Que pensez vous d'un vtr sp1pour faire de la piste

Le VTR SP1 a gagnée les 24h du Mans et troisième au Bol d'Or en 2000...cela répond a ta question?
Mais il faut un piloute dessus quand même....

Le VTR, SP1 ou SP2, c'est comme les RC30 et RC45 en leur temps : faut balancer le kit moteur HRC pour que ça commence à avoir un peu de watts et là, ça fait (très) mal au porte-monnaie...

C'est dommage parce qu'en partie-cycle, c'est top...

Autre point, en cas de chute, les pièces sont rares donc chères... et les radiateurs latéraux assez exposés...

Et pour chaque moto, quelle que soit la marque, tenir compte des victoires en course genre 24H du Mans, Bol d'Or ou en Superbike pour affirmer que c'est une bonne machine de piste-loisir, c'est un peu (beaucoup) de la connerie car entre celle que tu achètes et celles de course, il n'y a que le nom en commun vu le matos balancé dessus et la préparation effectuée par les teams...

C'est sur, je suis d'accord avec toi mais pour de la piste loisir et petite endurance ça devrait le faire non??...

en tout cas moi je m'en acheterai bien une en deuxième moto!!!

c est trop beau pour mettre sur la piste

J'adore cette moto c'est l'une de mes préféré

pas terrible !!

C'est certe pas mal, mais pas terrible non plus. Cher, un peu lourdeau, pas si puissant...
C'est dommage que Honda ne fasse pas plus d'efforts sur ces moto repliqua. En effet, faut mettre kit HRC... pour que ca marche...

RSV 1000 bcp mieux par exemple...

NB: trop beau pouir mettre sur piste: Tu n'as pas compris qu'une sportive, c'est pour aller sur circuit???? C'est pas pour faire beau dans le salon????

en partant du principe qu'une moto c'est deux roues et un moteur tout est possible!
c'est le bohomme qui est dessus qui fait tout!
Par contre, c'est sur que si sa tombe, pour trouver des pièces d'occassion.......

endimion a dit :
en partant du principe qu'une moto c'est deux roues et un moteur tout est possible!
c'est le bohomme qui est dessus qui fait tout!
Par contre, c'est sur que si sa tombe, pour trouver des pièces d'occassion.......

endimion a dit :
en partant du principe qu'une moto c'est deux roues et un moteur tout est possible!
c'est le bohomme qui est dessus qui fait tout!
Par contre, c'est sur que si sa tombe, pour trouver des pièces d'occassion.......

laisse tomber le sp1 un vrai poumon (sans piéces hrc) et une partie cycle digne d'un camion même en loisirs tu vas le regretter.
a moins de renforcer le cadre et modifier le bras oscillant.beaucoup trop d'investissement et il y a beaucoup mieux pour le même prix de nos jour.a++

d'ac avec au dessus si tu veux un bi prends un RSV1000 .... demande a raphi

Mr_GIXER a dit :
d'ac avec au dessus si tu veux un bi prends un RSV1000 .... demande a raphi

Lebaron16 a dit :

Mr_GIXER a dit :
d'ac avec au dessus si tu veux un bi prends un RSV1000 .... demande a raphi

Alors prends toi un MV Agusta 1000 F4R.
Bon apres faut le piloter l'engin.