Quelqu'un pour accompagner un provincial à Krole?

loloRSV a dit :
Je suis en manque de roulage.
Habitant pas tres loin de Carole, et pour ne pas mourir idiot, j'irais bien faire un AM là bas mercredi ou jeudi.
Quelqu'un pour me guider un peu là bas?

A+
Lolo

Ok, merci.
La météo a l'air d'être meilleure mercredi.
Je vais me renseigner.
A+
Lolo

trop de taf encore à la maison.
Désolé, ce sera pour une autre fois.
A+
LOLO

Super soleil, chaleur et amélioration de chrono......

A mon arrivée, matt tout fier


avant ça


12 tours, joli

du coup, silver remonté, ça donne


tellement chaud qu'il loupe le départ de la série....

mais de retour,

Félicitations à la fine équipe...

Matt', j'espère pour toi que tu n'as pas pété la fixation moteur sur le cadre avec le tampon tordu comme ça... je l'ai dit et redit, faut virer ces saloperires de tampons sur un Gex (trop dangereux pour le cadre bien souvent, lorsque la moto vient taper un vibreur ou autre en fin de glisse --> c'est juste utile pour le tuning ou pour pas péter un levier si tu oublies de bien béquiller la moto ! ). Je préfère largement ce que j'avais fait sur mon gex : grandes plaques de téflon fixées directement sur le poly sur les points de fixations latérales...

Silver-Gex, tu feras gaffe, ton Alfano est tout rayé... (la vitesse peut-être ? )

Dagoons a dit :
Félicitations à la fine équipe...

Matt', j'espère pour toi que tu n'as pas pété la fixation moteur sur le cadre avec le tampon tordu comme ça... je l'ai dit et redit, faut virer ces saloperires de tampons sur un Gex (trop dangereux pour le cadre bien souvent, lorsque la moto vient taper un vibreur ou autre en fin de glisse --> c'est juste utile pour le tuning ou pour pas péter un levier si tu oublies de bien béquiller la moto ! ). Je préfère largement ce que j'avais fait sur mon gex : grandes plaques de téflon fixées directement sur le poly sur les points de fixations latérales...

Silver-Gex, tu feras gaffe, ton Alfano est tout rayé... (la vitesse peut-être ? )

silver-r1 a dit :

Dagoons a dit :
Félicitations à la fine équipe...

Matt', j'espère pour toi que tu n'as pas pété la fixation moteur sur le cadre avec le tampon tordu comme ça... je l'ai dit et redit, faut virer ces saloperires de tampons sur un Gex (trop dangereux pour le cadre bien souvent, lorsque la moto vient taper un vibreur ou autre en fin de glisse --> c'est juste utile pour le tuning ou pour pas péter un levier si tu oublies de bien béquiller la moto ! ). Je préfère largement ce que j'avais fait sur mon gex : grandes plaques de téflon fixées directement sur le poly sur les points de fixations latérales...

Silver-Gex, tu feras gaffe, ton Alfano est tout rayé... (la vitesse peut-être ? )

euh...c'était à la vieille époque ou je taquinais le nurburgring

Dagoons a dit :

silver-r1 a dit :

Dagoons a dit :
Félicitations à la fine équipe...

Matt', j'espère pour toi que tu n'as pas pété la fixation moteur sur le cadre avec le tampon tordu comme ça... je l'ai dit et redit, faut virer ces saloperires de tampons sur un Gex (trop dangereux pour le cadre bien souvent, lorsque la moto vient taper un vibreur ou autre en fin de glisse --> c'est juste utile pour le tuning ou pour pas péter un levier si tu oublies de bien béquiller la moto ! ). Je préfère largement ce que j'avais fait sur mon gex : grandes plaques de téflon fixées directement sur le poly sur les points de fixations latérales...

Silver-Gex, tu feras gaffe, ton Alfano est tout rayé... (la vitesse peut-être ? )

euh...c'était à la vieille époque ou je taquinais le nurburgring

Je m'en doutais... T'étais "chaud" à l'époque...

super chronos les p'tits gars ! domage matt, va y'avoir des soirees resine et peinture en perspectives

Mr_GIXER a dit :
super chronos les p'tits gars ! domage matt, va y'avoir des soirees resine et peinture en perspectives

silver-r1 a dit :

Dagoons a dit :

silver-r1 a dit :

Dagoons a dit :
Félicitations à la fine équipe...

Matt', j'espère pour toi que tu n'as pas pété la fixation moteur sur le cadre avec le tampon tordu comme ça... je l'ai dit et redit, faut virer ces saloperires de tampons sur un Gex (trop dangereux pour le cadre bien souvent, lorsque la moto vient taper un vibreur ou autre en fin de glisse --> c'est juste utile pour le tuning ou pour pas péter un levier si tu oublies de bien béquiller la moto ! ). Je préfère largement ce que j'avais fait sur mon gex : grandes plaques de téflon fixées directement sur le poly sur les points de fixations latérales...

Silver-Gex, tu feras gaffe, ton Alfano est tout rayé... (la vitesse peut-être ? )

euh...c'était à la vieille époque ou je taquinais le nurburgring

Je m'en doutais... T'étais "chaud" à l'époque...

euh nan inconscient

du coup, silver remonté, ça donne


tellement chaud qu'il loupe le départ de la série....

c'est parce que j'ai juste besoin d'un tour pour faire le chrono