ca devient franchement inquietant tout cela. mais malheureusement, tu peux te faire avoir par n'importe quelle annonce, dans la presse ou n'importe quel autre media, vu qu'il n'y a pas de controle possible sur l'existence de l'objet mis en vente 😕
me demande parfois si les annonces de ventes ne devraient pas etre accessibles aux seuls membres connus du site mais c pas possible.


Personnellement, je préfère les flats parce que je trouve les modèles K trop "lisses", manque de sensations et tu ne les sens pas vivre.
Les modèles R vibrent un peu plus, ont des réactions plus vigoureuses et demandent plus d'habitude.
Alors, maintenant avec la répression annoncée il vaut mieux une machine qui te donne le sentiment de vivre à basse vitesse plutot qu'un engin lisse sans sensations en dessous de 150km/h....
Avis qui n'engage que moi.
✌
si t'as pas peur du coté imposant de la gold alors c'est elle qu'il te faut.moto de légende,moteur au couple hallucinant,confort de sénateur;meme a la revente y devrait pas y avoir de probleme.cette bécane a une vraie personalité;j'en ai déja testé une et j'ai adoré! ✌
salut
j'ai une gilera smt de 2003, elle est toute d'origine et je ne compte pa changer de carbu.
j'ai envie de mettre un pot. Est-ce vraimen util? Si oui cé coi le meilleur pot?? Merci d'avance
tu veux du plaisir et de la legereté?t'as jamais roulé en bi?fais toi plaisir!la sv est une moto sensationelle!en général ceux qui la critiquent n'en ont jamais eu ou bien pestent de se faire doubler par une bécane moins puissante mais plus legere donc plus facile:a bon entendeur... ✌
donc tu doit pouvoir lui racheter la moto en valeur residuel ✌ 💨
regulateur de tensiuon qui donne des signes ded faiblese des fois, pas si grave, mais ca vaut la peau du Q,, mais tu verras rien sur la moto, ca pete des fois, d'un coup....
lors des derniere 24h du mans, je me suis ht une veste en cuir ds un stand, mais apres la course... le prix été a 600€ duran tt le w end, mais vu kil plié bagage ledimanche soir, je l'ai eu a 200€ (c une veste avec les coques ds le dos, aux coudes et aux avant bras, ecri suzuki racing avec plein de truc de sponsor, comme on voit partou ds ce genre de concentre)... mais apres klk mois, je m'apperçoi de la qualité pluto moyenne (couture ki lache, fermeture eclair ki sor du rail parfois ,etc...) mé bon, je pense qd mm ne pas m'etre fait avoir... c pa du daineze, mais pr 200€ je suis bien proteger a mon avis...

--------Alors, si j'ai bien compris, tout le monde se ligue pour nous empêcher de rouler à moto (y compris en nous traitant de greffons 😃) mais dans le même temps
"On" ne veut pas non plus nous laisser poser nos brêles là où y a de la place, donc il faut continuer à rouler 😳 ?!?
"On" ne sait pas ce qu'"On" veut en fin
de compte ...
Merci Juanita ✌ 😉
C'est valable même si on ne pars pas en vacances dans le pays basque ❓
😃 😃 😉 ✌ ✌
j'oubliais, pour enlever les dernieres traces de colle, j'utilise du WD40, et hop y a plus rien, sans forcer !!!
Faut préciser que le WD40, c'est bien parce que ca n'agresse pas les peintures, et en plus contrairement à beaucoup d'autre produit, il ne contient pas de silicone, ce qui te permet par la suite de pouvoir faire des retouches de peinture si besoin (on te le souhaite pas). Au fait c'est vrai,ou on m'aurait menti ???
il y a déjà eu un débat la dessus, mais sache que sur les 1,3€ que tu paie pour 1L d'essence, il en reviens en gros 90cts à l'état rien qu'en taxe... le reste étant a partagé entre le pétrolier, le gérant de station service...
le chiffre d'affaire des petroliers n'est pas sur le pétrole.... enfin l'essence qu'on vend pour les voitures et moto, mais dans le plastique, car le plastique c'est du pétrole.... regarde totu ce qui t'entoure et essaie de voir la quantité de plastique dans laquelle nous vivons...
je viens d'en acquérir une il y à 3semaines! mon premier trail car avant je roulais en routière sportive gsxf750 600 bandit.je cherchais une moto économique fiable enfin quoi une moto qui me laisse le porte feuille "tranquille"! dur un peut au début de se faire au trail mais il faut dire qu'elle à quand meme un bon couple avec son bi-cylindre et soit disant incassable!!! je suis tombé sur une moto première main de 95 comme neuve 8200kms noire et rouge "pratiquement en rodage" le propriétaire était un maniaque comme en voit pas souvent... pour l'instant j'en suis content! mais je ne sais pas si je vais la garder dans le temps je me tate car cela est dur aprés celles que je suis passé avant; si tu est interressé peut etre...
| Biwolf : Je pense pas. Ca dépend de la géométrie de la moto. 1000SS : 120/180 en Power : 2.1/2.3 AV/AR |
dans l'avant dernier paragraphe, il faut lire moto et pas moteur lol
là je sais pas, essaie sur :
www.optima-production.com, délais longs mais qualité ok, s'il faut envoie un mail 😉 ✌