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si je m'en sort pas je te fais signe, merci

chewbacca a dit :
slt comment s'inscrire?-

Bonjour a tous
Je suis tout a fait d'accord avec toi GPZ59
et puisque nous sommes plus "conscients"
(pas tous malheureusement)c'est a nous de
leur montrer l'exemple.

PS:des fois quand je vois comment roulent
certains motards "cons" avec la copine
à l'arriere en plus, je me dis que l'on devrais leur mettre une putain de vrai
féssé qui les priveraient de bécane pendant
aux moins 15 jours.

ca ne me dis pas comment quand meme.
le mieux c'est peut etre le presing?

salut
moi j'ai garder les pneus d'origines .
je fait pas mal de route et ca tien bien la route ( regarde mon avatar si tu a les meme).
et quand je fait de la rando pas de probleme et pourtant j'ai etait dans quelques bourbiers.
si tu veu un conseil , met des elargisseurs car je trouve qu'il a tendance a lever beaucoup "surtout sur la route" alors fait attention

Il faut bien lire sur la confirmation il y est ecrit le 9 juillet donc dimanche.
Bon j'aurai prefere le samedi

il me semble que ça exsiste pour les 550...

pour ce qui est de la 1100 j'ai trouvé une copie de manuel d'atelier.
elle devrait bientot arriver par la poste.

bob55 a dit :
a mon avis le plus simple cerai de commandé le maitre d'origine par un cable ki cerai relié a une poigné a cable

je m'éxplike!!!!
tu monte une poigné d'enbrayage a cable du coté droit et via un cable tu va actioné ton levier hydrolique en perçent le levier d'un trou pour y fair buté l'arret de gaine et tu fixe le cable autour du guidon
c la gaine ki bougera et non pa le cable donc prévoir amplitude de mouvement
et faudrai téster ou le perça doit ce fair sur le levier pour avoir un bon feeling

Là, c'est gratuit !

enduro.php

j'ai un 170 axr a vendre. contact moi
0386800900

Elle doit apparaitre pour fonctionner le mieux possible.
Moi elle est à 7 cm du sol mais apparemment ça suffit pas pour Lurcy.
Merci les gars pour le tuyau

ba moi j'ai pas de soucis pour sa je suis a 20metres de la station de lavage et a chaque fois que je rentre chez moi je lui file un petit coup comme sa le lendemain sa colle pas et en plus s'est plus agréable de monté sur un cheval propre.avec un bon karcer si tu t'amuse pas a insister sur l'electronic sa le fais bien et apres tu finis avec les produit d'entretien.

si il veut il a cas me les fileé les bon de plastoc kom di greg

moi sur mon 600 xr j aimerai bien montée sa

genre et si on tourne que le dimanche????

attention!
quand tu fais le reglage des soupapes,pense a faire 2 tours de vilbrequin sinon tu regles sur le decompresseur
si tu arrive a faire tourner le moteur a la main sans compression ,regarde ton reglage de soupapes
j'ai eu aussi ce probleme sur un dominator
bon courage pour la suite

thelegend a dit :

boob a dit :

diabolik a dit :

boob a dit :
Merci
Elles doivent-etre impressionnante les tiennent

Oui y parait:
-Double fracture tibia péroné( un clou de jambe + 2 vis)
-Luxation de la hanche
-Fracture du cotile (15 vis et 2 plaques)
-La maléole externe gauche écrasé
-Déchirure de l'aorte

Enfin rien de quoi etre fier je m'en serais volontier abstenu.

wahou
idem, m'en serai bien passé

Apres on se demande pourquoi le trou de la secu est si gris, avec autant de vis en titane, le budget explose..... mdrrrr

allé sur ce, bon courage, et gaazzzz

pierredu69 a dit :
ouiai...........c'est clair.......................

merci les tampons.................



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PTDR, mais ceux là, ils peuvent aussi eviter les fuites dans le caleçon lors des High Side

Pour ma moitié, c'est p't'être qu'elle m'aime un peu

merci pour les infos. ya plus qua mettre des photos