Forum Moto

fireblade57 a dit :
salut

le titre du message veut tout dire je

voulais savoir en moyenne combien de points

il vous reste sur votre papier rose et aussi

avoir des renseignements au niveau des

fameux stages pour en recuperer

merci d avance

au fait moi il m en reste:6

sympas,beau travail.

Y a pas photo !
Ca lui donne un bon coup de vieux au Bandit
Mr Suzuki ferait mieux de mettre les moteurs 650 et 1200 du bandit dans le chassis GSR !

Mais bien sûr ! et après les scoots, il ne faut pas oublier les mobs, les solex, les vélos et puis pendant tu y es, vas y pour les quads, camping-cars, v oitures, camions,...

Non mais plus sérieusement, tu ne pas pas saluer tous les 2 roues en agglomeration, car il y en a de plus en plus, donc seulement les motos !
Désole pour les autres mais il faudra patienter un peu pour décrocher son permis et s'acheter sa première moto !

yannik750 a dit :
et ebay ? t'as regardé ?

Juanita a dit :

elgrincheux77 a dit :

Juanita a dit :
hum je sens que ce topic va me plaire ...cela ne va pas tarder à sentir la poudre et on va avoir le droit à la lutte bi contre 4 pattes
BI FOR EVER
le quattre patte c'est pour les soumis de la poignée droite et les danseuses

tu m'en fais une belle de danseuse avc ton tutu rose !!!

je vais te le faire bouffer à toi et on 4 pattes poussif ce tutu rose
namého
puis d'abord moi je suis en Bi et y'a rien de mieux (sauf le 3)

sur ma Z750
1er: 115
2em: 140
3em: 180
4em: ?
5em: ?
6em: 248

pour la 4 et la 5 j'avai l'oeil coller au regime moteur pour pas etre ne zone rouge alors g pas regarder !

bien tou ca c vitesse compteur bien sur

ha toi aussi ta hus cette impresion! mais ta eter moin con que moi, moi je leur ais acheter une ducat bon ya une truc de bien ces que pour la revision des mille ils me long garder un week end (vendredi matin/mardi matin) ils mon preter une ST2 super becane! on na pas arreter de rouler avec ma femme. trop bien sauf que je leur ais rendus avec 3mille kms en plus ils ont pas aprecier.

le cadre partie avant est polie ca sent pas trop bon tout ca non plus

comme d'habitude,les puces d'elbeuf c'est formidable,on trouve l'introuvable,la petite pièce qui manque,bien sur il faut fouillé,moi j'ai rouvé une selle toute neuve (30 euros)un disque tout neuf (20 euros)des valises pas neuve mais en bon état (40 euros)que demander de mieux,quand au machine d'occasions autant que d'habitude j'ai trouvé!!part contre des mecs qui font les cons sur leurs minibike ou leur bécane de cross (ce qui y était,comprendrons) qui bien sur non rien a faire la!et eux sont de plus en plus nombreux!

j'ai chuter avec des top bloc ils ont bien travailler juste des petits dégats habituelle (retro , levier...)et la vis a casser apres l'impact aucun dégat sur le cadre.

il faut apres voir ou il son fixer sur la moto parfois c'est dangereux opter pour la meilleur option.

Merci pour l'info

en tout cas si ces un CONSECIONNAIRE KAWASAKI ki a peint cette moto,ou a fait peindre par un sous traitant,ke personne n'aille faire koi k se soit chez eux.s'il en oublie de poncer des endroit pour ne pas se faire chier ou n'utilise pas les bons produits,c bien désolant pour un professionnel,je fais bien mieux dans mon garage meme avec de la peinture en bombe.
pour moi il devrait te repeindre les partie ecaillées se serait la moindre des choses pour un concessionnaire s'il se dise professionnel.et si c une peinture d'origine je pensse aussi k'il devrait te refaire la peinture surtout si ta machine est tout rescente et encore sous garantie.

ha keske ca fait du bien de pas etre seul !! mais perso riend e bien grave... a par le coup du peage plus ho...

oui je m en doutais un peu, c vrai kil a de la gueule, on dirait un boudin de piste.

ben quand j'ai sorti les arbres a cames ils étaient strictement identique

et tu la nétoie tout le temps ? y compris quand tu roules ....
En tout cas j'trouve pô ça jolie

j'avais fait mettre un kit sur un 1000 cbr!!!

ben toujours aussi electrique et meme conso!!
p'tet que ca depend de la moto........

c'etait mon dr 650RSE ma premiere modif et oui cette horrible chose,toute carrée,la concurente a la dominator.grosses modifs cadre pur l'habiller de plastique de drz 400 ,tete de fourche d'origine decoupe pour en faire des ecopes,face avant de ktm 660smc tout simplement se kil faut point de vue esthetique,bon moteur sa reste un dr il manque entre 5 a 10 chevaux(env 45 d'origine)