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avis 250 crf06 merci

Par crf2010
crf2010

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Par fox
fox

yapapax a dit :
crf2010 a dit :
bjr ke pensez vs de la 250 crf (4t) 2006 car je suis sur le point d en acherter une merci a tous


Avec démarreur ou sans ?

Le crf est un model cross,donc pas demarreur

www.olivierbruneau.com
Ecole de pilotage:Cross/Enduro/Supercross

balade essonne

Par lio
lio

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Par ThierryG
ThierryG

Alors qu'est-ce que ça a donné cette balade ??
Pas trop humide ?


Ki et kan à LURCY

Par polo2406
polo2406

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Par gregdebile
gregdebile

cool seb si ta rien u,s'est le principal,en plus pas trop de mal pour la moto
tu etait juste a coté de moi,on a parlé vite fait

brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef

petit cr enduro de latrecey

Par hla
hla

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Par hla
hla

pour moi,too bad!
45 L3

on m'a volé ma 450 EXC 2005
si on vous propose ma moto (voir profil) prévenez moi!

fourche de zx10r de 2005

Par KAWA87
KAWA87

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Par supervisor
supervisor

le mieux envoie cher bprs g sa sur mon zx10 et niquel!

celui qui freine et un lache!!!

Yamaha 500 WR réplica ?

Par fafa500kx
fafa500kx

Avis aux spécialistes des YZ : Mon projet serai de restaurer un 250 YZ du début des années 90 et d'y adapter un bloc de 490 à air de 1984(4 vitesses)afin de créer une réplique du très rare 500WR.
Je suis à la recherche d'information sur les possibilités d'adaptation de ce vieux moteur sur chassis . Merci .
Salut à Tous et bon gazzzzz !!!!!!


Cède place circuit des chenevières 15 juin

Par ebikemen
ebikemen

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Par PEPE55
PEPE55

c'est OK;le reglement part le + tot possible.
pour david tu peut t'inscrire ils ont encore de la place


Faites gaffe en doublant les Pan Europeen...

Par zenman94
zenman94

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Par vever
vever

yannik750 a dit :
nono-51 a dit :
loic27 a dit :
on va devoir ressortir les minis plaques...



faut surtout arrétez de croire tout les ragots qui trainent sur le net!!!!


et de remonter un post de 6 mois sur un spam d'il y a un an...


c'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleure soupe avariée


CR CFE Lédenon n°85

Par gusgp
gusgp

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Par otakey70
otakey70

alors la ... chapeau bas pour le cr qui me rappelle vagu'ment mon assos mais surtout pour la niak du WE....bravo ,...kawa c'est aussi costaud..

GEX'traordin'R...

comment se mettre à la piste?

Par bibiyam
bibiyam

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Par vivi
vivi

je vais te parle de mon experience moi je viens juste de commence la piste ja i f un roulage le 8 mai 2008 au circuit des ecuyers et je sais plus combien ja i f mais c pas grave maintenant je vais te parle de mon week end a SPA J ai fini par rule en 2,45 c etais a deusieme fois que je roulais et pourtant je commence avec un gex 1000 K2 etje m amuse comme un fou je me regale donc n'ecoute pas non plus les autres fais toi ta propre experience commence par un 600 si tu veux mais prend une machine qui se revend bien cmme ca si elle te plais pas tu pourras la revendre facilement et te prendre autre chose fais comme toi tu le pense il y a aussi une chose c'est pas mechant mais tu n'es peu etre pas fait pour rouler sur piste car il y a des gens qui ce mettent a la piste comme j en ai vu ce week end qui depense de la tune un truc de malade mais qui roulent pas donc essai de te faire prete une moto et tu verras bien par toi meme avant d engrangé des frais car attention la piste coute tres chere il ne faut pas l'oubie non plus car si tu t achete une moto et que tu peux pas rouler cela ne sert stictement a rien
a bientot


je roule en side car depuis 3 semaine du bonheur

Par rico1200fj
rico1200fj

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Par B-A
B-A

yoyo-sprint a dit :
On vient d'acheter un R1100GS attelé chez PANDA.....

Heu, comment on fait pour aller droit!!!! Je ne dépasse pas les 40 km/h !!

Au secours !!!!!!!!


