Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
Forums
ok merci a tous pour ces info j ai deja eu un 300 gas gas c et vrai que c et assez souple je pense que vais aller voir la ktm en premier merci encore
code couleur 1000 tlr jaune de 1999?
bonjour a tous je vien d acquerir pour mon plus grand bonheur un 1000 tlr jaune de 1999,j aimerai faire peindre la coque arriere qui n est pas tres belle mais je n ai pas trouve sur la moto le code,si quelqu un avait une info sur ce sujet ca serai cool, merci a tous
c est bien la bonne manipe au niveau des files mais par contre le point blanc sur un des deux files n ai pas vu,mais comme il en avais dejas un de debranché(je pense que c est le debridage)j ai debranché l autre et ca clignote plus fi.
cool merci et je n ai pas tout fait sauté lol.
Ca sent la moto volée en effet. 
Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
tt70gazafond a dit :
exact et tres bon matos
tres bon matos dommage j adore micron
s est le pied total vous trouver pas
vive la gex 1000
vive la gex 1000
Salut,
Maintenant que la prssion est retombée 
Pour tes pneus 1,1 kg av ar par temps sec sur du caillouteux .
Dans du gras si tu descends en dessous de 800 gr tu risques de pincer la chambre (même épaisse)
Guy
Regis Laconi, Troy Bayliss l'ont adopté et c'est au tour de Canepa maintenant 
frein arr au pouce
L'Homme de la Pampa, parfois rude, reste toujours courtois...
Deutsche Qualität...
Deutsche Qualität...
Salut,
Tu peux inverser la position des butées,( valable que si tu étais avant, sur la butée longue) c'est pas tjrs suffisant, mais ça aide.
Guy
pas trop tard merci
Dans la famille TAC, je demande le tonton... bonne pioche
http://wrt60.over-blog.com
http://wrt60.over-blog.com
ppda a dit :
et bien qu'elle aventure ton blem sur ta r1
C'est clair !!!! Je me souviens que tu avais pris le temps de discuter avec moi de mon pb et je t'en remercie.
En fait si je l'avais mise directement chez un mécano qui avait un banc avec sonde lambda, on aurait directement vu qu'elle était extrêmement riche...j'aurai déjà gagné qqs mois.
@+
190 ou 195 sur R6 2007
Tout est dans le titre. Type de monte du pneu arrière.
Je voudrais savoir si certains parmis vous on déjà tenté cela et me dire la différence ressenti (ma seule expérience du type fut sur ma 600 hornet a monté un 190 et bizarre).
J'a entendu dire que pour 2009 certaines courses de 600 (je sais plus quel catégorie et j'ai pas touvé sur le net) devait monté du 190 ou 195. est-ce vrai?
Précision, utilisaion piste non route
Merci
Capteur starlane
gilles25370
Bonjour au pistars 
J'ai une petite question au propriétaires de chrono Starlane :
A quel hauteur ( environ) placé vs votre capteur magnétique 
Si il est fixé ds le fond du sabot , c'est bon
Il y a un sens ?....coté resine ( noyage du composant )en bas , ou en haut ?
Car sur la notice , pas d'explication a ces sujets là
Merci de vos reponses
A+
gil
bill19 a dit :
pour les honda day on roule sur des honda,alors pour les emoto day,on roule sur des emoto??
ok je sort
brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
L'info est pas récente, mais en tous cas on ne peut que s'en féliciter.
Souhaitons lui de réussir sa première saison en 125 GP. On va le suivre.
moto mz
bonjour j'envisage l'achat d'un 125 mz rt il semblerait que le plus gros probleme de cette machine soit la dispo des pieces detachées outre le fait que les concessionaire ne sont pas nonbreux il parait que les delais pour les recevoir sont extremement long si quelqu'un connait bien le soucis merci de m'en faire part
rebienvenu, remets toi bien
et pour les mails, prenez des boites mails généralistes (hotmail, gmail et autres) : ça évite ces désagréments
Soyez différents,
Roulez Européens......
Roulez Européens......
Rédiger dans Forums
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums