zx 10 année 2005
Je suis en 106 ch car respectueux de la loi 
j'ai poussé la première à 167 la deux à 207 et la trois a plus de 230...
Je voulais savoir la suite des autres rapports?
Ainsi que la vitesse max, l'ancien proprio qui n'avait pas l'air mitho m'a dit avoir pris 291 en légère descente; d'autres amis en cbr pour ceux qui les connaissent m'ont dit qu'en 106 ch ce n'était pas possible...
moi ça ne m'etonne pas plus que ça vu qu' avec le r6 toujours en 106 ch, j'ai pris 265 avec un vent de folie en pleine face( étant bien conscient de la tolérance très grande des compteurs, mais là n'est pas la question)
Avez vous été comme moi pour les detenteurs du zx10 été déçu par le bridage, je trouve en tout cas, qu' a deux a partir de 230 en légère montée la poussée se fait vraiment au ralenti ...ok je sais suis le seul à pas débrider un monstre pareil 
mais ça viendra peu être un jour.
Commentaires
Les 15 commentaires de cette publication.
sylvain51
de souvenir, qd j avais testé la bete; en 106cv apres 250-260 c vraiment mou...
en gros, jusque 6000tr/min c le controle de couple qui te limite mais c pas bien grave car comme ca tu ne weel pas pour un rien. Ensuite apres 9000tr/min c le bridage qui te saoul... mais entre les 2 c sympa.
pour en revenir a ton sujet, j ai du mal a croire aussi a un 291km/h. Ou alors sur une distance colossale sur autoroute en descente avec le vent ds le dos car sur gex1000 bridé je prend 267 avec du mal donc il n y a pas de raison qu avec la kawa ca aille plus vite. Elle n est pas plus fine ni plus aerodynamique donc...
voilas, avis perso donné ^^
gregdebile
avec mon 10r de 2004 qui etait bridé je prenais 158 en premiere et 270 a fond mais peut etre que le tiens est plus en 100ch mais ni debridé completement car le 10r tu peut le debridé en 2 fois
brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
SVbucheron
c pas bien d'aller aussi VITE lol
vive le permi a points
je vai enfin revenir parmi les mien lol
sayer je l'ai elle est terrible et sa tire trop fort
sayer je l'ai elle est terrible et sa tire trop fort
Darkgex
291 km/h en 106ch c'est impossible. Je ne peux que dire ça étant donné que le 10r que j'ai pu avoir en piste montait à 310km/h en full+métrologie+filtre+ligne complète (198ch). Donc même si j'ai jamais poussé un 10r en 106ch de toute évidence c'est impossible.
r6-2003
Darkgex a dit :
291 km/h en 106ch c'est impossible. Je ne peux que dire ça étant donné que le 10r que j'ai pu avoir en piste montait à 310km/h en full+métrologie+filtre+ligne complète (198ch). Donc même si j'ai jamais poussé un 10r en 106ch de toute évidence c'est impossible.
ok merci
sunshine
r6-2003 a dit :
Darkgex a dit :
291 km/h en 106ch c'est impossible. Je ne peux que dire ça étant donné que le 10r que j'ai pu avoir en piste montait à 310km/h en full+métrologie+filtre+ligne complète (198ch). Donc même si j'ai jamais poussé un 10r en 106ch de toute évidence c'est impossible.
ok merci
Et la tu le crois ?
Plus que nous !
On est pas credible c'est ca ?
J'ai vu trois de ces caches poussières qui attendaient un train. A l'intérieur des caches
poussières, il y avait trois hommes. A l'intérieur des hommes, il y avait trois balles.
poussières, il y avait trois hommes. A l'intérieur des hommes, il y avait trois balles.
gregdebile
Darkgex a dit :
291 km/h en 106ch c'est impossible. Je ne peux que dire ça étant donné que le 10r que j'ai pu avoir en piste montait à 310km/h en full+métrologie+filtre+ligne complète (198ch). Donc même si j'ai jamais poussé un 10r en 106ch de toute évidence c'est impossible.
que 310 avec temps d'equipement y a un soucis tu tourne sur trois pattes ou quoi?
brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
r6-2003
gregdebile a dit :
Darkgex a dit :
291 km/h en 106ch c'est impossible. Je ne peux que dire ça étant donné que le 10r que j'ai pu avoir en piste montait à 310km/h en full+métrologie+filtre+ligne complète (198ch). Donc même si j'ai jamais poussé un 10r en 106ch de toute évidence c'est impossible.
que 310 avec temps d'equipement y a un soucis tu tourne sur trois pattes ou quoi?
310 ben c'est énorme
r6-2003
sunshine a dit :
r6-2003 a dit :
Darkgex a dit :
291 km/h en 106ch c'est impossible. Je ne peux que dire ça étant donné que le 10r que j'ai pu avoir en piste montait à 310km/h en full+métrologie+filtre+ligne complète (198ch). Donc même si j'ai jamais poussé un 10r en 106ch de toute évidence c'est impossible.
ok merci
Et la tu le crois ?
Plus que nous !
On est pas credible c'est ca ?
ça me rappelle catorz avec ma peinture mdr
GSXR-Cyril
r6-2003 a dit :
Je suis en 106 ch car respectueux de la loi
j'ai poussé la première à 167 la deux à 207 et la trois a plus de 230...
Si tu as fait ce test sur la route, tu n'es pas si respectueux que ça de la loi !
Vive le full poowwweeeerrrrrr !!!!!!
Dernier commentaire
Darkgex
gregdebile a dit :
Darkgex a dit :
291 km/h en 106ch c'est impossible. Je ne peux que dire ça étant donné que le 10r que j'ai pu avoir en piste montait à 310km/h en full+métrologie+filtre+ligne complète (198ch). Donc même si j'ai jamais poussé un 10r en 106ch de toute évidence c'est impossible.
que 310 avec temps d'equipement y a un soucis tu tourne sur trois pattes ou quoi?
310 réel, et "tant d'équipement" c'est pas une ligne complète qui fait gagner 4ch qui change beaucoup de choses que je sache.
Faut arrêter de croire qu'une machine de 200ch tape le 350km/h sérieux.
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