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ok merci pour ton info
Salutations motardes ERIC

aujourd'hui c'etait beaucoup mieux
sec mais froid .
va pas se plaindre

A 5000km par an, n'importe quelle moto sera cher...
La moyenne des vidanges c'est tous les 10000km ou tous les ans donc tu auras une vidange à faire chaque année, quel que soit la moto ou la marque

ok, merci bien...
j'ésite aussi avec le GSR ... ^^

ENORME !!! Gros retour. Bravo Mister Pourcel, quel champion !

Ouaip, apparemment il y à du gros potentiel chez ce jeune.
A suivre.

je vous tiendrais au jus dès demain !

superbe becane j adore, mais pour l entretient ca va douiller

arnoyzfr1 a dit :
Tout ça est destiné à réduire les couts en motogp mais à force de tirer sur la corde, j'ai un peu peur que le spectacle ne soit plus au rendez vous.... On risque d'assister à des courses du type "endurance" où les pilotes vont ménager leur monture, surtout lors de certaines phases du championnat où les courses se suivent 3 week end de file...

Du coup, plutot que de regarder des motogp qui roulent comme les formules 1 sans se depasser et sans prendre de risques,beaucoup vont se retourner vers le wsbk....
Moi je veux des bastons genre Rossi vs Stoner à laguna saca!

ah ben vui, tu as les irridiums, les normales, les tetes "chaudes", les tetes "froides" ....... etc.
Le mieux est de regarder sur ton carnet afin de voir ce qui est préconisé par le fabricant .

1000Pat a dit :

possible ..... attention toutefois si ta longueur de chaine est d'origine, le pneu va aller toucher le milieu de ton bras oscillant, surtout à la deformation en ligne droite

en effet c'est plus un probleme de roue AR que de l'AV ..... le coup de gaz ou le laché de l'embrayage en souplesse ..... au choix
Reste encore la rentrée de la 2 beaucoup plus loin, voire meme au milieu du virage, quand tu te laisses ecarter pour aller chercher la 2e corde ..... du coup tu rentres en 3, plus vite et tu n'auras plus de mouvements genants

kbb34 a dit :
cette année champion de france 600,champion de france 1000 et pour finir champion du mmmmmmmmmmmmmmonde d endurance!

Peinture au pochoir sur la bavette. Garantie incasable et hors la loi

merci monsieur JMI.

pas de lutte avec les poids lours pour moi j'en ai même perdu des cm3

Le voilà:
YAMAHA_2003_YZ250F-servicemanual_anglais.pdf
Je pense que ça devrait, en effet, bien t'aider car les moteurs sont peu différents entre les 2 millésimes.

Super CR Juju avec de belles illustrations. Merci.

Salut,
On va clore la dessus.
Fab, ma fait un MP, c'est OK les renseignements fournis sont bien passés
Guy

JMi a dit :
la première manche est annulée, pour la suite j'en sais pas plus, officiellement, ca commencera à la prochaine manche