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fifi2x a dit :
chriszx6rr a dit :
moi..
r6 noir
ça fait très longtemps qu'on a pas roulé ensemble ( 2 ans ), j'en suis super content , sauf que maintenant tu me colles 4 secondes !!!!!
j'espère pouvoir m'accrocher "à tes wagons" !!
no soucis, j fais des essai sur des empilage différent dans les amorto hyperpro
Je confirme à la lecture de son CR que nous venons de recevoir, et que vous pourrez lire dès que nous pouvons le publier
Bravo 
je pence pas ! les deux doivent etre de la meme hauteur que ce soit tl ou bandit.. aprés la largeur sa doit etre la meme !en tous cas a l'avant !
je crois que l'enduro est aussi bon qu'un ricard ! quand on met le nez dedans on s'arrette plus
kardiak a dit :
guyguy_v a dit :
le fruit du chêne que c'est joli
ça sent le pourrisage de post ....
c'est bien ce que je me disais il y a une heure encore
emoto c'est bein un site pour les glands
Beti Xutik!!!
bivouak a dit :
DU 13 au 17 septembre.
Pour ceux qui comme moi n'ont pas eu y aller.
Faites vous plaisir.
Mais comment dire ...
C'est des malades.
Pas les coureurs, mais les organisateurs. Il faut avoir une case en moins pour faire des parcours comme ça.
Mais les pilotes en tiennent une couche quand même pour se lancer la-dedans.
Prologue :
1000003_1005878
tu peut pas comparer ce qui nest pas comparable(mais j en ai vue un qui tombait dans les descente)je me demande si c etait pas ca!!!
Jour 1 :
1000003_1005879
Jour 2 :
1000003_1005880
Jour 3 :
1000003_1005917
Jour 4 :
1000003_1005918
Hey Ricket, c'est ça un boulet ?
Roullez jeunesse.
c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
Cherche une place pour Prenois le 28/09
je cherche une place en moyen ou débutant pour le dimanche si un inscrit ne peut y aller ...j'achete.
merci d'avance
Sam 
Tout ce qui ne tue pas nous rend plus fort.....
je lui souhaite un bon retablissement
et j'espere le revoir au plus vite sur piste toujours aussi rapide .
Caloon
caloon:president du club DRC CP.RACING 74 email: cpracing74@aol.com
preparateur fourche et amorisseur
preparateur fourche et amorisseur
Je serais de la partie mais je n'ai malheureusement pas plus d'info que vous...
C'est beau, mais ca fait mal aux bras !!!!
causrad a dit :
j'connais pas les 750, mais a mon avis, laisse la hauteur d'orig devant et met une petite cale de l'ar. 3 ou 4mm devrait suffire !!
Gaz
A++
de memoire j'avais une cale juste a l'ar je n'avais pas toucher l'avau niveau assiette ,l'amorto a l'ar est bien ds la version origine sans deprecharger le ressort,sinon niveau demu c'etait 16*44 ou 45 en boite 5 ,c'est une super meule, hyper facile,
je ne me rapelle plus du tarage des ressort sur la fourche mais si je me rapelle bien je les avais changer
TKR comme tin kiet racing
GENTILLOUSSTEAM
GENTILLOUSSTEAM
philippesbt
Salut, pour faire homologuer une moto pour changement de moteur, d'éléments de partie cycle ou bien encore de cross à enduro, à titre isolé est quasiment mission impossible. Si l'expérience te tentes malgrés tout, bon courage !
mick7 a dit :
fran6 a dit :
j'ai entendu parlé qu'il y aurai les 5h de chablis cela peu intéress les equipages qui voulez participé a toucy
mais je n'ai pas plus d'info que ca
oui chablis peut etre sympa aussi
en fait pas pour moi , vu la date
on pense a toi , tu nous manques Bud 
http://www.codever.fr/
http://www.codever.fr/
je n'ai jamais vu une voiture se foutre en l'air parce qu'une moto lui aurait fait une queue de poisson.!!!
la victime dans ce cas serait plustôt le motard .
