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regarde de ce coté:
http://www.zebsite.org/forum/viewtopic.php?p=113713&sid=5aa7d55db91392
j'ai gardé au fond de mon coeur des images qui font du bien
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence
merci, mais j'ai entendu dire que pour la catégorie promo il fallait avoir une carte grise en règle, c'est pour cela que je me renseigne!!! avant d'acheter la brêle...
up
http://alexbub.neufblog.com/la_moto_piste_par_bubu/
aller voir mon blog et dite moi se que vous en pensé
aller voir mon blog et dite moi se que vous en pensé
J'y ai foutus un bout de fil de fer, comme ça plus de problème de vibration !!!
Vie, Fidélité, Respect
En même temps, Norton devrait flinguer Randy plus souvent : ça lui met tellement la haine et la pression à Randy, qu'il fait podium au GP suivant !!! Excellent... 
Moi je propose Norton comme coach mental de Randy ! A la place de Demaria... 
Ce qui est sûr, c'est que Norton est le roi du buzz sur emoto ! En 2 posts, il a fait exploser les compteurs !!! Respect...
Madlin est bien trop peinard en amérique à empocher de gros sous sans s'expatrier en europe...vraiment belles courses,le final supersport a été comme d'hab. hallucinant,west mettait en vrac sa cbr vraiment de partout!!!!!ça fait vraiment plaisir pour foret
Pour la manoeuvre de fabrizio rien d'étonnant là dedans,quand on se souvient de son attaque à portimao sur biaggi (tous les deux par terre)on se dit que c'est monnaie courante chez lui,tardozzi n'a pas trop du le gronder,finalement ça ferait presque les affaires à ducati cette boutade...
Qaunt à max. berger c'est vraiment pas de bol...le titre ne sera pas pour lui cette année;
vive le sbk!!!!!!
de mieux en mieux, l'année prochaine, tu nous feras des glisses à la mc coy
plus sérieusement, on est tous toujours un peu tendus avant de prendre la piste mais dès que la visière est baissée, gaz !
plus tu es détendue , plus tu peux mettre du gaz et te faire plaisir et puis ça fait moins mal en cas de chute (enfin c'est facile à dire !)
http://landiracingteam.over-blog.com/
rachayou89
ni radin, ni méfiant (enfin pas trop avec ceux que je connais ), c'est juste que je suis jamais là le WE et pi en semaine j'ai trop de boulot
E-moto days toujours aussi super sympa et convivial.
Bill et Gilou toujours égal a eux même (Planqué les bouteilles )
Silver et matt les fous du chrono 
Content d'avoir revu certains(es)et d'en découvrir d'autres
Allez rdv le 9 et 10 à magny-cours
Peu importe la meule, si les slides chauffent !!!
Vouc avez remarqué au début Steeve MacQueen, avec sa visiere à retroviseurs ,c'etait un fana d'enduro !!! Je crois que la version us s'appelait "on any sunday " !
vend place dijon 2 aout
vend 1 place pour dijon le 2 aout avec tp55 en comfirmé 0624577824 le soir
et pas plus vite qu'à fond
j'ai rien dit 
--- > Le premier chiffre (15W dans notre exemple) indique le coefficient de viscosité de l'huile à froid symbolisé par le W qui signifie winter en anglais. Plus l'indice est élevé et moins l'huile est fluide. Autrement dit, si vous habitez en montagne ou dans une région froide, vous devrez opter pour un coefficient le plus proche de 0 pour donner à votre huile toute l'efficacité nécessaire à des démarrages difficiles en hiver. En effet, une huile très fluide n'aura pas besoin d'atteindre une forte température pour être lubrifiante. Si au contraire vous habitez dans une région chaude, vous pourrez tout à fait vous contenter d'une huile à indice 15 (donc moins fluide).
--- > Le second chiffre (40 dans notre exemple) indique le coefficient de viscosité de l'huile moteur à chaud. Plus le chiffre est élevé plus la lubrification sera efficace à haute température. Au contraire du premier chiffre, si vous habitez en région froide vous pourrez tout à faire opter pour un coefficient de 30 qui sera amplement suffisant. Par contre, si vous habitez dans une région chaude, il est recommandé de pousser jusqu'à un indice 50 pour épargner votre mécanique des montées de températures.
A noter : Une voiture âgée à la mécanique fatiguée se devra d'être aidée par une huile présentant un indice de viscosité le plus élevé possible.
c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
dzolive77 a dit :
celui la serra mieux et entier surtout.
list_motrep.html
ou si non demande a contact@etai.fr tu leur envoi un mail avec les info qui vont bien, ils mon fait une étude sur mon modèle et surtout ils sont moins cher.
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