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C GRRRRRRRRR
ben voila c que ca fait kan c mort et kom di mon fils môman l à creuvé la poule 
et ben moi hier toute fière de pouvoir rouler pépère (voir mm mémère ) je monte mon tiloup sur la CBR et vlan plus de batterie 
mais c la poissssssssse zut de flute alors plus fort chez honda les batterie sont vides et idem chez norauto flute loupe la virée a pontault ton pi on recharge et on verra demain 
ben ca gazzzzzzzzz koi :p
la-gniole a dit :
tu essayera de passé a cette endroit avec ton klx, tu vera si c'est carrosable
tu m'étonnes, n'oublies pas ton tuba
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
Merci, pour les infos. Comme je possède une license, je pense que je vais aller en acheter directement, plutot que de risquer une fausse manip.
Merci encore. 
JP
Bah pourquoi tu vends ta ssie avec tes freins de la mort
La 675 elle est sublime elle marhe fort a ce qui parrait que demander de plus
Merci de t'interesser à mon problème
Evidemment, j'ai pas tiré sur la batterie de la bécane pendant 10 min. Avant de tenter de la faire partir, j'ai rechargé la batterie pendant 12 heures, et j'ai fait mes tentatives à l'aide d'une batterie de bagnole. Je crois pas que la batterie soit la cause du problème car lorsque je court-circuite le relais de demarreur, il tourne bien et entraine le moteur.
Je sèche 
La vie est trop courte pour rouler sur des motos homologuées
cedchri a dit :
Salut
Quelqu'un peut il me dire si il existe une difference importante de grip entre un dragon evo et un pilot sport...vos sensations sur un circuit avec ceux la
d'avance merci
j'ai roulé plusieurs fois avec mes pilot sport à issoire, et j'ai jamais eu de mauvaises surprises, même en accélérant sur l'angle ou en faisant des rétrogradages de barbare (en plus j'ai un bi, assez coupleux en bas en plus).
Mais bon je ne suis pas un pro, sur le piste je me traine et donc j'ai jamais testé de méchants freinages avec par exemple... donc jamais solliciter le pneu à fond.
Donc s'ils sont déjà montés, tu peux aller avec sur circuit, j'ai vu d'autre motos équipées aussi de pilot sport, surtout si c'est tes premières sorties circuits.
ceci dit, par la suite, montes comme il a été dit plus haut de pilot power minimum. c'est ce que j'ai actuellement et ça a changé la moto
(et psychologiquement t'as plus confiance en ces pneux là).Même sur route, les Power sont bien mieux que les Sport (qui se montrent un peu glissant en fin de vie)
cross c'est reparti
salut les crossman du 63 et du 03
la reouverture du terrain de cross de RIS entre thiers et vichy re ouvre demain licence oblige . 2 TERRAINS ADULTES ET ENFANTS
LE TEAM SAINT YORRE MOTO
BON CROSS A TOUS
si je savais ,mais qui a pris les sessions alors ?????https://www.emoto.com/img/23.gif
?
totophe du 67
ayer 3 fois que je relit l'article TROP BIEN 
bon DUCATI tu nous le sort ce mono sportife! HEIN? je me lacherais bien sur un SZR un MUZ pas chere a remonter pour le plaisir du POUMPOUM. je suis fou du mono HAAAAAAAAOUIIIIIIIII.
plus les années passe, moins je roule. put....chier !
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
Si tu veux je te revends la mienne à la fin de la saison, à un super prix canon 
!!!
C'est une super affaire, entretenue, jamais tombée .....
Oulalalalalalalala ..... c'est l'effet du soleil, ça faisait longtemps qu'on l'avait pas vu, et il me rends jobastre 
Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!
sunshine a dit :
catorz a dit :
soso a dit :
merci sunshine de m'avoir répondu....même en retard...vu que c'est pas les réponses qui ont fusé....
snifff
fait ton post un peu plus tot la prochaine fois.
Ca sera mieux.
Ou prend mon numéro de tél
ben laisse le moi en MP
Carpe Diem
probleme avec quad aventure 06 et quad 202
un ami a acheter un quad de la marque goes un 220cm par l'intermediere de quad aventure 06 et qui lui la acheter a quad 202 et pour tout dire c une grosse M
et il y a pas de suivi on recherche d'autre personne qui on u des probleme
avec quad aventure 06 ou quad 202 ou meme les deux comme mon ami
merci a vous et bon quad
du quad et du stunt
meme avec la boite a clapets ya rien a faire la moto reagi pareil et j'ai entendu parler de probleme recurant sur les keihin pwk un peu agé.ca serait apparement un join qui ne fait plus sont taf donc l'essence de la cuve passerait directementdans le circuit de ralenti.
je sais pas si c'est vraiment un cadeau c'est journée qui les paye parce que fos bien les payé quand meme sois les licencié ou bien ?
De tte facon meme debridé ca avance pas ce truc
Dsl je me marre encore là... 
Esperance, alias JBS, Dieu suprême des Univers connus et inconnus est ici
pour vous guider vers le paradis et le bonheur... mode d'emplois dans le profil...
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sradman a dit :
voir même fumer une cigarette et pisser un coups après....la ça fait quand même long...
quand tu va debuter c est fort possible oui oui
veille sur nous de la haut .........
vainqueur de la budenduro 2009
vainqueur de la budenduro 2009
la-gniole a dit :
Tibo27200 a dit :
Il y a 2 "familles" en enduro :
FFM et Ufolep.
Un club moto est forcément (enfin... il me semble) affilié à l'une de ces 2 fedé.
nous on est pas affilié, ni ffm ni ufolep
juste un club inscrit par la convention " loi 1901 "
un club que peut etre je ferai parti en fin d année
veille sur nous de la haut .........
vainqueur de la budenduro 2009
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