D'autant plus que la majorité des automobilistes regardent très peu dans les rétros et ne voient pa arriver les motos qui les dépassent!
Je ne pense plustôt que la voiture roulait trop vite et la conductrice a écrasée les freins en voyant ce foutu radar trop tard.
Comme c'est dit plus haut c'est un défaut de maitrise du véhicule.
Les témoins de cet accident sont surement bidons et tu as le type de la sation pour prouver ta bonne foi .
je suis léger ,j'envoie de l'air ,je roule en gsxr
tonio21 a dit :
Benji-RSV a dit :
La saison 2009 s'annonce du tonnerre!!!!
pas si tonnerre que ça car maître Bayliss sera pas là pour se tirer des bourres d'anthologie avec noriyuki
+1....
vle a dit :
chriszx6rr a dit :
pour la mauvaise ambiance c est ce que j ai entendu a droite a gauche!! en effet, fausse rumeur, comme quoi, faut toujours juger sois meme...
pour les groupes, la en 1000 y en avait plutot 2-3 qui n en avait pas
pour les pneu D211gp racer j crois, VLE les as testé si j me souviens bien.
se serai plutot bien j pense
sinon, j serai en 600
Ouias testé sur 30 tours et rendu
je le dis parcequ'il y a des bruits de chiottes...
Bref, les D211 sont différents des Ntech mais en sont plus proche que des D209...
moi je les ai trouvé bien mais claudius et nourin pas trop je crois....
Pour ce qui concerne la première 2009, c'est pas sur que ce soit ledenon: -D
c'est possible que ce soit beaucoup plus au nord
yop!!!
ouaip, les pneus sont différents au niveau de la carcasse mais ils ont laissé la gomme actuelle (juste pour ces tests la). En gros, la gomme changera sur le pneu definitif ce qui changera pas mal la donne a mon avis.
Les pneus qu'on a testé a ledenon avaient une carcasse plus rigide, legerement mieux calé sur l'angle avec un mouvement plus rigide a l'accel. Je pense qu'avec la gomme actuelle, ces pneus ne sont pas utiles au chrono, par contre, avec une bonne gomme, ils supporteront la motricité superieure alors que la carcasse des 209 actuelle ne le pourrait pas.
a mon avis, ils feraient bien de proposer les 2 carcasses de pneu av car elles ont toutes les 2 des qualités et des défauts. Selon les circuits, on pourrait changer de carcasse quoi...
bref c'est que mon avis
en tout cas, ce qui est bien, c'est qu'ils sont fabriqués en france, et c'est pas plus mal que tout le fric qu'on depense pour se faire plaisir ne parte pas a l'etranger!!!
A++
et TAC ! ! !
o3z
avenir moto
les 500 miles de magny cours (fvp)
et les 300 miles de carole (mc carole)
SUIS DU 74 SI QQLN EST INTERESSE POUR DEPLACEMENTS CIRCUITS =MP 
bonjour pour en plus d'etre spectaculaire a regarde je peux vous dire que l'ambiance est top pour avoir eu l'occasion d'enfer
Sympa ce petit jeu un peu de mal a finir le niveau 15
www.offroad-caux.fr.st/
Le challenge OFFROAD AND CAUX c'est mon petit dakar a moi!!!!
Le challenge OFFROAD AND CAUX c'est mon petit dakar a moi!!!!
wg71670 a dit :
roffiat a dit :
drummers a dit :
je me pose la question aussi pour 2009, mais pour moi, le niveau est trop élevé et je vais etre tout le temps en fond de grille... pas passionant
Tu parles de primes intéressantes, dans mes souvenirs, y'a que les 15 premiers qui sont servis non ?
combien coute le pack obligatoire dans le ca où tu as déjà la moto ?
fais gaffe à ton épaule
sa empeche pas de mettre du gaz..
moi fracture des épines vertébrales et cette année éclaté le pouce... et j y retourne..
C'est normale tu roules comme nous en cbr-rr 600
http://p.r.t.over-blog.fr
fini la moto , bonjour la course à pied
fini la moto , bonjour la course à pied
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