cross plane 09

utilisation piste, pas de garantie??

si la garantie fonctionne, un moteur qui casse avec peu de kilomètre c'est pas normale, utilisation piste ou pas

Il reste plus qu'à attendre la version de GRT21

Pour ma part la R1 .....

pas de bol ..... je parle de chance , car pour le bol, il reste ta Gex .
Sinon, je sais pas si la 94 a des soucis ou pas, mais il envoyait severe le pere Checa hier avec la R1 .... j'te parle pas comment il la met en vrac à la chicane devant les stands à l'accel' ...... tout comme le pere Cedric, d'ailleurs .
J'ai vu un panneautage de Cedric en 1'43"5 ...... purée ...... ils doivent couper quelque part

1000Pat a dit :

pas de bol ..... je parle de chance , car pour le bol, il reste ta Gex .
Sinon, je sais pas si la 94 a des soucis ou pas, mais il envoyait severe le pere Checa hier avec la R1 .... j'te parle pas comment il la met en vrac à la chicane devant les stands à l'accel' ...... tout comme le pere Cedric, d'ailleurs .
J'ai vu un panneautage de Cedric en 1'43"5 ...... purée ...... ils doivent couper quelque part

anttoine a dit :
si la garantie fonctionne, un moteur qui casse avec peu de kilomètre c'est pas normale, utilisation piste ou pas

silver-r1 a dit :

1000Pat a dit :

pas de bol ..... je parle de chance , car pour le bol, il reste ta Gex .
Sinon, je sais pas si la 94 a des soucis ou pas, mais il envoyait severe le pere Checa hier avec la R1 .... j'te parle pas comment il la met en vrac à la chicane devant les stands à l'accel' ...... tout comme le pere Cedric, d'ailleurs .
J'ai vu un panneautage de Cedric en 1'43"5 ...... purée ...... ils doivent couper quelque part

je confirme...en coupant à adelaide, j'ai claqué un 1'48

sans compter que les les R1 09 sur piste, elles ne peuvent pas finir les courses car elle chauffent trop..... (avec le radiateur d'origine et de l'eau dedans)

bonne pub pour yamaha

dommage, car elles sont belles et elles marchent bien...

Raph-52 a dit :
sans compter que les les R1 09 sur piste, elles ne peuvent pas finir les courses car elle chauffent trop..... (avec le radiateur d'origine et de l'eau dedans)

bonne pub pour yamaha

tt70gazafond a dit :

Raph-52 a dit :
sans compter que les les R1 09 sur piste, elles ne peuvent pas finir les courses car elle chauffent trop..... (avec le radiateur d'origine et de l'eau dedans)

bonne pub pour yamaha

++1
a + de 100 ca dure pas .

Boarf, en même temps c'est pas comme si elle était chère à l'achat cette brêle...

Ils auraient mis un bon radiateur et fiabilisé la moto, je te dis pas le tarif...

100°C pendant la session ?

anttoine a dit :

100°C pendant la session ?

c'est pas normale cette température quand on roule sur circuit?

c est quoi qui a laché sur ca 09 ?

je ne sais pas .je le suivais lorsqu'une grosse odeur et une fumée d'huile est apparue.
direction stand et la gros bruitdans le bas donc il faut opere.
je vous dirai ce qu'il en est quand le doc aura osculté

oki

Le doc = D. Emonet

Effectivement, malheureusement il collectionne les casses moteurs.. alors que d'autres n'en ont jamais connu.. comme les chauffes d'ailleurs...

Etrange

il a fait quoi comme prepa moteur?

ca 09 est déja tombé 3-4 fois... une seule chute suffit parfois a ruiner un moteur...

ba putain c'est koi ces motos

moi ma vielle 600 gsxr a 20 000 km et que de piste 2 vidange par années et hop elle est prete pour l'année suivante
de la balle c'est gsxr et en plus elle en pourri encore pas mal

lol

après operation chirurgicale du moteur BILAN: serrage moteur(un piston serré )du a?

le probleme de surchauffe est bien connu sur cses p....n d'r1 .mais de la a serré .
Et comme d'hab monsieur YAMAHA nie toute responsabilitée de leur par.
2000 euros de reparation dans le c.. il est content mon collegue de son crossplane.
tu me dira son orificea l'habitude il avait deja pris une bielle l'année passée.

pour yamaha hiphiphip HOURRA

toujour plus de cv et de poid en moin!!!faut pas revè!!et le sav sont tous pareille des que sa fonctione plus !ya plus persone

t'les arrange bien les pianistes...

tt70gazafond a dit :
après operation chirurgicale du moteur BILAN: serrage moteur(un piston serré )du a?

le probleme de surchauffe est bien connu sur cses p....n d'r1 .mais de la a serré .
Et comme d'hab monsieur YAMAHA nie toute responsabilitée de leur par.
2000 euros de reparation dans le c.. il est content mon collegue de son crossplane.
tu me dira son orificea l'habitude il avait deja pris une bielle l'année passée.

pour yamaha hiphiphip HOURRA

danone a dit :
t'les arrange bien les pianistes...

tt70gazafond a dit :
après operation chirurgicale du moteur BILAN: serrage moteur(un piston serré )du a?

le probleme de surchauffe est bien connu sur cses p....n d'r1 .mais de la a serré .
Et comme d'hab monsieur YAMAHA nie toute responsabilitée de leur par.
2000 euros de reparation dans le c.. il est content mon collegue de son crossplane.
tu me dira son orificea l'habitude il avait deja pris une bielle l'année passée.

pour yamaha hiphiphip HOURRA

bah du coup je vais p'tet pas prendre un crauss-plaine moué

perso, c'est honteux ce que je suis en train de lire....
un véritable scandale!
Yamaha nous sors le gun absolu pour circuit, nous vante tout l'accastillage et tout le bordel
et une fois que tu sers le moteur parceque surchauffe et défaut de conception
il te dise ah pardon monsieur faut pas aller sur circuit avec cette moto?
bien sur qu'ils sont responsables d'un truc pareil!
c'est pas parceque tu as mis de l'eau dans le radiateur au lieu du liquide de refroidissement qu'ils doivent te refuser la couverture de la garantie constructeur!
pour ma part c'est niet, j'achète pas!
une daelim et ce sera parfait!

ce qu'il faut savoir c'est pourquoi elle a surchauffer, et puis comme dit chris elle a déja manger 2 ou 3 pelles...
j'ai un pote qui a la même, elle a 4000 bornes de piste en mode bourrin et pas de soucis

ah! évidement si elle a pris 2 ou 3 pelles c'est en effet différent...
merci pour le correctif

comme toute moto, ta celui qui va etre emmerdé, et celui qui n aura jamais la moindre merde.

c est vrai qu elle a tendance a chauffer un peu plus que l ancienne,mais pas de quoi s enflammer non plus.

et bien le gars faut qu'il arrete yamaha car apres avoir payer2000 euros de reparation pour pouvoir rouler au sbk c'est la boite qui a exploserlors de la 2eme manche. je n'en avais pas parler car on va dire que je m'acharne.
mais malheureusement c vrai :pignon de 2 exploser avec tout se qui en decoule.
d'alleur il cherche un moteur (09) si quelqun as ca me contacter par mp

il y avait une chanson du genre :
-" et ça continue encore et encore, c'est que le debut, d'accord, d'accord ...." ....... et question accord, pour une marque d'instruments, ils pourraient faire mieux