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la correction a été faite, c'est bien 47 euros...

le retour de ducati en enduro!ça faisait longtemps.Mais de tout ces grands constructeurs, qui en ce moment rachétent tout ce qui se présente,les quels nous soutiendront dans nos confrontations pérmanentes avec les verts,car pour la ciculaire ollin y'avait pas foule!donc nous allons profiter des evolutions techniques pour les usa,mais j'ai bien peur que le jour,"la cabane va tomber sur le chien",comment ils disent,seront ils faire préssion?a+

Super le colori , pas banal pour un WRZ !


Même protection de pot que toi et ça va bien !!

Et bien si la preuve. Je comprend ce qui sont un peu décu du calendrier, à commencer par l'organisateur qui ne s'attendait surement pas à ce que ce soit si dure, je pense que d'ailleurs il va s'y prendre beaucoup plus tot pour 2009, il y a deux courses en semaine, bon ben voila c'est comme ça. En tout cas, participant à la French Cup, l'ambiance risque d'être au top. Bon chacun s'adaptera comme il le pourra, c'est pas simple pour tout le monde.

gilles27310 a dit :

FRITE a dit :
Essaie d'aller traîner sur des circuits de cross où roulent des gamins, tu trouveras peut-être des trésors pour 2 sous, seulement portés 2 quelques fois et tout neufs.

salut
non par expérience presque 5années d'affilié sur les terrain de cross avec les gamin t'es mieux a trouver sur ebay y'en a beaucoup tu les payeras moins chéres

1000Pat a dit :

sliders a dit :
arrêtes la piste et mets toi au tricot : les risquent sont limités quand les aiguilles se lèvent
quoique tu serais capable de te crever un oeil..

espece d'espece ....... piske c'est ça, j'vais t'pourrir encore c't'année, NA

j'arrive vraiment pas à me faire à cet avant

Bon alors quelques news de mes prob d'embrayage car tout est résolu.
J'avais fait la vidange de boite, et réglé la garde de l'embrayage. C'était pas mal, mais quand j'embrayai à fond, la moto s'étoufait et calait.
Szmedi je récupère la moto chez mon concess qui devait me corriger un prob au montage car j'avais environ 3 à 4 mm de débatement latéral sur le levier de vitesse. C'était une pièce qui a été oubliée au montage à l'usine.
Bon il monte dessus, la démarre, et je lui dit "l'embrayage vous avez vu pourquoi elle cale quand on embraye à fond ?" Il me dit qu'il a libéré au maxi la garde, et à ce moment là il embraye à fond et je vois (car j'étais en face) que le levier vient buter sur un des commodos. Devinez lequel ? le bouton pour arreter la moto !!!!
Ma quel couillon je fais !!
Dans un à deux mois je fais monter un fasceau simplifié comme ça plus ce genre de prob lol
Donc gaffe au commodo tant que vous en avez !!!
Tibo

Tiens , vlà un gars au sang orange.. bon bah ça sert à rien que je le mate une seconde fois!!

viewforum.php

demande ici

salut,

si tu veux, je l'ai en francais.
On m'a volé la moto donc je ne m'en sert plus.

Franck

le silencieux est identique,je pense que le collecteur aussi.

tain........ ils en mettent un tps pour publier les dates!!!!!!!!!

qu'es qui se passe?? on va encore se bousculer pour avoir une place......

oui il est vrai que j y avais pensé .ca devrait ètre plus simple a mettre en place.Je vais me pencher sur la question.

OUI BONJOUR JE VOULAIS JUSTE SAVOIR SI VOUS AVIEZ TROUVE UN PILOTE MERCI

tu veux que je t'explique comment on fait ?

lorsque que tu es sur la page de ton club tu copies le lien ( clic droit - copier )
- lorsque que tu écris ton message sur emoto tu clic sur le maillon de chaîne ( a coté de l'oeil )
- tu colles ton lien ( clic droit - coller ).
- un espace
- tu reclic sur le maillon de chaîne
- tu visualises avant de publier et GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZ

c'est tous simple

ok nikel merci a vous y a plus qu a.a+

lift42 a dit :
proto.


Alors, t'as du l'essayer cette machine maintenant!
T'en pense quoi ?