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ma technique:
avec appuis sur l'arriere la tension doit être tendu lorsqu'elle est à fleurs du bras oscillant!
Spécialiste des milieux aquatiques
record man du demontage/remontage de bougie sur HVA
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merci sympa mec ceci dit le joint etait dans la pochette mon pote l'a acheter avec la moto peut etre que l'ancien proprio l'a mise a verifier!@+ 
ben dirtbiker
http://www.blogotop.com/bbydirtbike69
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vu ceci mondial-d-enduro-et-xcountry-en-allemagne-en-2008.php je dirai que la réponse est que c'est une enduro et pas un trail, je vois pas BMW s'engager en mondial pour faire de la figuration avec une GS améliorée 
donc enduro.
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
j'ai eu le même tour lors d'une visite (déplacement de 350 bornes quand même et j'ai perdu ma journée) d'un speed triple.
le mec certifie "nickel" , première main, carnet à jour......
au final, c'était une troisième main mais il était pas au courant, carnet oublié et machine tombée à l'arrêt mais pour lui une occasion , c'est pas comme une neuve......
une journée sur autoroute en bagnole avec frais de péage et d'essence pour RIEN
quand t'as le genoux par terre, profites en pour prier,
t'as la bonne position.........
t'as la bonne position.........
quelle course
donc je reprends depart 7.30h de la maison zero dehors pas engagent pour une premeire. chargement du matos et roule je retrouve mon pote gégé a lognes a 8h direction le fond du 77. st augustin pour etre precis.on va chercher nos numeros mis au parc des véhicules! on se sapes dehors -3 ca caille severes depart des premieres 9h30 por les autres 10h petit echauffement et voila 10h cé partie pour pour 4 bornes! mais sans les vhéhicules
on maurais mentis sé en courant qu'il fo mettre du gazzzzzzzzzz .au bout de 20minutes retour au point de départ et la on me laisse enfin reprendre mon destriller
je charge le camel back les gants le casque et gaz pour 33 bornes de speciales le vends et pas chaud j'ai du mal a retrouver mon souffle et le bon rytme
mais je commence a en ratrapper quelques un sa me rassure premiere difficultées un enorme trou comme si un obus l'avait fait descente à coté en frainant moi et la machine sa passe sans me votrer et sé repartie grnde descente a font les pneus gonflés a 2.5 kilo sons tops les freins a disques font merveilles dans le gras j'en doubles encore un. mais voila maintenant a force de descendre il faut bien remoter je monte les vitesses le moteur commence à cogner mais le rytme et bon au bout de 10 bornes je rattrappe mon pote qui mavais deposé aux 4 bornes je l'attends mais il me dit de rouler. me voilaavec deux papis je me dit coule mais en faites deux durs a cuire et je finirais la course avec eux les banderollées sont topes grasses ca commence a degeler un chouille. aux ravittaillement sucre et petit gateaux
mon compteur indique 30bornes la fin et proche encore une cote se coup la je descendes et pousse enfin le panneau d'arrivée aprés presque 3h de courses
content d'arrivé pas si ruiner que ca et que dire de mon vélo le top qui ma bien aider durant cette enduro une bonne fourche des bon freins et des pneus tops
les senations sont aux rendez vous et finalement moins epuisant que son equivalent moto un prix de 20 euros des tas de bénévoles toujours souriant malgré le froid
si vous avez l'occas essayer sa vaux
le coups et vous ferait du bien a vos molets
j'espére avoir des fotos trés bientot
a+ et a bientot dans les chemins proto60
hier à 20:15
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je l'ai dans la peau !
vends 426wrf 2002 et oui tout arrive
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la nature l'enduro et l'apero
la moto verte conserve l'esprit et le corps
la moto verte conserve l'esprit et le corps
oki merci pour vous infos...
"J'ai ouvert en grand..." ."et alors?.."
"Ben...j'ai tombé, .........mais j'ai pas fait mal..."
"Ben...j'ai tombé, .........mais j'ai pas fait mal..."
Absolument pas très cher ! tention toi hein !! 
Maître Jedi (les autres jours aussi,mais pas le dimanche) d'un jeune Padawan blond platine
Vive le feu, vive les fous!
Vive le feu, vive les fous!
senesquemoi a dit :
oui mais javai bien camoufler le tout mais aparament pas asser
un petit chalumeau ,tu chauffes ,tu prends un chasse goupille,tu frappes autour du roulement (extérieur),tu nettoies,pour les reposer,tu fais faire un petit stage a tes roulements dans le congèle. pour reposer, trouve toi une douille qui fait le même diamètre extérieur du roulement et normalement ça devrait le faire.
Pffffffffffff!! Méche??.Ah non .. Ici c'est chambre.
wwsrx6
speedcath a dit :
oh béh crottalors, y a pas un autre jeu flash là ???
Bon Rachayou on s'retrouve là bas pour la transmission de la boiboite samedi matin
Faut que tu regardes sur les différents forums.
Regarde le temps qui s'est passé entre JMi et moi qui est posté
Il y a encore 3 invitations à gagner,faut que tu zappes
Moi mon STREET doit faire 106CV, c'est bien suffisant pour moi! Je m'amuse déjà bien avec en rodage alors une fois que ce sera terminé... Yahoooooo !!!!
TRIPLE INSIDE !! Grrrrrrr!!!!
"je penche donc je suis".....
"je penche donc je suis".....
250 bornes par jour en faisant un bruit de casserolle ?
et bé ! t'es courageux.
dans un premier temps, regarde d'urgence la clavette qui maintien l'engrenage de distrib. et de l'arbre d'équilibrage.
avec le temps elle a tendance à se cisailler et décaler la distrib.
twingame à tendances monomaniaque
essayer de rester sur mes roues et de pas broyer la moto encore une fois
si si si je peux essayer!!!!
ne craint pas d'aller trop vite craint seulement de t'arreter
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