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detrompe toi ça risque d'aller assez vite cette annee en promocup ,l'avantage de l'autre formule c'est que rien n'est imposé

manusv1000s a dit :
tapes ça comme ça et ça doit marcher:

enfin moi perso je veux pas acheter de boitier je prefere aller rouler ma kawette marche bien comme sa. mais je cherche a comprendre comment sa marche histoire de pas etre bete.
sinon y a aussi gpr qui fais le meme truc.

Salut, moi j'en avait une sur mon R6 2001, je trouvais ca super seulement ce n'etait (ou n'est ) pas autorise en championnat promosport ! Mais avec mon 600 le feeling etait toujours bon, maintenant sur les 600 et 1000 actuels je sais po...

MisterK1200rS a dit :
sur un reportage, il disait qu'il fallait également que le phare soit récent et une puissance éléctrique idem, il ya des liens explicatifs sur ebay, je sui pas mécano

HSB-Ducati a dit :

viking a dit :
ya pas grand chose sur ton forum didonc.
Et puis si je me renseigne pour lui c'est qu'il n'a pas encore de net aussi

Alors?? personne n'a les valeurs du jeu aux sioux-pape???

0.15

Tip top, on va pouvoir faire connaissance !

Ca va etre mon 1er stage et la 1ère fois que je met les roues sur la piste ( ce sera pas la dernière ). J'espère qu'il fera beau, sans mistral ( )et qu'on va bien bosser mais ca j'en doute pas.

Moi je vais aller en débutant, il faut bien commencer par là.

Donc si on se revoit pas d'ici là, bonne route et au 1er.

oups !!!...g un peu foiré avec le fluo..hihihi

BONJOUR

VOIR SUR LES SITES ESPAGNOL
MAIS DOCUMENTATION RUDIMENTAIRE

LA MANETA

bon courage.

patro

je connais le proprio suite a un petit accident depot vente , c est pas la moto qui m inquiete mais le modele et l annee je sais que les modeles enduro avant 2002 2003 c etait pas top mais je connait pas l histoire de 610 de ces annees la ...

merci pour vos réponses.
finalement je vais laisser la belle frite une fois dans son pays, de nouvelles annonces apparaissent dans la région parisienne et je commence à avoir le choix.

Merci ..

morgan88 a dit :
merci pour l'exemple en photo mais je sais pas si c'est mes yeux mais je trouve que celui de droite (le plus gros avec le dome propre) a plus de trace d'usure que celui de gauche

bon sinon comme dit plus haut, un poil de jeu sur la tete du piston mais pas au niveau de la jupe
donc tout a ete remonter tel que et la moto tourne nikel... pourvu que ca dure

tout depend de ce qui est tolerer aux abord du circuit ,parsque des capteurs autour du circuit ca prends les motos en dynamique ,102 db c est en statique a un certain regime, meme avec un pot d origine a 13500 tours t est a plus de 102 db.

fabiosol a dit :

Sushi a dit :

proto60 a dit :
quelqun cé il si l'on peut monter les proteges fourche des kt 2008 ceux avec les ajoures sur des modeles antérieur.
à premeire vue cé possible mais j'aimerais étre sur avans d'investir

l'inverse serait + intelligent. C'est de la daube les proteges fourches 2008.

yep, c'est beau mais pas pratique les 2008

Bon rétablissement aux deux êtres humains qui étaient dans la voiture, que ce soit des hommes, des femmes , des civiles ou des personnes dans l'exercice de leurs fonctions
.
Les médias, on y peut rien, je me suis déjà défoulé l'autre jour sur la manipulation qu'ils exercent.

Par contre, le dernier accident que j'ai vu mais pas assisté, porte de Gentilly ou était impliqué un motard de la police ce samedi dernier, je n'ai jamais vu autant de policier partout.
Il en est guère de même pour un simple citoyen(motard en autre), chacun essaye de protéger sa profession, ses collègues au lieu de normaliser des situations.
Si après des voitures brulent dans les citées, dite " de non droit",est ce normal? il y a un mr qui dit tolérance 0, il le dit oui, il parle bien.Les moyens misent en oeuvre pour commencer la tache n'y sont pas.
Il parlait d'equiper la police de test de substance illicite, il n'y en a pas et tout est comme cela.
Alors pensons aux personnes victimes d'un acte criminel, de leur famille.