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Bering a dit :

seb182 a dit :

on se refera un petit resto au carre, plus d'une dizaine sans reserver un samedi soir

ben quoi, on avait bien trouvé la place

ce serait vraiment trop beau pour être vrais car c'est du neuf moins cher que l'occasion car un 300exc 05 à 33OO euros ou un R1 à 4700euros le tout neuf cela me laisse rêveur, ceci dit si c'est possible quel est le mode de paiement et de livraison ?

nwin84 a dit :
Salut!

Entièrement d'accord! j'avais bien débranché ma batterie!!!


Mais BINGO! ça marche!!!!!!!!
En fait rien à voir avec les phares ou la batterie!
Après avoir éliminé toutes les sources d'erreur possibles(Neiman, relais, fusibles, comodo, cosses défectueuses), il restait plus qu'une chose: les fils!!!
Et visiblement le fil d'alim principal (qui relie la batterie à la cosse de neiman) est endomagé (le jus passe puis se coupe:12V à l'entrée et plus ou moins 0V à la sortie, mais pas tout le temps bien sûr, sinon trop facile)
Ce qui est étrange c'est que le faisceau est en bon état de l'extérieur. peut être que ça a cramé à l'intérieur...

En tout cas merci de vos conseils!!!!

++
nico

ps: puisque j'y suis: joints spi de fourche sans équipement spécifique, ça se tente ou non? (personne me dit la même chose!) Re-merci

Ah ok OUUFFFFF
J'ai eu peur.
Je dis ça parce qu'en fait depuis que j'ai fait le plein la dernière fois, elle ne tient plus le ralenti dès que j'enlève le starter.
Alors je me suis dit que j'avais peut-être mis du SP98.

http://www.gsxr-sacs.com/FORUM/viewtopic.php?t=2286

Un copain s'est fabriqué un système pour la synchro , à voir sur l'adresse que je t'ai collé....

as tu regarde sur le site husqvarnausa.com?

Encore une sale nouvelle !

c'est avec le norton club. c'est 150€ si sa interesse: 06.21.93.89.49 c'est mon n°. j'expliquerai tous !

un CB a 180 ça louvoie, du fait que faut changer l'huile de fourche et durcir un chouille l'arriere,j'en ai fait une ptit prépa fourche ya pas longtemps et ça allait carrement mieux.

tu est dépanné? suis parti en deplacement semaine derniere et je t'ai zappé!!

Tonton_Jef a dit :
Salut à tous,

Je vous informe que le roulage Avenir-Moto du 21/09/07 (9h-13h) est ouvert aux non-licenciés.

Pour ceux que ça intéresse, le lien est ici: viewtopic.php

Grouillez-vous, il n'y aura pas de place pour tout le monde.

bye!

ben moi je dit chapeau à tous, un +++++pour le gmt qui ne FAIT pas toute la saison (pour laisser suzuki tranquille, et ne pas les ridiculisé les povs,d'ailleur la fois il se sont engagé pour le championnat il l'ont gagné et n'a) e que dire du gp!!! mercie aux sport moto, et à notre belle passion de nous faire vivre des moments magique, et merci aussi à un grand rossi de nous montré la voie du combat, quand tout s'emble fini c'est la que le combat commence

V-due a dit :
Si t'es patient, tu peux aller voir un carossier moto et chercher la teinte sur son nuancier... Si c'est un bon, il l'a!

cé vré kel superbe temps (derriere mon écran) et kel conneri de la kawa N°8 ......voudrait savoir ce qui cé réellement passé

wallygator a dit :
merci a vous tous pour votre aide mais c'est bon "leplombier52" ce charge de tout (merci encore )
donc a samedi et dimanche pour le roulage

sliders a dit :
cela fait plaisir de revoir the boss à Estoril. Il faut savourer car à Motegi les brid sont bien et le gars en rouge risque de faire parler la poudre

manusv1000s a dit :

guillaumefgas a dit :
colin mc rae est mort d un accident d helico, RIP

merde

bonne route aussi!!!

Donc j'ai redémonté mon carbu, j'ai remonté le niveau de ma cuve, nettoyer le carburateur redesendu d'un cran le clips du boisseau et mis la richesse a 2 tours pile.

Et la mirache sa marche nikel. Maintenant y a marquré en gros sur le carburateur touche pu a sa pti con !!
lol

merci

pffffff m'en parle pas je doit rentrer le lundi car dimanche je part pr le rallye VHC en corse dc pas possible d'y allé