Forum Piste
oui tu peut ce sont les mêmes, jante de fz6 mai faut changer le disque 
MIKA r1 en force
av R6 2004 kit complet yam racing .
av R6 2004 kit complet yam racing .
Merci pour le numéro, port compris le train de D209GP me reviens à 300e.
J'aurais préférer avec des pneus d'occas car ça fait cher quand même et en plus ya plus d'arrière.
erikspeed a dit :
sawtooth a dit :
je débute aussi sur hornet et d'origine tout frotte: les repose pieds et la pédale de frein.
...et même en rentrant les pieds ça frotte un peu.
Depuis je suis passé aux commandes reculées car je préfère prendre appui sur la pointe du repose pied plutot que le pied à plat et ça va super.
ben oui mais scier les cales pattes c'est moins cher que des commandes reculées...
tout à fait Erik! d'ailleurs en regardant de plus près les motogp et autres SBK, on peut voir qu'ils ont des reposes pieds super courts!
sinon, il a cette option aussi pour quelques euros et un peu d'huile de coude:
my.php
Faire juste gaffe que le déport en hauteur compense le déport vers l'extérieur.
ptitepimousse
sniff je réitère ma demande 
: qui fait la journée de roulage du 21 juin à carole et pourrait m'emmener ma moto ? moyennant un partage de l'essence evidemment 
je suis du 91 de bretigny sur orge plus exactement
ou bien si quelqun peux me preter un camion pour la journée ça serait tip top cool
merciiiiiiii za tous 
Ouais, dépêches-toi de faire des provisions avant de te faire un moulbif ou d'être trop crevé pour rouler !!!
Et de toutes façons, saches que tous les lapinous sont des mutants à leur façon !
pour ce qui est des mutants, z'étaient 2: un en R6, on m'a dit que c'était greg lefort, l'autre en gex, pas réussi à savoir qui c'était...
trop impressionnants les mecs: ils me passaient comme des balles, et immédiatement après une distance se crée.... un autre monde!
le jouet est rôdé, j'vais faire du paté de lapinous!!!
danone a dit :
bon la fedé ma trouvé un remplaçant!
(coucou yan!)et vont me rembouser l'engagement...
et pour la moto j'ai plusieurs pistes!
je sais bien qu'une emmerde comme ça sabre le moral mais a bien y reflechir c'est que dall comparé au malheur de certain (mais j'avais envie dans parler)
merci de votre soutien
une aprilia rsv4 c'est une moto de piste et éventuellement de route
les autres marques sont des motos de route avec le quel tu peux faire éventuelleùent de la piste
les autres marques sont des motos de route avec le quel tu peux faire éventuelleùent de la piste
morgan06 a dit :
On parle des résultats plusque négatif des pilotes de l'equipe de France, il est certain que depuis plusieurs année les résultat son cata, alors pourquoi il change pas les entraineurs plutot de parler des pilotes peu etre qu'il y aurait un déclic, car plusieur pilote de la FFm sont pleins des entraineurs alors qu'il essaie de changer , vous en pensez quoi?
et qui voyer vous comme entraineur moi je voie bien Morias ou Rulfo et vous?
Bon faut savoir qu'il y a déjà eu un changement par rapport à l'année dernière suite aux mauvais résultats de l'année passé....Il ont viré un "rameur" mais le ou les barreurs sont resté...Voilà c'est comme ça je ne veus pas donner de noms pour pas avoir de problèmes.Tout le monde à la FFM connaissent les vraies problèmes mais personne ne bouge car il y a trop de personne qui décide il faut savoir que le sport moto en France dépend de 3 ministères différent alors c'est pas gagné ni près de changer et j'en suis le premier à en être désolé.
Avant de vouloir courrir il faut apprendre à marcher.
C'est dans l'ordre des choses.
C'est dans l'ordre des choses.
mmegixer a dit :
Pas mieux,tu peux y aller il n'y a pas de problème
tu oublies le vol de tes bidons d'essence !!!!!
mais le tracé est chouette c'estvrai !
Vi, j'avais déja oublié ..........
Donc je précise que les nuits sur le club sont chaudes ! Il est conseillé de surveiller les alfano et les bidons d'essence qui ont tendance à disparaitre au lever du jour !
Garde du corp conseillé pour la nuit, mais le jour revenu c'est que du plaisir !
pourvu que ca passe .....
cool ton CR! et puis on n'a rarement que des journées au top, faut bien qu'on se plaigne de quelques chose! 
une ptite séance de réglages et sa ira mieux!
Par contre je suis dèg 
pr le révètement, le 1er mai pourtant il était encore niquel, je pense que c'est à cause de la course de bagnole qui à eu lieu le week du 3 mai il me semble, **foirés de caisseux ils ns ont pourrit la piste 
.
