Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
Forums
vever a dit :
val78 a dit :
belle démo! par contre ils ont merdé sur l'enregistrement. la vitesse de la vidéo est normale par contre les voix sont accélérées.... du coup j'ai rien compri à ce qu'ils ont dit...
moi non plus..et puis j'étais trop occupé à "surveiller" la passagère (Sonia Ferrer)
si ça fuit c'est qu'y'en a encore!
erouan37 a dit :
fredR1 (j'ai enfin mis un visage sur le pseudo) à qui j'ai collé quelques tours(bon d'accord, il était en slicks...).
TCHUSS
c'est parceque t'es bon tout simplement, à l'avenir je metterais les pluies quand il pleut et je roulerais plus en slick sous la flotte c'est promis
j ai un xr 650 de 2000, super moto, en plus j ai deux paire de janes, une enduro et l autre pour la route. a mon avis c est aussi dangereux que les r1 ou autres, c est tres maniable et tu passes fort et puis de plus en plus fort...
pour ce qui est des sites us, je serai interesse d avoir les ou l adresse, merci
pikasso a dit :
Che croyais que c'était Skailah, le "chantier médiéval"...
trop fort le pik
Quand mon verre est vide, Je me plains.
Quand mon verre est plein, Je le vide.
Quand mon verre est plein, Je le vide.
yannik750 a dit :
mary-lou a dit :
par contre tant qu'à changer le boitier CDI, c'est peut être mieux d'en prendre un autre qu'un honda, sur ma CBR de 96 ils m'en ont mis un Suzuki car ça tient mieux !!!!
tu confonds avec le regulateur là je pense...
t'echanges pas les CDI comme ca
Je pense aussi
Un jour les Sudistes domineront le monde,
mais pas demain, demain ya apéro
mais pas demain, demain ya apéro
bcr
non mrs s est surtout grace a la ligne que jai fait car ls arbres ne rajoute que 5 cv
après tu as aussi du travail sur le moteur , linjection ,la boite a air ect ect
un sv sort 105 a la roue d orige et on arrive pas a 130 avec une baguette magique
a+
tu a super bien geré ta course d'endurance....bravo pour ton resultat
pour ma part je n'etais pas du tous dedans en un peu plus tours je me suis retrouvé de la 4 eme a la 8 eme place ensuite je suis revenu 6 eme suite a des petites erreurs des 2 pilotes devant moi et j'ai voulu forcer avant mon ravitaillement et la sa etais la cata.....dans le triple 
bonne continuation pour le reste du championnat..... 
Pour le compte rendu, normalement c'est faisable, mais pour les photos... douée comme je suis en informatique, je ne peux rien vous promettre 
Les balades moto devraient être remboursées par la Sécu
ce sont les meilleurs antidépresseurs
ce sont les meilleurs antidépresseurs
1000Pat a dit :
jyg65 a dit :
PS : Je ne pèse que 63 kg.
Avec Dagoons, on ne peut rien pour toi, t'es trop leger (et non pas nous trop lourds)
J'avais pas encore lu le post !!! MDR !
Moi tout seul, c'est comme si Jyg65 roulait avec un passager quoi...
ca depend vraiment de la marque. En ce qui concerne pirelli, c la meme, slick ou supercorsa, je me demande meme si c est pas le supercorsa qui est mieux...
dunlop c pas la meme. Entre un 209 GP (non c pas les pneus de promo ca a rien a voir!) et un slick la dimension et les gommes changent. C pas du tout le meme pneu et ca demande des reglages differents
si tu roules en slick retaillé pirelli en ce moment et que tu montes du slick normal, ca va vraiment pas changer gd chose... un poil moins de mvt (le pneu se deforme pas au niveau des rainures)
A++
et TAC ! ! !
Moi aussi moi aussi...........
samlescoud.....seulement quand je roule en Harley!!!!!!
In tartifflette, we trust !!!!!!!
In tartifflette, we trust !!!!!!!
voici la mienne 600 K5.... moteur 750 K5
plus le temps passe et plus je me traine .....faudrais voir ,une greffe de cerveau p'têtre
JE VAIS JAMAIS CHEZ LE CONSSES
J4EN FAIT BEAUCOUP PART MOI MEME
MAIS LA JE C PAS FAIRE
ET CHEZ MOI LE MAGASIN EST A TAILLE HUMAINE
J'HABITE A RODEZ PAS A TOULOUSE
OK JE VOUS REMERCI POUR TOUT
dark dog belgique
denis bouan notre sympathique pilote parisien qui avait remporté la manche française du meme dark dog moto tour au guidon de la buell préparée (comme son R1 en super bike # 26)par Bernie Lecourt a terminé 2eme au classement général de l'épreuve belge avec seulement 23 centieme de seconde pour une histoire de gps merdique.bravo quand meme !il le mérite que ceux qui peuve vienne l'encourager au vigeant à la fin mai lors de l'épreuve du sbk.c'est un gars super sympa qui ne se prends pas au sérieux et qui évolu avec des moyens ridicules quand on voit certains sur les padocks. souhaitons lui plus de succés lors de la prochaine épreuve au portugal en septembre .
plus le temps passe et plus je me traine .....faudrais voir ,une greffe de cerveau p'têtre
merci bien pour shaft je l'ai appelé il est vrai que le mec est top je pense lui envoyer ma fourche meme si il ma dit que ce type de fourche avaient pas mal de jeu.
Gervet je connais bien il prend tout mais bon ce n'est pas le specialiste à qui je confierai mais suspension merci qd meme pour l'interet porté à ma question.
XS750 moteur allumage electronique/rupteur
Bonjour
je suis possesseur de 2 XS 750 une de 1978 avec un moteur à allumage à vis platinées (rupteurs)et l'autre de 1979 avec un allumage electronique.
Le moteur de 1978 est à refaire problème de réalésage, trop de jeu pistons/chemises. donc j'ai mis le moteur de la XS 750 de 1979 dans la partie cycle de la moto de 1978 or quand j'ai voulu procédé au rebranchement des connexions électriques il y a eu des disparités entre les deux moteurs.
Il faut que j'installe le boitier électronique sur la moto de 78 et je voulais savoir si des personnes avaient déjà effectué cette opération où s'il y a beaucoup de modification à faire. Dans le cas où des gens auraient déjà fait cette manipulation, est-il possible d'avoir la procédure avec éventuellement quelques photos.
Je vous remercie.
Fabrice.
La VOXAN est unique et VOXAN fois mieux que les autres
Voxan 1000 Café Racer 2001
Voxan 1000 Café Racer 2001
Rédiger dans Forums
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums