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Lebaron16 a dit :

Mr_GIXER a dit :
d'ac avec au dessus si tu veux un bi prends un RSV1000 .... demande a raphi

Alors prends toi un MV Agusta 1000 F4R.
Bon apres faut le piloter l'engin.

Chacun et libre de faire son prix. Sa vous oblige pas a acheter, je rajouterai meme que celà ne vous regarde pas. La question elle etait je l'espere juste curieuse. C'est pas sympa de pourrir sa vente. Car vous êtes les premiers a vendre vos motos hors cotes.

Salutation motarde

le boitier si je me trompe pas a droite c'est pour la commande des valves a l'echappement !

Oui,c'est vrais qu'au niveau couverture c'est pas la meme chose,mais me concernant,c'est juste pour faire quelques course proche de chez moi,et a pres de 100 euros d'ecart la licence(voir plus),ca demande reflexion,parce que j'aimerais bien faire des endurances egalement,et y'en a pas en UFOLEP,ou du moin pas par chez moi Donc pour l'instant ,je sais pas trop encore quoi prendre,FFM ou UFOLEP

Pas de problème tant qu'ils sont bien conservés. Moi je les emballent dans un sac plastique à l'abri de la lumière comme ca pas de soucis !!

contact titou sur le zx6rteam il en as a vendre, des staffler

Cela est ouvert à tout le monde

bien pour le concept mais cher à l'achat et à l'entretien (durée de vie batterie, cables haute tension, courroie)+ technologie à améliorer pour l'autonomie

L'an dernier au supercross de Genève il y avait une démo sur une piste SM. 6 ou 7 pilotes sur des 450 Husky SM officielles et un avec une moto électrique. Au départ ils l'ont tous grillé puis sur ce petit circuit sans grande ligne droite il est remonté de 3 places sur les thermiques !

salut et bienvenue
je suis du nord 77
mais pas trop le temps en ce moment de rouler
a bientot

Le site a l'air bien sympathique !

J'en connais bien un excellent, mais ça irait pas du tout avec tes choix géographiques...
Bon courage pour ta recherche....

renauddeliege a dit :
normalement faut pas déposer le carbu pour cette opération

désserer les 2 colliers
faire pivoter le carbu
enlever les 2 vis qui tiennent la cuve
puis tirer doucement sur le support des floteurs,et le pointeau vient avec l'ensemble

FistoN02i a dit :
pour l'assu je suis chez assur'online je paie 1490€ l'année en vol incendie premiere année de permis en 34chvx! voilou

pikasso a dit :
Et moi je dis qu'une grosse bm c'est pô un trail et qu'ils n'ont rien à faire ici ...

Hello tutti, étant un fan de 600 GEX , voici ma petite contribution:


Les 600 GSX-R sont :


1997=>2000: ils sont tous type SRAD et carbus.
Le premier modèle Corona est le modèle 2000 uniquement en hommage au titre de Chambon
2001=>2007 K1 à K7 :
Ils sont tous injections avec de nouveau un modèle corona en 2003 seulement.

Le gamme 2002 a vu un modèle telefonica et c'est tout ce qu'il y a eu en therme de séries spéciales.

Si on essaie de vous vendre autre chose c'est une moto personalisée ou alors une machine maquillée ou encore une machine de ces millesimes mais immatriculés ulterieurement, a la côte ce sont des AM 2000 et 2003

bon dimanche ca le fait pas pour nous m'enfin c'est pour la bonne cause je vais sur besancon car RDV pour un new job

amusez vous bien j'espere que vous serez pas trop saucer la goule

arg
donner mon avis sur une jap' !!
beurk
(cf mon profil)

mais bon comme j en utilise une quotidiennement ...

pour commencer c'est un 600 4 pattes... avec les limites qui vont avec ( surtout comparé un 1000V2 italien...) c'est à dire
- souple...ca reprend à tous les régimes kk soit le rapport engagé...
- puissant
- maintenant faut le mode d'emploi ...DANS LES TOURS....

après coté parti cycle...
- freins super....
- suspensions..limites, moyen plus plus en fait
- pneus d origines ( Dunlop de merde) de merde qui tiennent deja pas sur le sec alors...ensuite... quoique pour apprendre la glisse...

confort pas mal du tout...bonne protection de la bulle...quoique pour mon gabarit (1.80) elle rend particulièrement bruyant mon casque ( plus que sur un roadster)

rangement du U sous la selle

bon confort passager

relativement economique



bref efficace facile pas trop cher

mais un 600 4 pattes...
sensations ..nulles

JC830 a dit :
Salut - Motorbike.be - qui a déjà eu affaire à eux ? sont-ils sérieux notamment quant à la conformité pour la France de leurs machines ? - Ils ont une moto qui peut m'intéresser mais vu la distance qui nous sépare, je ne veux pas faire un voyage pour rien. Merci

JMi a dit :

sradman a dit :
Mais ça doit pas etre simple à mettre en place.....

c surtout que ya des tas de gruges, ya même des sociétés qui prennent en charge ta bonne note dans eBay, y'en a une qui est passé au tribunal il n'y a pas si longtemps que ça... donc ce n'est pas la panacée non plus