???

😉

Salut je viens de découvrir ce site et j'ai vu ton message. J'ai aussi un 750 an00 et j'en suis ravis, mais j'ai rencontré les même pb que toi en tournant sur circuit et voila les conseils que m'a donné un vieux briscard de la piste pour ne pas ruiner :
-POur les freins des plaquettes SBK3 sont très bien et améliorent vraiment le freinage (plus de mordant) et y ajouter des durits aviations (le tout m'a coûté 160 euros)
-pour le dribble à l'arrière, avant d'assouplir tes suspensions, tu montes ton ralenti à 3000tr/mn (sur les modèle 2000 on a l'avantage d'avoir une petite molette de réglage très accessible à gauche).

Pour moi ça a marché à merveille (plus de dribble même sur les gros freinage) et suite à ça pour amélioré l'amortissement j'ai monté des ressorts progressifs hyperpro (devant et derrière) pour 180E l'AV et 110E l'AR. J'ai aussi mis une petite cale de 4 mm pour réhausser l'armortiseur arrière.
La moto est plus vive et j'ai de meilleures sensations en entrée de courbe.

POur les freins je verrais plus tard car pour l'instant même sur un circuit comme carole je ne suis pas ridicule au freinage, il faut juste tirer très fort sur le levier; et mon portefeuille me dis merci!!!!!

Bonne route

Goldorak

Ok merci à tous, c'est pas que j'me déplais sur autoroute mais si ya moyen d'faire autrement.

Surtout que j'serai pas préssé les nationnals seront peut-etre agréable s'il fait beau.

🙄 🙄 🙄C'est un gag?

Et les poussettes prennent le Boulevard périph?
C'est vrai qu'on a LE DROIT de ne pas faire de mômes 😃 😃

✌

yavait kune file et en fait g vu kil ralentissait als g fini de marreter. yavait personne qui arrivait mais un stop. bete k j suis j fini de marreter. sauf k le gars a cru que j'allais pas marqué l'arret et il a réaccéléré et comme yavait des terre pleins des 2 cotés ct moi ou sa voiture. il a préféré sa voiture en essayant de me doubler par la gauche. g pas trop compris, il m renverse par l'arrière, il grille un stop, il double sur une seule file...? bref tout pour lui et rien pour moi, a part la super idée de respecter le code de la route.

vu les conditions, prends un moto neige, t'ira plus vite qu'en luge 😃.
prends surtout une moto qui te plait vu les conditions il faut surtout que tu soit attentive a l'entretien et à la monte de pneu.

je considère le danger de la BAU plutôt moins important que rouler entre les files à l'arrêt ou presque à l'arrêt (plus les autos roulent lentement et plus le risque de déboitements "secs" est important). Je redoute la BAU pour les objets pointus qui y trainent et abiment ou crèvent les pneus

t'es tu renseigné chez AXA ?

ben moi je suis à la mutuelle des motards et dans ma région c'est bien eux les moins chers (les assureurs auvergnats sont de vrais requins!!).
En plus, ils sont très très arrangeants et il n'y a jamais rien qui traine! tout se fait vite et simplement!
Autre conseil, pour marchander un peu auprès de n'importe quel assureur,il faut faire miroiter tous les contrats que l'on pourrait leur amener (appart, voiture...)
Bon vent.

viens me trouver sur msn messenger .6et on pourras parler de tout te proplemme a jos et patou voilas pour toi a plus funky