Moto de police/gendarme réformée

Par laurent53
laurent53

Bonjour,
je m'intéresse à l'achat d'une bmw réformée des services de police/gendarmerie,
à qui faut-il s'adresser pour acheter?
et pour avoir les papiers pour rouler, c'est pas trop la galère ?

si certains ont déjà fait cette démarche, merci de faire partager vos expériences ! 😉

Laurent.

Commentaires

Les 5 commentaires de cette publication.


Par mathmont1
mathmont1

salut
ces véhicules sont vendus par les Domaines (on doit trouver une revue ds les kiosques qui annoncent les ventes prévues)
pour les immatriculées il faut (peut-etre?) les passées aux Mines car je crois que les véhicules de l'armée n'ont pas de carte grise ms je ne suis mm pas sûr que ce soit encore obligatoire

KaWaPoWeR !!!!!!!

Par TOMS
TOMS

Mauvais plan:

les motos sont rincées jusqu'à la corde et les mécanos récupèrent les bonnes pièces et les remplacent par celles qui sont le plus usées par les collègues.

Sur une machine d'occase, tu peux avoir plusieurs éléments pas frais.
Sur une machine de l'administration, ce sont TOUS les éméments qui seront pas frais, ....voire archi morts!



M'enfin, c'est toi qui vois.....



✌ ✌ ✌

https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book

Par freelife-2
freelife-2

TOMS :
Mauvais plan:

les motos sont rincées jusqu'à la corde et les mécanos récupèrent les bonnes pièces et les remplacent par celles qui sont le plus usées par les collègues.

Sur une machine d'occase, tu peux avoir plusieurs éléments pas frais.
Sur une machine de l'administration, ce sont TOUS les éméments qui seront pas frais, ....voire archi morts!



M'enfin, c'est toi qui vois.....



✌ ✌ ✌

🙄oui,une Béhème,quoi 😃 😃 😃


Par ?laurent53?
?laurent53?

bonjour,

après réflexion , je partage ton avis,
j'ai trouvé un lien : http://www.dnid.org/domaines/encheres/infogen.htm
et au vu des tarifs,
mieux vaut trouver une occase sympa du genre K100,
d'ailleur pour rouler balade tranquille,
c'est quoi le mieux K100 ou K75 ?


Dernier commentaire

Par TOMS
TOMS

Personnellement, je préfère les flats parce que je trouve les modèles K trop "lisses", manque de sensations et tu ne les sens pas vivre.

Les modèles R vibrent un peu plus, ont des réactions plus vigoureuses et demandent plus d'habitude.


Alors, maintenant avec la répression annoncée il vaut mieux une machine qui te donne le sentiment de vivre à basse vitesse plutot qu'un engin lisse sans sensations en dessous de 150km/h....



Avis qui n'engage que moi.


https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
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