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benjemilie a dit :
ok mardi elle va chez le docteur

...bon anniv aussi de ma part alors !
Xoreg

moi j irai bien a almeria au mois de janvier le week end du 19-21-22 mai il me manque un moyen de transport alors si quelqu un a un camion et souhaite partager les frais je suis disponible

d'accord avec toi, pour les evolutions a venir ..... meme si l'accelerateur electronique est "déjà dans les bacs" chez Yam.
Moi au niveau partie cycle, je vois bien une refonte des cadres et des bras oscillants, pourquoi pas un cadre/moteur en une piece de fonderie (j'ai pas fumé, j'extrapole ... ) ou un bras oscillant en carbone kevlar avec amorto/couronne/etrier en monobloc .....
Bref des motos à 30.000 roros en tarif concession

Y a d'la joie, bijour, bijour, les z'irondelles (de 8) .....
C'est ceux qu'en mangent le plus qu'en disent le moins ....... comme les frites

TOMS a dit :

booster55 a dit :

TOMS a dit :

koi

C'est la réponse de Melchior qui m'a fait marrer.

on peut pas faire plus simple, mais je suis pas sur que tu attendais aussi simple!!!!

Ha ok

merci c juste ce que je voulais savoir.

Par contre g regarder l'écahppement du r6 2006 ce matin.

Il est énorme je trouve. on ne le voi pa mais sous le carenage il y a un sacret bloc.

Je pense que je pourrai jamai mettre sa d'un point de vue éstétique.

Je v faire un devis pour du sur mesure mais a mon avis le prix va vite me refroidir.

Si vous connaissez qqn capable de faire un truc ds le genre n'ésité pa a me le dire.
(pas non plus un truc fai a l arache ki sor un son de merde avec 150db)lol

venividivici a dit :
Lorsque l'on remet un autre moteur sur un side (comme dans le cas du moteur BMW sur un dniepr), n'y a-t-il pas un risque au niveau:
- de l'assurance (en cas de problème)
- de souci judiciaire (en cas d'arrestation)
???
J'envisageais cette solution, mais j'ai buté sur ces deux problèmes...
Merci pour les réponses!

je fai du fmx et je roule avec l ancienne becane d un professionnel de fmx c est une ktm 200sx et je suis pas du tout d accord de dire que la moto a souffert car le moteur est moins solicite logique on ajuste bnesoin de filet de gaz pour donner le kick ensuite en fmx il de grosse tole c est vrai mais en motocross elles sonts aussi violente jai eu moin de pb avec les moto fmx qu avec celle qui ont tourne en motocross de ce qui est du cadre je pense que quand tu saute de grosse table par exemple ton cadre souffre aussi et n oubli pas que a la base ces moto sont fabrique pour sa voila c est mon point de vue

Entièrement d'accord, c'est navrant. Et encore, c'est un forum, imaginez la lettre de motivation de ces mecs là lors d'une candidature ! Moi, je ne préfère pas !

Un truc de fou !

Salut, il y a au moins 3 "boutiques" qui peuvent te renseigner la dessu.
-1 : Challenge75 à Paris qui distribue des XR et CR homologués depuis des années.
-2 : Monnier en Suisse, spécialistes des prépa XR avec une partie cycle presque complète de CR.
-3 : HM, la marque qui distribue le CR homologués.

jacquouille69 a dit :
mon tit camescope est le xacti 3.2 mega, l'avantage est qu'il filme sur carte memoire au format mpeg4 de plus comme il est petit je ne devrais pas avoir trop de probleme pour le fixer...mais si il y a gamelle...et en ce moment je suis dans une peride comme qui dirait faste !
la sortie du 11 novembre, m'a couté : le garde boue arriere cassé et le reservoir de la montesa 4rt enfoncé.....d'ou mon hesitation a mettre le camescpe sur la moto ou sur mon casque

la seule sequence que j'ai filmé etait pour faire un essai en roulant dans une descente...ça donne plus envie de gerber que de faire de la moto trial...

mais promis je vais me pencher sur la question..

Les petites annonces sont faites pour ça !

moi j'en ai une paire de......bottes comme ça et c'est un vrai regal pour nos pieds...de plus j'ai pu tester la resistance du cuir suite a une grosse gamelle entre un rocher et une grosse branche....et bien a part une gratignure du cuir...aucune perforation du cuir.....
si je n'avais pas eu de botte, je me faisais perforer le mollet de part en part...
alors un conseil....investissez dans un bon equipement.....il vous rendra servir un jour....car le trial en basket sans casque ni gant est vraiment trop dangereux !!
il suffit d'une seule fois !!

ballade en mono
oui c'est bien ,evite de trop tirer dessus quand tu es sur l'autoroute
fait varier ton regime moteur regulierement
en 2005 j'ai fais 14000 km vavec un mono ktm 640adv
le duo en chemin ,ça le fait bien
apres,pour le reste ,tout depent de ta resistance au mal de cul

la scorpa tys 175
c'est une 125 kite 175 nan?
en tout cas ,c'est tres silencieux et pour la rando ça le fait bien