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nounou1983 a dit :
bon anniv

Règlement technique général

Avec ca tu as le réglement de base FFM. Si tu ne compte jamais faire de compet, tu peux l'allèger un poil. Par exemple pour un motard amateur comme nous, freiner les vis des circuits d'huiles n'est pas très important vu qu'on ouvre jamais le moteur.

Freiner des vis, c'est en gros aider les mécanos à faire des vérifications de serrages une foi le moteur remonté.

Freiner les vis des etriers n'est pas non plus le plus important vu qu'en endurance ils ne le sont pas. Néanmoins c'est quand même pas mal car ca te permet te t'assurer de ne pas voir un étrier se sauver une foi lancé à fond de 6.

L'eau dans le circuit de refroidissement est plus important lui. Tout comme les bidons récupérateurs.

Voili m'sieur

1/ contrairement à ce qui a été écrit, la garantie contre les vices cachés n'a aucune limite dans le temps.
par contre, il est clair que plus le temps passe, plus il est difficile de prouver l'antériorité du défaut sur la vente.

2/ la moto tourne plus d'un coté que de l'autre et le carénage n'est pas celui d'origine ... pourquoi ?
as-tu posé la question au vendeur ?

tu peux contacter le vendeur et essayer d'obtenir un arrangement à l'amiable pour annuler la vente, voire le menacer d'aller en justice si il refuse ...
mais il est totalement inutile d'aller devant les tribunaux car il n'est nul besoin d'être un expert pour avoir un doute sur la moto par un simple examen visuel, donc aucun juge ne te donnera raison.

tu connais
http://fr.groups.yahoo.com/group/DTMX/
jmarc

gilles25370 a dit :
et si tu taillais ton joint dans une planche à joint de 1 mn ?....
C'est ce que je fesais sur mon 500cr !....

seb182 a dit :

nikobool a dit :

vever a dit :

nikobool a dit :
A 80 000 € la réparation de la boiboite à images je vous laisse imaginer ce que l'état pourrait faire avec cet argent...

un circuit

tu lis ds mes pensées vever
sauf que tu as oublié les umbrella girls qui vont avec (des vrais heinn pas celle d'emoto )

c sur celle d'emoto ya pas besoin de 80000euro

Cecil_ a dit :

fred_robin a dit :
désolé pour toi, faudrait leur couper les mains à ces connards.
Dites donc les modos, ca serait bien de faire une section moto volée ou l'on pourrai justement mettre le descriptif des motos qui ont été tiré, photos, numéro de gravage, signes distinctifs, ...., au meme titre que la section piste, route, ....
c'est pas une bonne idée ?
Ca nous permettrai d'y jeter un oeil a chaque fois qu'on recherche des pieces pour nos bécanes. Verifier les numéros de gravages avant d'acheter ...
Qu'en pensez vous ?

Pour l'instant il y a ça : vols.php

13-AJT a dit :

erikspeed a dit :
oulà doit n'avoir une couille,
moi suis en 16x42 avec mon 10R.... mais c pas terrible....
faut que je change pour du 15x42 où 43 c prévu...

Bah en tous cas je suis en 16x42 aussi et ça me convient pour ma part .. j ose pas imaginer 15x43 ou 44 comme ca doit lever constamment à la moindre sollicitation ...

excellent

ça c'est un bon gars!!!!

elle va bientot ronronner la ford!!!

Allez voir là www.mxdiscount.com.
Ils ont peut-être. En tous cas, ils livrent vite

Si tu veux changer radicalement la moto, mets un ohlins, tu n'en reviendras pas...

Avec une bonne fourche à l'avant par exemple CR celà te fera une partie cycle plus rigoureuse...

L'amorto XR n'est pas le même qu'un CR pas du tout même.
Comme souvent sur les 4T japonais ancienne école (DR, XR KLXR) ce sont des dérivés des modèles cross mais de moins bonne qualité...

J'ai peur que la fourche de 250 CR soit trop ferme attention, sur mon 600 XR j'avais mis une fourche de CR 125 + un ohlins règlés à ma convenance et mon poids, du pur bonheur...
Je sais c'est un budget mais je ne vois que 2 solutions :
Pas cher, tu reconditionnes ton amorto, voire tu le fais préparer en hydraulique
Idem pour la fourche.

Soit la solution fourche CR + ohlins

Oublie les ressorts de ceci et les règlages de celà, un bon amorto est un amorto vidangé et règlé
Idem pour la fourche

Voici la fiche que j'ai créée pour le 600, tu peux t'en inspirer dans l'esprit car ces motos sont proches
supermotard.phpGatouille 100 000 km en XR tu peux me croire

exellente la chiotte, ça va etre beau a voir.
le mec ne va meme pas faire un tour:
ligne droite a bloc, de melimont a sella et stands.
peut etre ensuite caravane pour son cheque, peut etre.
je demande a voir

Lebaron16 a dit :
C'est vrai que vous, vous êtes fort.
vous, vous seriez arrivés et vous auriez interpellés les mecs dans la caisse direct comme ça.
Malheureusement ça se passe autrement dans le feu de l'action.

Ici une information de la part du magasin n'a pas été donné et voilà le résultat.
Comme tous le monde.
Quand on leur pose la question, ah ben je sais pas, .... je peux pas dire..
A ce moment là on peut pas faire grand chose aussi.

tu vas ben finir par nous faire le touquet nounou? avec tous les entrainement que tu fais au hode.

Ils vont finir par attribuer les points qu'aux 8 premiers, comme en F1...

ann600CBR a dit :
dès que tu mets une moto en vente tu as systématiquement ce genre de message bidon qui arrive.

poubelle direct!