YO


C'est PANDA ....
Déjà, quelle type de fourche as-tu, quel modèle de panier, attelé en quelle année ? Carte grise PANDA ou autre (je demande ça car j'en connais qui ont eu des surprises à ce niveau)...
Sinon, quel est le kilométrage et en fonction de ça, l'état des pneus, des suspensions et des tubes de fourche sous les Té. Je connais 4 cas de casse sur des mono-bras PANDA à ce niveau avec en réaction préalable un fort problème de tenue de route, justement
Et si tu as une photo de l'engin pour se rendre compte, c'est encore mieux !

Jamais deux sans trois .... roues !

conseil thermostat 400 ktm

Par boris
boris

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Par mat-x
mat-x

si tu jardine un momment sur place avec ou sans il y aura surchauffe


claquement moteur vtrf

Par gregvtrf
gregvtrf

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Par V-broth
V-broth

les tendeurs de distrib c'est LA maladie du VTRF, tous les 40 000 km environ faut se pencher dessus...Si tu cherche des infos mecanique je te conseille ça:forum

et en passant: moto.php

Roulez pas en bmw, ça m'en fera plus......
C'est pas l'tout mais j'ai un château a construire.....

ce week end les 4h du CMC à Carole

Par desmolo
desmolo

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Par eric-r1
eric-r1

merci...toul'monde et particulierement au team PAPYGEX,j'ai nommé, ma couillette will'äil(pilote de renom). à ma p'tite femme pour le panneautage et encore plein d'autre chose, au team Lucas avec leurs connaissances affutés de la piste, crit et clauduis, et notre incontournable mécano d'endurance Cyril. sans eux, il n'y aurait pas eu cette réusite.

je tiens également à félicité l'équipage des TAXIBOYS n°13 (Jean-jacques et Arnaud) pour leur performance....210 tours !!!

http://papyrex.oldiblog.com/

pontage durites avia

Par bill
bill

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Par kristau
kristau

rossinante a dit :
c'est exact, pas de séparation sous le té inférieur de fourche. Le plus bas autorisé étant son niveau.
La raison? il faudrait demander à la FFM mais c'est sans doute pour raison de sécurité et pas pour une question de meilleur focntionnement: pas de rencontre malencontreuse avec le garde-boue quand la fourche remonte au freinage, évite aux commissaires de piste de tout arracher qaund il ramasse une moto dans les bacs à graviers, éviter un arrachage par manipulation un peu brutale d'une béquille avant prenant sous le té de fourche...?



Pus one aucun prob de fonctionnement.

Les responsable FFM parlait de l'argument du risque que la durite soit emmener par la roue!!
(Il est donc préférable de faire un guide à l'AR du garde boue boue quel reste toujours au-dessus, sinon RAS)


BILLET GP DU MUGELLO ?

Par tibalt04
tibalt04

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Par supermig
supermig

TICKETS retrouves chez mon voisin: ouf
mercredi direction ITALIA.

CAMPIONI DEL MUNDO

BOITE INVERSEE SUR CBR 1000 2004...

Par BLADE919
BLADE919

salut,

voila tout est dans le titre...est ce que quelqu'un a déja fait et connait la manip ?

Car un peu galere à cause du récepteur d'embrayage qui empeche de simplement avoir a retourné la fixation de la tige de selection...


merci

a+

RV


branchement alfano astro ??

Par philibert73
philibert73

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Par leplombier52
leplombier52

J'avais u le meme problème pour branché mon alfano pro.
les technico de chez alphano mon dit de dénuder un petit peut un des fil de l'anti-parasite d'une bougie et de placé le fils de l'aphano contre en le réisolant avec une gaine thermo-rétractable et que si cela ne marché pas il falait alors placé le fil de l'aphano de la meme façon sur l'autre fil.

mais je sais pô si c'est la meme chause pour les astro par contre?

voilou voilou

La vie est un long fleuve tranquille.. Avec le genou qui frotte le bitume !!!!!!
Aillles euuuuu ...y'a pas que le genou qui frotte des fois

Contrôlé par la police anti-pollution!!!

Par arnaud
arnaud

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Par FistoN02i
FistoN02i

Bien joué yanick moi aussi ca s'est arranger j'ai été les voir on va dire avec un ami policier et ils m'ont tout arranger.. le mec a quand meme dit que c'était une épave bon.. mdr


demul pour le mans

Par lucos
lucos

salut

qui pourrait me donner la demul nickel pour le bugatti , sur un zx6rr de 2004
merki

http://esprit-piste.bbactif.com/esprit-piste-racing-team-f9/mes-parten

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