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Il y a les gars qui decouvrent le circuit et qui ont bien raison de ne pas se mettre la fievre et se bourrer au premier virage et t'as les gars qui sont la et qui sincerement n'avancent vraiement pas.Il y a un minimum quand meme.Mais je comprends qu'on puisse venir rouler sur le circuit pour voir a quoi cela ressemble vu de l'interieur de l'arene.
renauddeliege a dit :
plus exactement,ma femme achète des chaussures et moi des souliers

Salut,
Je viens d'achèter une R6 2003 uniquement pour la piste. Pour ne pas "trop" perdre de temps sur les réglages, est-ce quelqu'un connaît l'assiette avec les suspensions d'origine? De combien faut-il remonter les tubes dans les tès? Ou d'autres petites astuces sont bienvenues. Merci, et à charge de revanche!
Michel
c'est vrai que même d'origine le "silencieu" et assez bruiyant sur ma KTM
Même aprés avoir changer la laine.
Je me demande si c'est vraiment avec ça qu'ils ont homologué la moto 
pikasso a dit :
ben comme çà, si y tient,
...!!!!

salut ! j ai un 600 GSXF , c est ma premiere moto , au debut j etais vraiment impressionne par le carenage , ca fait gros et massif , mais au final ca se conduit tout seul ! le carenage c est exactement le meme entre la 600 et la 750. J utilise la moto le plus souvent pour des balades ( solo ou duo ) , autoroute , ville. J en suis super content , meme en duo ! bon c est sur c est une 600 , faut taper un peu dedans pour la faire partir , mais bon comme dit c est ma premiere monture je n ai pas d autre comparaison ! en tout cas j en suis super content , autonomie 270 kms environ , assurance 400 en tout risque chez groupama .... voila ! bonne route en gsxf !
bonsoir,
je voudrais remercier cedric,john,rosbeef,laurent et tous les autres pour avoir répondu à mon appel,je ne manquerai pas de vous contacter pour une autre aventure si cela vous branche.
gaz en grand tu ouvriras et devant tu seras
Salut, je cherche des tuyaux pour modifier mon moteur Kawa 750 twin de 76, dans un trip café racer. Entre autres, la suppression du système d'arbres d'équilibrage, en gardant l'entrainement de pompe à huile.
Tous tuyaux bienvenus au sujet de cette bécane. A bientôt, et salut à tous les cafe riders et les rat bikers.
effectivement ce soir j'ai essayé pour la première fois de toucher à la vis de richesse et on dirait que cela va mieux.
A voir
André
PatouR6 a dit :
on s'y prend comment exactement?
j'ai un poly d'ocaz deja peint et je voudrai changer sa, comment faire? (avec les bombes!)
Cordialement
PatouR-
PatouR6 a dit :
quand j'ai fini le bac! (pas avant le 19juin donc)
et dés que j'ai recu ma combi made by psi!!
Mais en atendant je dois rester sage mais les idées se bousculent ds mon tit cerveau c'est pourquoi je pose BCP de question!
Cordialement
PatouR6


bonne nouvelle ! 
la maintenance préventive évite bien des mauvaises surprises même si on préfère tous rouler que de mécaniquer
speedharold a dit :
Je suis à la recherche de plastique de 250 rm de 1990.
Savez vous si je peux en adapter d’une autre année
a+ harold


Le papa
recherche roulage dans le sud soit le samedi 3juin dimanche 4juin ou lundi 5juin j attend vos propositions merci beaucoup le papa de morgan 