Forum Moto

Merci Popeye,

Cela veut dire qu'il faut que je démonte tout ; au moins 1/2 Journée de boulot.

Au fait popeye, j'ai oublié de préciser que cela le faisait beaucoup moins à froid mais des que le moteur monte en température c'est de plus en plus important. Est ce que cela te donne une info supplémentaire ?

pour avoir les 2.
J'aime le twin du falco et son confort. Et aime bien la position et le moteur du speed...
Pour mon quotidien, j'ai un ch'tit faible quand même pour le falco...

pas facile a dire sur une photo !!!
C'est vrai que le cuir parrait un peu frêle, et la deco imitation furigan ... bof... c'est histoire de gout !
Question prix ,j'ai payé mon cuir a peu pres 1000 balles ... il y a de ca 5 ans ... il est toujours la ...

Salut à toi,

A priori les avis sont très partagé. Pour ma part je suis propriétaire d'une CK 125 depuis 1 ans et demi et je n'ai rencontré que des problèmes.

Défaut de construction sur le carter : 4 mois pour obtenir un carter provisoire et 2 mois de plus pour obtenir le carter d'origine.
Ensuite 800 km après avoir récupérer ma machine, un roulement de la roue arrière casse et je me retrouve avec ma roue qui se bloque net à 90 kmh, heureusement en ligne droite sinon c'était gamelle assurée.
Enfin depuis quelques jours j'ai des gros problèmes de carburateur ; ma CK 125 ratatouille à l'accélération entre 6500 et 7500 tours quelque soit la vitesse enclenchée. Je précise qu'elle vient de sortir de révision il y a 700 KM et qu'ils ont nettoyé le carbu et les souppapes.

Je pense sincèrement que ma CK est guignée.

A vrai dire je vais m'empresser de la revendre à la rentrée.

Voilà pour toi

Bye

et le 900 à carbu il est bien ?
en terme d'entretien c'est kif par rapport au 600 et 750 ?

slt et bon courage à toi dsl je peux taider mais ta mon soutien.
ils ratissent large kan meme les voleurs maintenant ,je croyé ki sinteressé ko gex avec 5000 km o compteur

Je monte des bulles Secdem depuis pas mal de temps maintenant.

Je les trouve très bien, bien finies, s'adaptant sans problème à la place de l'origine et sont pas chères comparées à du Ermax.

J'en ai eu sur mon 900SSie, 1000 RSVR 2004 et maintenant sur mon Gex.

le départ de Robien ça aussi on peut le fêter

😞 j'aurai pas eu idée de m'y attaquer !!! 🤡
prendre des vents, je m'en fou mais faut pas pousser... 😛

✌ ✌

Ca faisait un bon moment que je ne m'était pas dit "quelle bande de co.... etc etc ... " en regardant une vidéo .
Une bien belle démonstration de conneries agrémentée d'un zeste de rancune acerbe envers les gaulois.

S'ils peuvent rester chez eux ,ça évitera à quelqu'un de se les prendre ds la fiolle et on n'aura pas besoin de perdre du temps pour les ramasser dans les fossés .
Et c'est dit sans une once de nationalisme , seulement l'instint de survie ..

Allez , ciao a tous

Bonsoir
J'ai vendu la bulle et la bequille.
La bequille etait vraiment tres bien intégré et ne genait jamais. Il ne faut pas s'en priver tellement c'est pratique.

Pour le 900,il me reste les porte-valise-laterale GIVI. Trés pratique pour les vacances.

à+

heuuu.. si tu sors d'un ZX10 tu risques d'etre UN POIL décu ! 😃

sinon, si j'ai bien compris tu recherches une machine qui te procures des sensations, car tu n'aimes plus la vitesse.. (ou alors rachetes toi un ZX10) qui te coutes pas les yeux de la tete et qui pousse assez qd meme!

bon bah.. est ce que tu as pensé a un 1000 bicylindre?

ca vaut un 750 4 pattes!


genre heuu..

1000TLR ou VTR ou..

ou un SV 1000.. ou ché pas moi.. y'en a un paquet!

ou une ducate 😃 héhé

merci c'est gentil de ta part je verrai bien de tte facon ce n'est pas presser

il y a un an pas fiable
trop de retard par apport a la chute
se gonflait apres donc dangereux apres pour les secours
maintenant ne sait pas si tout est parfait