Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
t'as les bonnes bougies seulement?
ca a fais ca d'un coup?
avant de tiré des plans sur la commete il faut voir les différentes variables pour cerner le probleme. allumage, carburation, mécanique...
désolé deformation professionnelle 

Enok a dit :
Made-in-R1 a dit :
slt prend une R1 plus anciennes
Pourquoi ?


...franchement, je vous adore ! vous avez tout compris à la moto.....gégé , faudrait que l'erreur de clic t'emmene par ici....ptet qu'il y a qques anglaises qui arrivent à faire 2 tours de suite !....ensuite ça devient dangereux , à cause des traces d'huile ! mdr...
s'tu veux j'ai vierzon dans la grange le moteur est bloqué je te rassure le probleme est pas électronique 

je fais parti du MC2V et roule en majorite sur Dijon (vallee de l'Ouche) ,de temps en temps sur Nuit et de temps en temps sur St Romain
sur Nuit il y a un lieu de rdv ,c'est tout les dimanches matin a 9h et en fonction du niveau et du nombre de participant ,il y a un ou plusieurs groupes
le durite de trop c souvent en cas de chute ou de wheel assez haut que ca coule, le seul risque c que ca pourrai couler sur le moteur chaud et la je te passe les details, sinon c pas trop grave..
salut yoasof 
a ma derniere revision,ils m'on changé le recepteur d'ambrayage :delai 24h
je l'ai amené le mercredi matin et je la recuperais le jeudi soir

Ben moi aussi, c'etait dans le sud 91... y m'reste donc un bon 40km/h à prendre!!!
J'espere quand meme qu'on se croisera pô au détour d'un bois
!!!
Salut
Ayant possedé 2 super T voici quelques astuces: Le niveau d'huile se fait moto verticale moteur chaud jauge posée.
Pour la vidange,il y a le bloc moteur ET le reservoir d'huile.Je te recommande de changer le filtre a huile a chaque fois.
Pour les bougies ,défait les fixations du radiateur,avance le vers les tubes de fourches et tu pourras les changer(tout les 10000 kms)Enfonce bien les antiparasites sinon ça risque de ratatouiller et vaporise de l'antihumidité.Les filtres a air se changent tous les 20000kmms Tu peux les atteindre en braquant la direction a fond.Attention de ne pas perdre les vis!! Les soupapes se vérifie tout les 40000 mais si tu roule cool tu peux faire 80000 kms sans problemes;pour la carburation,a faire tout les 20000 Pour le freinage,la maladie c'est le grippage des étriers de freins qui sont les memes que sur les 750 FZ A nettoyer régulierement;
Si mes conseils peuvent t'aider
A +
j'ai un modele 2003 et franchement y a pas grand chose a dire ,moteur performent (le meilleur des 250 4t) mecanique solide equipement haut de gamme ,amorto un peu souple , sinon pas de demarage electrique sur la 2001 . a toi de voir...
Bonjour,
étant fan de scooter, l'équipe BP-Racing a mit en ligne un site basé sur la compètition en scooter.
un forum est aussi disponible pour vous aider
ou pour écahnger 
je vous invite donc à parcourir ==> www.bp-racing.com
voila @ bientot
Mon ktm 640 de 2003 se retrouve avec bielle et roulement de bielle HS suite à la défaillance d'une des pompes à huile le 13 juillet.
Je dépose la moto chez mon concessionnaire le 15 juillet.
Après démontage du moteur, il commande les pièces, il insiste très fortement pour que je change la chaîne de distribution alors que la moto n'a que 8000 km.
Il reçoit toutes les pièces en 15 jours sauf la chaîne.
Nous sommes le 15 octobre et il ne peut toujours pas obtenir la chaîne.
Plusieurs excuses se sont succédées comme les vacances de KTM France au mois d'août, puis la dernière c'est que ktm a revu le cahier des charges de son fournisseur de chaîne de distrib.
Mon concessionnaire m'a proposé il y a peu de commander de l'adaptable, mais sans avoir l'air convaincu.
De plus plusieurs amis à moi de la partie, m'ont déconseillé l'adaptable et ne comprenne pas comment la chaîne d'origine ai pu être endommagée.
Depuis je ronge mon frein.
Avez-vous entendu parler de pbs de dispo de chaîne de distrib ktm 640 ?
OCD(OPILARD CHRISTOPHE DESIGN)2 meileur peintre au monde. tout un tas de pro vont chez lui.pont sainte marie dans l'aube (troyes)
+1
effectivement il glisse sur le toit a mon avis c'est ce qui lui sauve la vie !
mais il a du ce pisser deçu lol ! et en il roule sans casque c'est une honte !
1000Pat a dit :
sorcieredesalem a dit :
alice a dit :
J'ai voté, mais ton sondage prête à confusion:
C'est une bonne idée =
- je suis pour le drapeau jaune?
- ou bien c'est une bonne idée de l'avoir supprimé au Luc?
Moi je suis pour le drapeau jaune et pour le respect des drapeaux dans leur ensemble, c'est bien logique.
+1
+ 2 d'accord avec alice et aussi Eric ........ malheureusement c'est le comportement qu'il faudrait modifier ....
travis199 a dit :
sage desition![]()

vainqueur de la budenduro 2009