Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
Erreur... J'ai rien dit
- FRITE -
-salut a tous, je recherche des infos vérifiés pour remise en Forme de mon ltz après achat DRESEL. merci de me dire quels sont les procédés a effectuer.j'attends des news avec impatience.
une moto qui ne tiens pas le ralenti cela peut etre aussi un piston rincé ,une prise d'air a l'admission,des clapets pas étanches
hondaline a dit :
jeanjean76 a dit :
rien a changé:
une moulinette
1 piston
une bougie
un radiateur
un carbu
.....![]()
Oui tu as raison mais ce que j'aime chez les anglais c'est ce côté déjanté pour les véhicules 4 ou 2 roues !

rossi51 a dit :
c'etait un super course, en plus une yam devant c'est cool
les yam marche bien ce we

JOE BAR19 -Salut Diana,
j'ai eu l'occasion de voir ta moto à ledenon lors du promoloisir malheureusement, tu étais déjà partie. Félicitations pour ta prestation, tu as très bien roulé, et je t'ai enviée lors de la lecture de ton CR. J'espère que l'on se croisera un jour dans les paddocks, bonne continuation à toi 
philippesbt a dit :
WheelingChris a dit :
Ces machines ,qui deviennent rares,sont plutôt reservés à des gens pour qui les sensations fortes l'emportent sur l'efficacité pure et pour qui le plaisir de conduite passe avant le Chronomètre ...
Amen !
!!) pour des questions de facilité et d'efficacité sur circuit.jai une places pour rouler à carole jeudi 20 de 9h à14 90 euros pas de session roulage non stop me contacter
vtwinvroum a dit :
GSXR-Cyril a dit :
Si la bécane est encore assurée par le propriétaire actuel, tu es assuré pour le retour jusqu'à ton domicile
faux
Idem, bidon plastique de 5 litres type lave glace !!! et cela fait des années que cela marche !!! 
Merci, donc en terme d'efficacité pas trop de différence. Je crois que je vais me faire plaisir en sachant que je peux en avoir un neuf à moins de 200 euro...
samlescoud a dit :
Un autre conseil, si tu peux mettre en chauffe avec la temp que tu veux, contentes-toi de 40° car en partant avec 60° aux pneus, ils vont bien accrocher en debut de session puis refroidir (car la pluie c'est froid![]()
!!!) en roulant et donc risque de glisser, ça serai balaud!!! En fait en avril à dijon roulage sous la pluie et un pote avait de quoi mesurer la temp de ses pneus, il partait avec des pneus à 60° et fin de session ils ne faisait plus que 37/38°!? donc à bon entendeur....
![]()
Tchussss


Ce n'est pas réellement le + sympa.
S'il flotte un peu c'est éprouvant et les champs n'en finissent pas.
Va plutot à Brélés.
Denis
On va le faire façon pro , on va franchir l'arbre et ça va te laisser sur le cul !! 
Ok , en fait c'est plus parcequ'on va pas le voir sauf au dernier moment mais c'est le geste qui compte non !!!! 