Pr moi sa sera le 9 juin en journée open , en espèrant que c'est pas trop pourrit quand meme
#8 Promo 500 Cup 2011 en toute convivialité !
www.ambiance-paddock.com
www.ambiance-paddock.com
Abraracourcix a dit :
Nan, nan, nan, passé le jour... passée la fête!
dis nous ou tu habite on arrive pour la fete
c encore le bon jour
SUIS DU 74 SI QQLN EST INTERESSE POUR DEPLACEMENTS CIRCUITS =MP 
Nous on a roulé il y a 10 jour et on aété un peu déçu car effectivement la piste est détruite à plusieurs endroits ... D'après le directeur du circuit, cela devrait être refait complètement cette année.
http://racingriders35.free.fr
cherche ligne akrapovic
je sais que c'est pas les anonces ici mai je recherche une ligne completes akrapovic courte pour mon 750 k6 si quelqu'un a ça, neuf trop de delait merci et à bientot gazzzzzzzzzz tonio...https://www.emoto.com/img/40.gif
tonio
zzx6r a dit :
raphi a dit :
bon j y serai les deux jours , il annonce du beaux temps sa va etre de la balle avec le GEX1000.
Je serai bien venu mais bon ... j'espère que je pourrai y aller cette année.
Amusez vous bien
salut pascal sache que j y serai le 22/09 en esperant te voire a SPA
PAS PLUS VITE QU'A FOND !!!
sistriza a dit :
OUAIS !! cool les photos ...
j'en ai aussi des sympas mais j'arrive pas à les insérer ... pourtant sur d'autres forums ça le fait
en fait on était "juste" séparés par la piste ... mais pas da passage piétons
T'étais habillée comment?
https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book
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COMMISSAIRE AU GP 2008 par MISS'ILE #97
Veni, vidi … et rempli les yeux ! Un beau week-end donc. Nous sommes toujours au même poste (donc le 4, intérieur Dunlop, pour ceux qui n'ont pas suivi de la chicane au bas de la Chapelle). Une différence de taille : interdiction de garer les véhicules près du poste donc tous ceux des commissaires sont regroupés du coté de l'entrée sur, derrière les S bleus ; une navette nous amène au poste chaque matin (enfin, avant 7h30 sinon c'est à pattes !).
Et la surprise du vendredi : il y a un écran géant à notre poste ! Juste en face de la tribune Dunlop : les spectateurs vont être heureux ! Nous même en profitons un peu mais de près c'est beaucoup moins lisible et on ne le voit pas super bien mais c'est déjà mieux que rien.
Vendredi et samedi les essais :
2 sessions libres et 2 qualifs pour les 125&250, par contre 3 séances libres et une seule qualif pour les GP. A noter cette année : une course d'anciennes motos de GP, en hommage à Jack Findlay (ancien pilote et directeur technique de la DORNA) décédé l'année dernière pendant le GP France. Ainsi qu'une « GP Rookies Cup », version 12-17 ans d'un GP, pour détecter les futurs champions de tous pays. Ces jeunes pilotes roulent tous sur une 125 KTM-Red Bull.
Tout ceci donne lieu à de sympathiques photos, notamment à la passerelle et à la Chapelle.
Belle performance d'Edwards qui garde la pole pendant assez longtemps, avant de se faire détrôner. Et encore une traversée du bac à gravier, du bout de ligne droite jusqu'à la chicane Dunlop : cette fois-ci ce sera Lorenzo.
[URL][IMG]http://img55.imageshack.us/img55/5166/p1000810je8.th.jpg[/IMG][/URL]
Malgré les fausses rumeurs, une météo agréable : une averse vendredi matin mais sinon nous avons bien bronzé malgré les nuages (enfin le visage seulement car il ne faisait quand même pas si chaud).
Les français engagés en 125 sont respectivement 19ème pour Masbou, 31ème&32ème pour LeCoquen et Carillo, 34ème pour Rossi et 37ème pour Debise.
En 250, DiMeglio part 6ème et en GP, De Puinet partira 12ème et Guintoli 16ème.
Dans le paddock, on découvre les motor-home de luxe des pilotes : on n'avait jamais vu de si belles « caravanes »…
Dimanche :
Warm-up et courses. Il devait pleuvoir toute la journée, il y aura « juste » eu une bonne averse pendant la course des 125. A 9 tours de la fin, la direction de course a finalement décidé d'arrêter le massacre pour permettre aux pilotes d'enfiler les pneus pluie, et repartir sur cinq tours … ce qui fait le bonheur des pilotes qui venaient de chuter au Dunlop et peuvent ainsi repartir (en autres, le français Alexis Masbou, et le second Bradley Smith) ; et surtout de Mike Di Meglio qui sort son épingle du jeu et gagne devant un public surchauffé ! Au passage, il prend aussi la tête du championnat du monde, avec 8 points d'avance sur Nicolas Terol (3ème ici).
