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stephR-One a dit :
http://fan-2-r1.superforum.fr/DISCUSSIONS-c1/Piste-f22/Dates-de-roulag

En fait la marque exact c'est Redskins motors, et il y a des protections amovibles coudes et épaules homologuées CE et une protection dorsale. Par contre sur les deux, l'un a un zip de raccordement pour le fut, mais pas l'autre.

Voilou

quelque bringue je veut bien te croire

r6h6stunt a dit :
quell pot ou lignes est conseiller pour une r6 de 2005?? un kn serait-il utile?? ainse que kit dynadjet???

Apparement Foggy le team manager de MV veut engager Sofuoglu mais pour les autres on a toujours rien...

pour un peu que j allais rouler pour la 1ere fois sur une jap, me voila informé !

fanfan72 a dit :

En fait, moi aussi je suis tres curieux d'essayé, (je suis pas con non plus) et je sais bien que ces moulins marchent très fort alors y a pas de raison que ça ne me plaise pas..
Le pote au RS n'est d'ailleurs pas vacciné du 2tps, loin de là.. (il veut un enduro!!!).
A vrai dire, le seul engin 2 tps que j'ai conduit est son Kart 125 à boite... et j'ai jamais reconduit un truc aussi violent!!!
En gros, je suis sûre que ça me plairait, mais c'est juste que c'est une philosophie complètement différente des machines que j'ai pu avoir..
J'avoue qu'il me donnerait presque envie ce con..
Vous allez peut etre penser que je suis une girouette, mais j'aime bien voir les choses de mes propres yeux.. c'est tout.

c etai la semaine de la pluie et du sechant la haut!!!

Merci pour ces précieux renseignements.
A bientôt

franck520 a dit :
J'ai lu ce post en diagonale.
qu'il soit passé en pit bike, en quad en scoot ou en enduro, le probleme est le meme, il n'avait manifestement rien a y faire.

apres qu'il le fasse un dimanche, jour de poussette, ou un mercredi matin quand il n'y a personne, c'est encore un autre probleme.

les pits bike ou toute autre véhicule a moteur non homologuées n'ont rien rien a faire sur des chemins publics , point barre, il en va de notre sécurité collective (assurance etc...) et du respect des regles (sinon, j'achete un kart cross a moteur de 600 fzr et vais m'éclater sur les chemins, sans assurance ni permis ni controle technique, ni plaques , parce que si je me fais gauler...)

quand a laisser un gamin faire du pit bike seul dans la nature (pire encore, sur un chemin de halage, le dimanche matin, au risque de blesser un quidam), cela releve de l'inconscience des parents qui ont acheté un jouet a 500 euros et ne veulent pas s'emm... avec leur mouflet et là c'est un probleme de civisme.

c'est d'accord, il ne fait pas de la moto cross volée dans les banlieues et pas cramer les bagnoles, mais c'est pas un petit gars bien non plus, il y a des regles, et il a des parents pour lui inculquer.
ca y est, je suis un vieux con intolérant et facho, j'assume

ben moi et mes 176cm se calent parfaitement à ma S3, je pense que des gabarits plus grands s'y trouvent très bien également (la hauteur de selle est assez conséquente...je préfère les selles assez hautes)...du bonheur en barre cette meule de toute façon.

chriszx6rr a dit :
salut msieur erouan

bein moi j suis pas dopé mais la kawa, c est dla bonne moto (pas encore au niveau des 2007 gex yam ou 675 , mais sa envoi pour une 2004)

j me sentai bien, on avait bien réglé la moto et j fai 8 tours pour faire ma pendule, j ai passé 2 tour a doubler mon pote sur la #71 j ai du doubler aussi quelque 1000 au frein en entré de courbe puis j ai eu les 2 dernier tour clair et la j ai fait mon beau chrono, sans forcer en enroulant

j vous cache pas que j etai le 1er surpris j m attendai pas a faire 2 tour comme sa.
en + j suis bien placé sur la wiki emoto

merci a ceux qui ont pris le temps d me lire.

bein j pense pas, mon équipié est de mariage et j ai personne pour le remplacer, en + vu la distance pour cette course, le budget est tres sérré et j sais pas si j vais pouvoir me le permettre...

en tout cas j devrait etre a carole si tout se passe bien.

vahinedeparis a dit :

renauddeliege a dit :

vahinedeparis a dit :

renauddeliege a dit :
c'est vrai que le trail n'est pas a la mode

il en reste encore en occasion,
mais en neuf
il n'y en a plus beaucoup
bmw650,yamahaxt660,ktm640
transalpes650 xr650
bon en 400cc la meilleur cylindrée en solo
béta alp400......
en 250, .....

La tricker !!!! ...........m'enfin, R'no !!!!!!

ouais,un tricker avec un reservoir additionnel alors

Ouep !!!..........J'y songe

C'est les memes references yam.

vidal-sport.com

Généralement le client chiant est celui qui fait l'amalgame entre le conces' et le constructeur.... Il oublie qu'une concession n'est qu'une petite société indépendante qui a besoin de vivre.... enfin c'est surtout vrai dans la moto, dans l'auto c'est souvent des groupes financiers....

Benji-RSV a dit :
Qu'en est il justement de la fiabilité de la Triumph....