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salut,je crois que sur les slicks,c'est un code,mais ou est-il?,je ne sais pas,et je ne suis pas sur que michelin te réponde,par contre,ce que je peux te dire,c'est que le 1848A est une gomme dure pour température trés chaude et/ou circuit trés abrasif.il est neuf ton pneu? 
la piste,y a que ça de vrai
vieillir,c'est pas grave tant qu'on mets la poignée à toc
vieillir,c'est pas grave tant qu'on mets la poignée à toc
thedoctoress46 a dit :
yannik750 a dit :
thedoctoress46 a dit :
Très bien, j'me renseigne pour avoir ça, mais si ça ne résoud pas le pb attention à vos doigts !!!!!
tu las trouveras pas, faut la faire faire je psne...
qq'un qui fait ses protections lui meme pourra te le faire je pense..
(c'est l'idée a Mat-X hein)
Vous en avez encore des autres des idées comme ça ???
salut,j'ai eu le meme probléme sur un ZX6R 95,le pied droit en feu,en fait,ça venait de mon carénage qui était trop enveloppant,et toute la chaleur du 4 en 1 venait sur ce coté,c'est pas le silencieux qui est en cause,il est derriere,et il est en carbonne,tout comme ta fixation.ce que j'ai fait,a l'interieur du carénage,j'ai mis un tuyau en alu, de conduit d'air de rechauffage de filtre à air de voiture,y en a à norauto,feu-vert etc etc,je l'ai fait démarrer par un orifice sur le coté du carénage et fait arrivé devant la botte,(si t'as la place bien sur, plus un agrandissement des trous du carénage pour augmenter l'entrée de l'air frais,ça à résolu le bléme,et comme c'est à l'intérieur du carénage,le reglement peut rien te dire,vu que ça se voit pas de l'exterieur
la piste,y a que ça de vrai
vieillir,c'est pas grave tant qu'on mets la poignée à toc
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nono-51 a dit :
joebar19 a dit :
silver-r1 a dit :
qulequ'un peut m'aider à mettre en rotation cette pude video droite et en ligne? lol
NAN
pas mieu....
bin le mieux c'est de tourner l'ecran
c'est domage surtout a cause d'une petite connerie pareil.
tu passera cherhcer ta prime de holeshot ( 15000€ )
www.offroad-caux.fr.st
forum husky: http://husqy.forumsactifs.com/index.htm
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renauddeliege
si j'ai bien compris
comme tu l'as dessiné,c'est bon
et pour moi t'as pas besoin de diode
enfin tu peux toujours tester si il y a décharge avec un multitester ou une lampe témoin
J-1 et je suis encore pas au point§
C'est normal je suppose, quand j'aurais l'experience de Bill, je serais grand.
@+ Laloch
Rien ne sert de courrir, ça sert a rien de courrir....
Rien ne sert de courrir, ça sert a rien de courrir....
karma a dit :
pour le s2 jours ca fait pas mal de pepettes a lacher.
puis es-tu sur qu'il reste des places sur chaque roulage?
le 24 septembre, magny cours complet
par contre roulage 22/23 septembre au MAS DU CLOS c'est ok voir avec joebar.
dijon le 27 septembre journée roulage
www.teamsilverbike.com
En R1...et contre tous...
En R1...et contre tous...
ppda a dit :
kawaninja a dit :
oui plaques blanche autorisées car meilleurs lissibilité en cas de flash alors moi je garde la jaune et je fait en sorte qu elle reste sale mdr
+ 1 une plaques (jaune) sur deux n'ais pas exploitable sur flache des radars alors pour les blanches c'est 1 plaque sur 4
Merci pour l'info, il faut que je refasse la mienne. (3 mois pour faire ma nouvelle immat, un record chez moi!
)
alcadenia
éhhhh si ça peut vous rassurer ... me too !!!
faudra "rouler" sur la pointe des roues pour ne pas trop se faire remarquer les garçons !!!!
non nonnn je ne vous ouvrirai pas le passage .....
Welcome Gex34 bienvenue parmis les motards en gex qui ont du gout Et félicitation à madame pour l'heureux événement .
Si ça passe c'est beau
Si ça passait c'était beau
Si ça passait c'était beau
Et moi j suis en admiration devant le brélon à 1000 Pat ( normal c'est une suzette ), quelle bonne journée et belles photos !
Ouahhhh, ca fait grave envie...
le balloche a coté du vigeant... avec le rouge pif et tout et tout...
Bon la panne sur la Ducat un peu moins, c'est clair, mais beau CR et belle photo, TYson GAy n'a pas trop de soucis a se faire avec m^me une gamelle avant de monter sur la moto...
@+ Laloch
Rien ne sert de courrir, ça sert a rien de courrir....
Rien ne sert de courrir, ça sert a rien de courrir....
en tout cas, 95° ça suffit pas
WRZ, ma meilleure monture !
photos : http://picasaweb.google.fr/kloof61/
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ouha ouh
j'ai mis 3 mois à me remettre d'une fracture de la clavicule il y a 2 ans, tu devrais faire gaf.
remet toi bien, bon courage, pas de bétise !
WRZ, ma meilleure monture !
photos : http://picasaweb.google.fr/kloof61/
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salut
youpi, c'est la rentrée !
les résultats ne sont pas encore en ligne, mais ça devrait ne pas tarder
voir ici :
index2.htm
WRZ, ma meilleure monture !
photos : http://picasaweb.google.fr/kloof61/
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reglage r6 2006
salut
voulant mettre une ligne akrapovich et un filtre bmc sur mon r6 2006
je voulais savoir si il y avait des reglages specifique a realiser ?
merci
autrement tu as le triumph tiger ou le yam tdm ( meme moteur de le super t mais en 800) ou bmw gs
C parce que la vitesse de la lumiere est superieur a la vitesse du son
que certaines personnes paraissent briller avant d’avoir l’air con
que certaines personnes paraissent briller avant d’avoir l’air con
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