[URL][IMG]http://img238.imageshack.us/img238/2666/gal4125meglioman0894665qk7[/IMG][/URL]
Alexis Masbou termine 15ème et le sarthois Louis Rossi 19ème ; S.LeCoquen est tombé au 4ème tour et C.Carillo n'a pas pu prendre le départ.
C'est la course la plus intéressante du week-end : les « petits jeunes » nous ont offert un beau spectacle à force de dépassements dans des trous de souris, bagarre à tous les virages, coude à coude à chaque freinage … magnifique !
Pour les 250, le futur vainqueur Alex Debon, part en pole, prend la tête de course dès le début et gagne avec un boulevard d'avance ! Les 4-5 poursuivants se bagarrent bien pour le podium, mais désormais nous sommes aux drapeaux après la passerelle et il n'y a pas d'écran pour suivre la course …
[URL][IMG]http://img377.imageshack.us/img377/7605/dsc0313fe1.th.jpg[/IMG][/URL]
Une quinzaine de minutes plus tard (décidément ce GP pourrait nous faire maigrir : on a à peine le temps de manger le midi …), c'est le début de la procédure des « grosses cylindrées ». Le grand perdant du départ sera Marco Mélandri qui cale et démarre avec déjà quelques virages de retard…
Casey Stoner prend de suite la tête de course, suivi de près par Pedrosa, Edwards, Rossi. En ligne droite la Ducati prend à chaque fois quelques mètres d'avance sur ses poursuivants, qui remontent ensuite sur le reste du circuit.
Une seule chute : celle de Toseland du Team français TECH3 après 5 min de course ; et un seul abandon, celui de Hopkins sur Kawa suite à la casse de sa chaîne vers 14h30.
Beaux duels de Rossi à chaque dépassement, mais qui a failli mal se finir au garage vert en essayant de passer Stoner. L'australien ne se laisse pas faire, garde sa traj à l'accél et le doctor a failli tondre la pelouse en bord de piste… Mais au bout de huit tours il prend la tête et la conserve jusqu'au bout.
Malgré quelques gouttes de pluie et la présentation du drapeau blanc agité à 14h25 (pour permettre aux pilotes de changer de moto s'ils le veulent), les motos continuent leur ronde, un peu moins vite certes, mais ça attaque toujours !
Malheureusement, Stoner qui avait déjà des problèmes de pneus avant, a été lâché par sa moto en course (casse moteur en bout de ligne droite après 30 min de course), le temps de rentrer aux stands au ralenti pour prendre la GP8 de rechange, il perd deux tours et terminera dernier.
Pendant ce temps, incroyable remontée de Lorenzo, de la 12ème à la seconde place !!! Avec les deux chevilles en vrac… il y a anguille sous roche, et même baleineau sous gravillon !
Durant le tour d'honneur, Rossi s'arrête au Dunlop pour laisser le guidon de la M1 à Angel Nieto et monter derrière lui avec ce fameux drapeau. C'est un ancien pilote espagnol de 61 ans qui comme lui a totalisé 90 victoires en Grand Prix. Edwards complète le trio Yamaha sur le podium, et Pedrosa doit se contenter de la médaille en chocolat …
[URL][IMG]http://img168.imageshack.us/img168/9295/p1000931na3.th.jpg[/IMG][/URL]
LES POINTS FORTS du week-end :
- la pluie, salutaire en 125, qui a permis à Mike DiMéglio de remporter ce GP. Drapeau rouge mis suite à l'hécatombe à notre poste sur piste humide et grasse.
- les rencontres surprises au détour d'un motorhome avec des pilotes : plutôt abordables dans l'ensemble, on a eu droit à quelques photos souvenirs avec Guintoli, De Puinet, Capirossi, Hopkins, Melandri, Rossi, Toseland et West.
- Le casque de Lorenzo, sponsorisé par … Chupa Chups (d'où la sucette sur le podium, pour ceux qui l'ont vu).
- Les umbrella-girl Kawa et Yam (enfin ça c'est Cédric qui retient…).
[URL][IMG]http://img293.imageshack.us/img293/9581/p1000937sp7.th.jpg[/IMG][/URL]
- Les applaudissements de toute la tribune pour Rossi à chaque début de séance … en même temps c'est le seul pilote à saluer quand il sort des stands (il faut bien entretenir ses fans)
- Un pilote de GP qui n'a pas compris la signification du drapeau blanc agité (dommage… en plus il n'était peut-être pas le seul mais on ne les a pas tous vu après la course). Il faut dire que c'est spécial au GP, sinon ce drapeau signale un véhicule lent.
- et surtout surtout, les meilleurs grimpeurs du Bugatti, vainqueurs du maillot à poix en 250 ….
[URL][IMG]http://img58.imageshack.us/img58/9543/p1000710jh2.th.jpg[/IMG][/URL]
MISS' ILE #97 ~~~~ Forza Karukéra !!!
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