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Bon alors quelques news de mes prob d'embrayage car tout est résolu.
J'avais fait la vidange de boite, et réglé la garde de l'embrayage. C'était pas mal, mais quand j'embrayai à fond, la moto s'étoufait et calait.
Szmedi je récupère la moto chez mon concess qui devait me corriger un prob au montage car j'avais environ 3 à 4 mm de débatement latéral sur le levier de vitesse. C'était une pièce qui a été oubliée au montage à l'usine.
Bon il monte dessus, la démarre, et je lui dit "l'embrayage vous avez vu pourquoi elle cale quand on embraye à fond ?" Il me dit qu'il a libéré au maxi la garde, et à ce moment là il embraye à fond et je vois (car j'étais en face) que le levier vient buter sur un des commodos. Devinez lequel ? le bouton pour arreter la moto !!!!
Ma quel couillon je fais !!
Dans un à deux mois je fais monter un fasceau simplifié comme ça plus ce genre de prob lol
Donc gaffe au commodo tant que vous en avez !!!
Tibo
La vache, ça pousse....
Quand j'aurai le mode d'emploi, j'vais tous les pourrir
Quand j'aurai le mode d'emploi, j'vais tous les pourrir
Tiens , vlà un gars au sang orange.. bon bah ça sert à rien que je le mate une seconde fois!! 
T'as déjà vu un film de Gladiateurs?!
Et t'as déjà vu un homme tout nu????
Et t'as déjà vu un homme tout nu????
monte origine 125 husqvarna
bonjour, je vien d'acheter un 125 cr husqvarna avec un pneu arriere moyen qui n'est pas aux dimensions d'origine.
Est ce que quelqu'un connait les montes avant et arriere de cette machine : 125 cr 2000
viewforum.php
demande ici 
salut,
si tu veux, je l'ai en francais.
On m'a volé la moto donc je ne m'en sert plus.
Franck
ça passe ou ça casse ............
Site concernant la Michelin Power Cup
Bonjour, notre team vient de s'engager dans la toute nouvelle coupe Michelin : Michelin Power Cup.
Pour vous faire vivre cela au plus près, nous venons de construire un site dont voici le lien ... n'hésitez pas à venir le visiter :
http://pistup88.wifeo.com
Journées libre chronométrées sur circuit ... groupes de niveau homogènes grâce aux transpondeurs
JUST2RACE.COM ......
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tain........ 
ils en mettent un tps pour publier les dates!!!!!!!!!
qu'es qui se passe?? on va encore se bousculer pour avoir une place...... 
quand t'as le genoux par terre, profites en pour prier,
t'as la bonne position.........
t'as la bonne position.........
oui il est vrai que j y avais pensé .ca devrait ètre plus simple a mettre en place.Je vais me pencher sur la question.
600gsxr srad
gaz,gaz,gaz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
gaz,gaz,gaz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
tu veux que je t'explique comment on fait ?
lorsque que tu es sur la page de ton club tu copies le lien ( clic droit - copier )
- lorsque que tu écris ton message sur emoto tu clic sur le maillon de chaîne ( a coté de l'oeil )
- tu colles ton lien ( clic droit - coller ).
- un espace
- tu reclic sur le maillon de chaîne
- tu visualises avant de publier et GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZ
c'est tous simple
www.offroad-caux.fr.st
forum husky: http://husqy.forumsactifs.com/index.htm
forum husky: http://husqy.forumsactifs.com/index.htm
lift42 a dit :
Alors, t'as du l'essayer cette machine maintenant!
T'en pense quoi ?
ba ecoute sa sens la meule qui va bien rien a voir avec le 426 pour le moteur mais sympa la partie cycle top aprés mise au point de la fourche et l'arriere ras bonne précontrainte régler et voila je pense que dans le technique sa va le faire aussi je pense faire ma deuxieme sortie samedi avec mes potes la je pourrais comparer
pour le moteur ca respire mais cé peut etre a cause de la ligne akra comme la fait remarquer lift 42
la nature l'enduro et l'apero
la moto verte conserve l'esprit et le corps
la moto verte conserve l'esprit et le corps
philippesbt
Attention à ne pas se méprendre, sur la photo, il s'agit d'un proto qui est en cours de mise au point en conditions réelles.
Donc forcément l'habillage est fait de pièces venants de la banque d'organe KT (maison mère) et n'est en aucne façon définitif. 
Je vais donc me la rouler sans trop la compresser et je vous direz pour le bruit. Nico tu as raison, le problème est plus du à l'encrassement de la calamine (huile) qu'à la température.
Merci à tous pour vos réponses
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Excusé pour les fotes mé ge sui meilleur en moto qan ortaugraffe!!!
Excusé pour les fotes mé ge sui meilleur en moto qan ortaugraffe!!!
à oui j'avais juste oublié ce détail super important !!!!
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
problème résolu :
j'ai démonté l'embrayage, les disques sont en bon état et étaient bien huilés . le problème venait de la tige de commande . je l'avais démonté pour changer le joint spi qui se trouve en dessous et je l'avais remonté à l'envers , résultat : plus assez de course pour le cable .
http://landiracingteam.over-blog.com/
HAYABUSA06 a dit :
ben sti là alors ....
y veux le beurre, l'argent du beurre et v'la ti qui veut aussi la crémière
bon courage speed
Ben quoi.....Mi, j'deminte hein !! Ch'su curieux !
Maître Jedi (les autres jours aussi,mais pas le dimanche) d'un jeune Padawan blond platine
Vive le feu, vive les fous!
Vive le feu, vive les fous!
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