Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
Les pneu pluie c'est comme les blondes une fois qu'ont y a gouter ont ne veut plus que ça....

et force est de constater que je roule mieux sous la flotte que sur le sec
.......enfin a mon faible niveau

tu vaira la pluie c'est trop de la balle 
ça tiend grave le pavé
un truc de mongolien

1000Pat a dit :
m'etonnerai bien qu'il y ai eu grand soleil sur Issoire ..... tout les sites Meteo annonçait de la flotte du matin au soir !
Nous on a eu la saucée jusqu'a midi ......
Et non, meme pas peur, mais de toute façon c'est pas avec le rythme de roulage de cette année que mon chrono allait s'affoler

Va trainer dans les caves des quartiers chauds, tu devrais trouver facilement...

j e sais bien ,mais on sais jamais !
gregdebile a dit :
malheuresement y a des chances qu'elle parte en pieces detachées
de rien aussi,sa fait toujours plaisir de se rendre utile 
comme quoi l'esprit motard existe encore 
Juanita a dit :
V-due a dit :
calio07 a dit :
salut juanita
t pourrais peut etre essayer les diablo rosso de chez pirelli
![]()
Pas mieux!
Le Rosso, c'est du super pneu. Ca adhère très bien et ça dure relativement longtemps.
En plus de ça, le profil rond du pneu le rend parfaitement adapté à la route, tout en se permettant une petite escapade sur piste de temps en temps.
je note pour cette informationJe vais aller voir à quoi ça ressemble. par contre un de vous 2 peut-il me donner une indication de prix? Je sais je sais j'en demande toujours plus
merci à vous en tout cas
TINCELLE a dit :
nan rien....... j'ma trompé.....
enfin j'espère que tu a retrouvé ton amie

Ca ressemble fortement à un CDI, j'ai eu exactement la même chose sur un transalp. 1 cylindre qui marche plus et compte tours à 0...
Bonjour à tous,
Je suis à la recherche de photos des équipages suivants : HARD Mastio n° 54 et SOFT Riand Viallard n° 177
Merci à tous 
Je suis désolé: je ne suis pas dispo le samedi (soit en train de finir la moto soit obligation familliale)
on se voit le dimanche, n° 85

JMi a dit :
vavince a dit :
y a des tucs sympas aussi au portugal nico![]()
c'est encombré le Portugal en ce moment niveau enduro![]()

les michelin sont top! j'ai essayer les racetek et je pense qu'ils sont encore plus top 
Salut à tous
j'ai la possibilité de commander un pantalon en cuir via le net super mais le problème c'est la taille je ne sais pas trop trop quoi prendre sachant que niveau pantalon de ville je fais du 52 et que je n'ai pas les jambes d'adriana karembeu...
Voila si quelqu'un pouvait me renseigner c'est un peu urgent
Merci d'avance
Salut,
Je vends actuellement ma moto, et j'ai a faire a des :ballonbd@live.fr , lucvalery@gmail.com.
Personnes a éviter d'apres ce que j'ai compris ??
Quelqu'un peut il m'en dire plus?
merci 
Le G-Pack ne sert à rien.
Testé personnellement sur un 1000K4 au banc, les courbes sont strictement identiques avec G-Pack et sans.
Pour avoir des watts, filtre à air, ligne complète (et pas juste le silencieux), PC3 avec réglage sur banc (et pas juste les maps fournies). Ensuite pour en avoir encore plus, c'est la prépa moteur...
Salut, tu auras déjà un aperçu de ces motos via les liens suivants:
bmw-megamoto.php
ducati-hypermotard.php
ducati-hypermotard-1100-5670.php


Voila je viens d'exploser le pignon de 3 dans ma boite à vitesse. Je viens de tous démonter et je retrouve de la petite limaille de fer un peu partout mon piston (neuf <300 km) est bien abimé. J'ai un taf de fou pour tous nettoyé.
Je fais juste un post pour les mécanos qui sont capable d'ouvrir leur moto en 2 sans trop de difficulté et de vous mettre en garde quand ça arrive c'est pas cool. Donc si un WE vous n'avez rien a faire , ouvrez et regardez à quoi ça ressemble mieux vaut ouvrir que guérir non? Car moi c'est le pignon de 3 qui a volé mais le pignon de 4 commençait déjà à souffrir donc c'était prévisible si j'avais ouvert plus tôt.